форсунки Delphi

[Nikifor]

дружище, прочитай мою ветку в этой теме и сделай вывод,- спать будешь спокойно).

Разумеется, я прочитал все, что касается TDCI в этом форуме, плюс в "дизельном форуме для профессионалов". Все очччень не дешево, и очччень запутано. Поэтому мне сначала нужно продиагностировать авто. Есть призрачная надежда

Возможно датчик распредвала, у меня такое же было. И симптомы похожие.

Очень бы хотелось на это надеяться. После диагностики буду определяться что делать. Будет инфа, обязательно отпишусь.

[baboon]

Саша, тебе машину олени безрукие делали. Человек, который сегодня приезжал ко мне, видел там твою машину( на том сто), он был после тебя на очереди.

в этом я согласен, что спецы там некудышные,оборудование есть,люди есть-знаний нет,и руки непонятно откуда ростут...но ебли этой мне хватило по горло, и вложив 1000 баксов в ремонт форсунок,нужно было еще и лезть в насос и то неизвестно какие были бы результаты и финансовые вложения, и на сколько бы потом вобще хватило бы этого ремонта.......ездить и заправляться на заправку и трястись по поводу того-а не попадет ли мне в топливную какая-нибудь песчинка....нет уж-извольте-я покупал дезельный автомобиль что-бы заправляться дешевле или БЕСПЛАТНО сидя на саляре-а не покупать на заправке....и не ломать себе голову о током геморном дорогостоящем ремонте.и я уверен что почти каждый из нас покупая дизельный автомобиль подходит из ресчета дешевой или бесплатной заправки+ экономичность самого автомобиля,и никто не хочет парится например работая водилой и имея постоянный приток соляры-продавать ее и покупать более чистую на заправке....а делфи ТРЕБУЕТ ЧИСТУЮ и КАЧЕСТВЕННУЮ САЛЯРУ,и не такую как у нас....евро 3....или заправочную разбавленную с водой-(максим-ты знаешь о чем я говорю)...........или в зимний период эту кашу из немонятно какого состава.......

[Maxim]

Саша, я доволен своей машиной. Солярку беру сейчас только на АЗС, т.к. халява закончилась. Все ок, в смешанном цикле 6-6,5 литра дом-работа-дом 65 км в день, если только, а тут надо к тому заехать, к другому, бывает в день и по 150 км, в месяц 2-3 тысячи - это хорошо, или ты предпочитаешь такой же бензин с обьемом 1,8 и расходом в городе 12 литров 92 и 10 в смешанном?????

[baboon]

что касается зимы-салярка загустевает и многие автолюбители начинают при больших морозах добавлять в топливо разжижающие присадки,или бензин,керосин.....и заводится без проблем и едет без проблем,и кушает то что зальют(это я про бош). -многие меня поддержат. а желающие есть проверить теже операции с делфи??-наверное нет....странно почему, правда ?(отдельные люди скажут-для делфи тоже есть присадки для саляры и их можно добавлять-я не спорю-они есть.но а есть они где?-в германии?франции?англии?россии??а в беларуси находили....??вот то то и оно...если только через екзист заказывать.....геммор)

[baboon]

Саша, я доволен своей машиной. Солярку беру сейчас только на АЗС, т.к. халява закончилась. Все ок, в смешанном цикле 6-6,5 литра дом-работа-дом 65 км в день, если только, а тут надо к тому заехать, к другому, бывает в день и по 150 км, в месяц 2-3 тысячи - это хорошо, или ты предпочитаешь такой же бензин с обьемом 1,8 и расходом в городе 12 литров 92 и 10 в смешанном?????

Максим, я когда то тоже был доволен своим фордиком....но произошло большое но....
и я ничего не имею против дизелей,наоборот...но вопрос в другом....в том что делфи еще не актуально по многим причинам,и хорошо пока не случилось этого ремонта....с бош НА ДАННЫЙ МОМЕНТ все проще,запчасти,сервис,специалисты и главное ТОПЛИВО,наше белорусское топливо.....в старый бош(я не говорю про все машиы) ты хоть купи за 1000рублей крашенную саляру или не каршенную за 1500тыс- и машина будет ехать....а что тут...только чистую и качественную...и по какой цене на азс-2840 где-то так.... и с учетом одинаково расхода топлива в тех же 6 литров-экономия какая??-да даже не дай бог ремонт бош, на любой рынок приедешь и купишь все что тебе нужно,сам поставишь и будешь дальше ездить,а если сам и не сделашь-то везде возьмутся за ремонт,,а не так как на данный момент с делфи....

[baboon]

ребята,мы живем не в европе,а как говорят:) в ее центре-Белорусии , у нас совсем друие законы,совсем другой подход к экологии,ремонту,качеству топлива,обслуживания и тд...а зарплаты у большинства из нас белорусские,поэтому нужно подходить ко всем этим вопросам со здравым смыслом -что проще,дешевле,надежнее и актуальнее...

[Maxim]

Максим, я когда то тоже был доволен своим фордиком....но произошло большое но....
и я ничего не имею против дизелей,наоборот...но вопрос в другом....в том что делфи еще не актуально по многим причинам,и хорошо пока не случилось этого ремонта....с бош НА ДАННЫЙ МОМЕНТ все проще,запчасти,сервис,специалисты и главное ТОПЛИВО,наше белорусское топливо.....в старый бош(я не говорю про все машиы) ты хоть купи за 1000рублей крашенную саляру или не каршенную за 1500тыс- и машина будет ехать....а что тут...только чистую и качественную...и по какой цене на азс-2840 где-то так.... и с учетом одинаково расхода топлива в тех же 6 литров-экономия какая??-да даже не дай бог ремонт бош, на любой рынок приедешь и купишь все что тебе нужно,сам поставишь и будешь дальше ездить,а если сам и не сделашь-то везде возьмутся за ремонт,,а не так как на данный момент с делфи....

ДТ 2580 на АЗС против АИ-92 2870, 300 руб. разница, по расходу 2.0 дизель в городе 8. 2.0 бензин, город 12. Про делфи, нормальная система, нормально ремонтируется, по делфи тоже все есть на рынке, вспомни как когда то ругали инжекторы и говорили, что надежнее карбюратора ничего нету, посмотри как изменилась ситуация сейчас. С бошем тоже самое было, когда приехали первые CR, все говорили, гавно. Через год ситуация с делфи кардинально изменится, да ты купил машину, одну как говорится из первых, сервиса нормального нету, пока. Сам бы мог задуматься когда покупал, почему то я за нее так дешево отдал???????? И год хороший. Не с проста она столько стоила. Разве не так?????

[Nikifor]

Итак... Вчера, в конце трудового дня, взял телефон, увидел неотвеченный вызов. Перезвонил на Голес. Трубку передали мастеру. Вот, что услышал: не заводилась, так как очень сильно переливает в обратку (перезвоню, уточню как определили, вчера растерялся, забыл). Надо снимать насос и форсунки, диагностировать. Снять-установить, продиагностировать стоит 780.000 руб. Далее, наверняка, снимать-чистить бак, магистрали и ремонт. Цену запчастей и работ скажут после диагностики (если соглашусь). Согласившись на диагностику, надо будет идти до конца. Сумма может выскочить конкретная (1-3 тыс. $). Вот, определяюсь.

[Maxim]

Итак... Вчера, в конце трудового дня, взял телефон, увидел неотвеченный вызов. Перезвонил на Голес. Трубку передали мастеру. Вот, что услышал: не заводилась, так как очень сильно переливает в обратку (перезвоню, уточню как определили, вчера растерялся, забыл). Надо снимать насос и форсунки, диагностировать. Снять-установить, продиагностировать стоит 780.000 руб. Далее, наверняка, снимать-чистить бак, магистрали и ремонт. Цену запчастей и работ скажут после диагностики (если соглашусь). Согласившись на диагностику, надо будет идти до конца. Сумма может выскочить конкретная (1-3 тыс. $). Вот, определяясь.

Определили сливом топлива в обратку, по моему развод..... Да, сумму они могут лупануть нормальную))))) Уточни плиз, сколько льет топлива из обраток(цифры в мл в единицу времени) и обязательно ошибки.

[baboon]

Максим, я когда то тоже был доволен своим фордиком....но произошло большое но....
и я ничего не имею против дизелей,наоборот...но вопрос в другом....в том что делфи еще не актуально по многим причинам,и хорошо пока не случилось этого ремонта....с бош НА ДАННЫЙ МОМЕНТ все проще,запчасти,сервис,специалисты и главное ТОПЛИВО,наше белорусское топливо.....в старый бош(я не говорю про все машиы) ты хоть купи за 1000рублей крашенную саляру или не каршенную за 1500тыс- и машина будет ехать....а что тут...только чистую и качественную...и по какой цене на азс-2840 где-то так.... и с учетом одинаково расхода топлива в тех же 6 литров-экономия какая??-да даже не дай бог ремонт бош, на любой рынок приедешь и купишь все что тебе нужно,сам поставишь и будешь дальше ездить,а если сам и не сделашь-то везде возьмутся за ремонт,,а не так как на данный момент с делфи....

ДТ 2580 на АЗС против АИ-92 2870, 300 руб. разница, по расходу 2.0 дизель в городе 8. 2.0 бензин, город 12. Про делфи, нормальная система, нормально ремонтируется, по делфи тоже все есть на рынке, вспомни как когда то ругали инжекторы и говорили, что надежнее карбюратора ничего нету, посмотри как изменилась ситуация сейчас. С бошем тоже самое было, когда приехали первые CR, все говорили, гавно. Через год ситуация с делфи кардинально изменится, да ты купил машину, одну как говорится из первых, сервиса нормального нету, пока. Сам бы мог задуматься когда покупал, почему то я за нее так дешево отдал???????? И год хороший. Не с проста она столько стоила. Разве не так?????

причем тут вобще бензин??-о нем речи вобще нет! про делфи-система нормальная,я не говорил и неговорю что она плохая-я говорю лишь то что на данный момент НЕ АКТУАЛЬНАЯ ,и может быть как ты говоришь что через год ситуация изменится,но мне лично кажется что 1 года маловато.....годика 2-3....насчет карбюратора и инжектора ты прав,я ничего не отрицаю, с бошем будет также,придет время и бош будет самой фиговой топливной,а делфи и др будут в авторитете,но на данный момент делфи как и любая новинка стоит денег,хороших денег.....быть может когда это все разрастется повсеместно и примет общий нормальный обыденный характер тогда и цены изменятся и качесво ремонта и обслуживания....

[baboon]

Итак... Вчера, в конце трудового дня, взял телефон, увидел неотвеченный вызов. Перезвонил на Голес. Трубку передали мастеру. Вот, что услышал: не заводилась, так как очень сильно переливает в обратку (перезвоню, уточню как определили, вчера растерялся, забыл). Надо снимать насос и форсунки, диагностировать. Снять-установить, продиагностировать стоит 780.000 руб. Далее, наверняка, снимать-чистить бак, магистрали и ремонт. Цену запчастей и работ скажут после диагностики (если соглашусь). Согласившись на диагностику, надо будет идти до конца. Сумма может выскочить конкретная (1-3 тыс. $). Вот, определяясь.

у меня была аналогичная ситуация, я описывал и рассказывал про нее сдесь на форуме, и ремонт про который говорит максим(что можно отремонтировать самому-у меня не прокатил) пришлось обращаться на сто....-если есть интерес могу рассказать всю процедуру,нюансы какие могут быть ну и приблизительно цены-если что пиши в личку,я дам номер телефона

[baboon]

кстати, когда мне мою машину бодяжили на сто на горецкого,я с директором разговаривал-он сказал что у них к новому году должны появиться в продаже оригинальные фильтра делфи-так что если кому нужны вперед!

[Maxim]

Фильтра есть в Стайках, 150 тыщ. вперед))))))

[Mitron]

я месяц назад покупал фильтр Delphi на Малиновке, там возле рядов есть киоск. 40 у.е или 120 тыс.

[baboon]

я месяц назад покупал фильтр Delphi на Малиновке, там возле рядов есть киоск. 40 у.е или 120 тыс.

дорогое удовльствие каждые 8тыщ такой фильтр покупать,- а с нашей соляркой и смотря кто откуда заправляется может еще и чаще! да и качество его оригинальности тоже может быть сомнительная....