TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[Maxim]

Так делфи и стоит 60 бачей,на эту сумму можно 3 боша взять.

Сколько раз тебе можно повторять? Если ты покупаешь фильтр делфи за 60 долл. это твои проблемы, на тебе просто другие продавцы наживаются, у меня эти фильтра бывают, цена 45 долл. Бери БОШ и ставь, тебе ни кто не запрещает, тебя просто хотят уберечь от последствий. Сам выбирал машину на которой хочешь ездить. Хочешь ездить без проблем, плати деньги.

[nasteka]

Так если он стоил как здесь вопросов не было http://translate.google.ru/translate?hl ... uel-filter

[Sasha-3003]

Так если он стоил как здесь вопросов не было http://translate.google.ru/translate?hl ... uel-filter

Такого никогда не будет. Хочешь за фунты покупать - едь в UK и покупай. А так радуйся, что есть у нас по $45, а то может быть и дороже.

[Pinsk1072]

Ребята,отвлекитесь,пожалуйста, немного от рекламы фильтров и подскажите,если возможно, как самостоятельно правильно проверить на работоспособность клапан EGR (Мондео 02г,TDCi 2.0l, 85кв)? К клапану подходит вакуумная трубка и подключен разъем с проводами. Заранее огромное спасибо.

[Uivcrat]

Маским, здравствуйте!
1.На странице 32 данной темы я выкладывал фото клапанов с просьбой обозвать их. Вы написали, что клапан под номером 5 называется клапан управления турбиной. На СТО менял его на такой же с другой машины, в итоге выяснилось, что именно этот клапан не исправен. Можете ли Вы помочь найти каталожный номер этого клапана, на самом клапане нет никаких букв или цифр? Мне никак не удается найти его номер.
2. Сегодня хотел установить бандаж обогрева на топливный фильтр, не удалось, много места занимает пластмассовое крепление самого фильтра, теперь буду искать проточный обогреватель. Но зато я узнал, что в системе отопления за двигателем находятся какие-то свечи нагрева ОЖ. Что это за свечи?
Стоит ли обогревать солярку зимой?

[Uivcrat]

Ради интереса вскрыл старый фильтр после замены. Немного ступил и не сказал мастерам, чтобы они солярку не выливали. В итоге нашел его в мусорке. Перед разборкой слил из фильтра соляру, получилось треть стакана. В ней оказалась небольшая капля (размером со спичечную головку) чего-то желеобразного желтого цвета (скорее всего вода) и все. Подносил магнит, ничего к нему не притягивалось. Не знаю, как все это рассматривать, но я ожидал намного большего количества грязи. На этом фильтре проехал около 13000 км. После вскрытия в фильтре на дне обнаружил нууууу очень мало , буквально пару, каких-то еле заметных глазом черных точек.

[лелик]

Maxim писал:

лелик писал(а):
Максим а как правильно проверить на наличие стружки из обратки? Кинуть обратку в какую нибуть емкость или поставить например прозрачный топливный фильтр от жигулей, или вариант?

Слить из обратки в чистую прозрачную емкость примерно стакан топлива, отстоять и собрать магнитом

Поставил востановленные форсунки. Промыл бак, поставил новый фильтр. Правда рампу с ТНВД не промыл(незнал как правильно). Завел и дал поработать 5 минут на холостых. После этого произвел слив обратки с форсунок, обнаружил пару вкраплений стружки. Потом снял обратку с фильтра и повторил процедуру- Так-же обнаружил стружку в небольших количествах. Решил заглушить обратку на фильтре чтобы вся солярка шла из бака.
Это значит что ТНВД пришол конец ? И если да то сколько могут протянуть форсы ????.
Кстати кто нибудь пробовал устанавливать магниты в рампу для отлова стружки? -Действует ли это? Или магниты разрушатся от давления

[Maxim]

Маским, здравствуйте!
1.На странице 32 данной темы я выкладывал фото клапанов с просьбой обозвать их. Вы написали, что клапан под номером 5 называется клапан управления турбиной. На СТО менял его на такой же с другой машины, в итоге выяснилось, что именно этот клапан не исправен. Можете ли Вы помочь найти каталожный номер этого клапана, на самом клапане нет никаких букв или цифр? Мне никак не удается найти его номер.

Завтра днем выкину номер. Хотя, он вроде называется клапан с зеленой точкой. Туда можно поставить клапан управления ЕГР, только слегка обработать напильником, а егр перебьется. Вообще эта вся конструкция продается в сборе, стоит 3 млн 500 тыщ бел руб

2. Но зато я узнал, что в системе отопления за двигателем находятся какие-то свечи нагрева ОЖ. Что это за свечи?
Стоит ли обогревать солярку зимой?

Это доп подогрев салоне на зиму, потом сам поймешь зачем они там. Стоит, 2мк очень быстро забиваются парафином.

[Maxim]

Это значит что ТНВД пришол конец ? И если да то сколько могут протянуть форсы ????.
Кстати кто нибудь пробовал устанавливать магниты в рампу для отлова стружки? -Действует ли это? Или магниты разрушатся от давления

Да, ему конец. Очень не много, до 1000 км пробега. А смысл ставить магниты на рампу?? Там очень большой поток топлива, магниты должны быть размером с андронный коллайдер, что бы ее уловить и оставить не подвижной в какой нить точке топливной рампы.

[Damian]

Так если он стоил как здесь вопросов не было http://translate.google.ru/translate?hl ... uel-filter

Такого никогда не будет. Хочешь за фунты покупать - едь в UK и покупай. А так радуйся, что есть у нас по $45, а то может быть и дороже.

Зачем ехать,Карта с валютой есть ??? Оплати и пришлют, 30 америкосов по курсу получается. Пока кризису не было, можно было Visa-картой белками оплатить. В Минске 327800 минимум видел, смотря на что разделить если на 7000 то почти " 45$", а если на нацбанк

[Uivcrat]

1

Завтра днем выкину номер. Хотя, он вроде называется клапан с зеленой точкой. Туда можно поставить клапан управления ЕГР, только слегка обработать напильником, а егр перебьется. Вообще эта вся конструкция продается в сборе, стоит 3 млн 500 тыщ бел руб

Зеленная точка стоит на клапане с зеленным разъемом. Вы его и назвали клапан ЕГР. А теперь главный вопрос: я правильно понял, что эти два клапана можно поменять местами? и что будет с ЕГР, если к нему подключить неисправный клапан?
Максим! Спасибо за быстрые ответы! Очень приятно задавать вопросы и сразу же получать ответы.

[Uivcrat]

Это доп подогрев салоне на зиму, потом сам поймешь зачем они там. Стоит, 2мк очень быстро забиваются парафином.

Максим, я уже отъездил одну зиму на этой машине. Если честно, я не понял зачем в системе отопления салона эти свечи. Я бы не сказал, что печка быстро греется, как раз до работы успевал доехать (2,0 км), когда начинало тянуть теплым воздухом. У товарища Рено меган сценик 2004 года. В той машине печка интересно работает. Он заводит двигатель, потом включает обдув стекла, через небольшое время время уже теплый воздух большим потоком начинает дуть на стекло. Он ВСЕГДА утром со стоянки уезжает первым, не важно сколько льда было на лобовухе. Может быть и на моей машине так же должно быть? А то стекла очень мягкие, быстро царапаются.
А то, что солярка замерзает узнал в первые же морозы. Вообще, при температуре ниже -12 гр. движение было затруднено, при резком нажатии на педель сразу же загоралась лампочка подогрева свечей накала и двигатель уходил в аварийный режим. Поэтому и хочу поставить обогрев.

[лелик]

Максим подскажи пожалуста какое давление должен выдовать ТНВД на Мондео
1) При заводке(работа на стартере)
2) На холостых оборотах
3) Максимальное давление выдоваемое ТНВД

[Uivcrat]

Максим! Вчера просил людей, которые через VIN-код могут сказать номер детали, помочь с этим. Они ответили, как и Вы, что все три датчика продаются одновременно в сборе на планке. А код детали указан на клапане сброса вакуума. Номер 1S4Q-7905-AA. На б/у-шке из 10 только два таких клапана нормальные. Предлагают подобрать с другой машины (по сопротивлению обмотки, чтобы ошибок не было) с соответствующими переделками трубок. Надежда на то, чтобы поменять этот клапан с клапаном ЕГР. А если эти два клапана я поменяю, не появится ли ошибка ЕГР?

[Faq]

Хм, начиная с какого порога температуры работают свечи накала?Продолжительность работы свечей это зависимость сопротивления от температуры окружающей среды?