Биодизельное топливо

[USSRrat]

Моей машинке стукнуло 50000 км или 1.5 года. Ездил только на ДТ Б5. Средний расход 6.2л. Обычный ДТ заливал раз в 10000 км.

[виталий 1999]

отличное топливо

[Maxim]

Вообще то лить ДТ Б5 в современные дизели можно, это подтверждают инструкции по эксплуатации авто. Чистое биотопливо запрещено, мотор должен быть приспособлен к нему, а вот с 5-ти процентной добавкой можно. Цитата из мануала(автос из Люксембурга) родного, переводил: "используйте топливо RME(биодизельное топливо) только в смеси со стандартным дизельным топливом с содержанием до 5% максимум. Кампания Форд не несет никакой ответственности за повреждения, вызванные использованием RME в концентрациях превышающих 5%." И еще написано, не лить в бак присадки, керосин или парафин. Но наша био пока доедет до АЗС разбавится водой или какой нить еще гадостью несколько раз(потому что из бензовоза тонну или полторы по дороге сольют, а заполнить емкость чем-то надо), и хотя наши производители пишут что там 5%, а сколько на самом деле ни кто не знает.

[Sasha-3003]

Но наша био пока доедет до АЗС разбавится водой или какой нить еще гадостью несколько раз(потому что из бензовоза тонну или полторы по дороге сольют, а заполнить емкость чем-то надо), и хотя наши производители пишут что там 5%, а сколько на самом деле ни кто не знает.

+1!
Вывод: лить био нельзя . Наша НЕбио Г. Что о нашей био говорить...
Кстати, может кто в курсе, почему зимой в мороз на АЗС не хотят дизель продавать? По-моему, он просто не прокачивается, что подтверждает - нам лгут!

[Vadim87]

с чего ты взял что не продают? . продают! зимой зимнюю(со снежинкой) продают, а весной летом осенью обычную.

[scorp]

Но наша био пока доедет до АЗС разбавится водой или какой нить еще гадостью несколько раз(потому что из бензовоза тонну или полторы по дороге сольют, а заполнить емкость чем-то надо)

экономически не очень выгодно)) лучше с бензой это проделывать, хоть смысл есть))

[Maxim]

экономически не очень выгодно)) лучше с бензой это проделывать, хоть смысл есть))

Езжу на левой солярке из бензовоза с товарищами по-полам, не раз сами воду носили))))) и заливать помогали.

[Maxim]

с чего ты взял что не продают? . продают! зимой зимнюю(со снежинкой) продают, а весной летом осенью обычную.

Зимой и летом продают обычную солярку, просто зимой фильтры в колонках скидывают, что бы солярка хоть как-то текла. Как нить зимой обратите внимание на окошко, которое находится над каждым типом топлива в колонке, соляра постоянно белая, ну а если повезет, увидите почти прозрачную в смеси с бензином или керосином. Когда вообще замерзает топливо в резервуаре, льют керосин или 80-ый, но чаще бензин(дешевле), а разницу в карман. Раньше сам на АЗС работал.

[Arrow]

Зимой и летом продают обычную солярку, просто зимой фильтры в колонках скидывают, что бы солярка хоть как-то текла.

эти фантазеры меня бесят

Вывод: лить био нельзя . Наша НЕбио Г. Что о нашей био говорить...
Кстати, может кто в курсе, почему зимой в мороз на АЗС не хотят дизель продавать? По-моему, он просто не прокачивается, что подтверждает - нам лгут!

С таким же успехом я вам скажу, что в обычное ДТ на заправке налили 4 тонны воды, а в БИО только одну... короче такие же бредовые фантазии как и ваши.
Зимой отлично продают ДТ, отъездил две последние зимы на ДТБ5 НИРАЗУ НЕ БЫЛО ЧТО БЫ НЕ ЗАВЕЛСЯ (машина стоит под окном и бывало, даже в 6 утра нужно было ехать и это в -27С), однажды только прихатило в магистрали, но просто слишком резво выскочил на трассу

Короче, это не ветка, а засилье фантазеров.
Бред ваш даже читать противно.

[Sasha-3003]

Короче, это не ветка, а засилье фантазеров.
Бред ваш даже читать противно.

Извини, но здесь пишут не фантазии, а собственные наблюдения. То, про что пишет Maxim я сам не раз видел.
У вас ещё свежий авто, в нём наверняка ещё всё работает как надо поэтому особых проблем зимой не испытываете.
То, что дизель некачественный продают - факт! При -20 мороза чуть течёт через пистолет и белого цвета.

[Arrow]

Короче, это не ветка, а засилье фантазеров.
Бред ваш даже читать противно.

Извини, но здесь пишут не фантазии, а собственные наблюдения. То, про что пишет Maxim я сам не раз видел.
У вас ещё свежий авто, в нём наверняка ещё всё работает как надо поэтому особых проблем зимой не испытываете.
То, что дизель некачественный продают - факт! При -20 мороза чуть течёт через пистолет и белого цвета.

у меня дизель с пробегом под 500 т.км (а может и больше) уже с одной капиталкой.
Нормальная у нас солярка, не надо гнать пургу.
Проблемы как раз испытывал мой друг на новом киа маджентис, но там в мануале написано лить керосин, а так же шеф на туарег 2.5тди с неисправными свечами
Короче, у всех знакомых, кто перед зимой сделал подготовку (проверил свечи. проверил аккум, поменял масло, поменял фильтр, поставил обогрев на фильтр) никаких проблем не было.
Я сейчас больше переживаю за свою новую бензинку, чем за старый бус, в котором я уверен на 99% что не подведет в мороз.

Про ДТБ5 - смело лить в ЛЮБОЙ мотор и не стоит переживать. Через пару лет все равно другой солярки не будет.

[Sasha-3003]

Я сейчас больше переживаю за свою новую бензинку, чем за старый бус, в котором я уверен на 99% что не подведет в мороз.

В мороз подведёт заправка .

Про ДТБ5 - смело лить в ЛЮБОЙ мотор и не стоит переживать.

Мастерских полно, деньги зарабатываете... городской транспорт довезёт...

[Arrow]

Я сейчас больше переживаю за свою новую бензинку, чем за старый бус, в котором я уверен на 99% что не подведет в мороз.

В мороз подведёт заправка .

Про ДТБ5 - смело лить в ЛЮБОЙ мотор и не стоит переживать.

Мастерских полно, деньги зарабатываете... городской транспорт довезёт...

идите на онлайнер, там мильен раз обсуждалось

[Maxim]

Зимой и летом продают обычную солярку, просто зимой фильтры в колонках скидывают, что бы солярка хоть как-то текла.

эти фантазеры меня бесят

Вывод: лить био нельзя . Наша НЕбио Г. Что о нашей био говорить...
Кстати, может кто в курсе, почему зимой в мороз на АЗС не хотят дизель продавать? По-моему, он просто не прокачивается, что подтверждает - нам лгут!

С таким же успехом я вам скажу, что в обычное ДТ на заправке налили 4 тонны воды, а в БИО только одну... короче такие же бредовые фантазии как и ваши.
Зимой отлично продают ДТ, отъездил две последние зимы на ДТБ5 НИРАЗУ НЕ БЫЛО ЧТО БЫ НЕ ЗАВЕЛСЯ (машина стоит под окном и бывало, даже в 6 утра нужно было ехать и это в -27С), однажды только прихатило в магистрали, но просто слишком резво выскочил на трассу

Короче, это не ветка, а засилье фантазеров.
Бред ваш даже читать противно.

Это не фантазии, а 4 года работы на АЗС.

[Maxim]

поставил обогрев на фильтр

Про ДТБ5 - смело лить в ЛЮБОЙ мотор и не стоит переживать. Через пару лет все равно другой солярки не будет.

А без подогрева слабо????? В сертификатах по топливу пишут, фильтруемость при температуре -28, текучесть -33. И ты хочешь сказать, что это так???? Может у тебя в машине стоят дырявые фильтры аля SCT???? Тогда поверю, что заводился.

Другая солярка будет уже в декабре(ЕВРО-4), а биодизель сделали специально для колхозов, что бы дешевле было государству его производить и дороже продавать. Однако, мой тесть главный энергетик в одном из белорусских СПК, у него служебный Т4, а своя Т5(в обе льёт био). Зимой на этой солярке ни разу не заводился, даже при -10(заводилась только тогда, когда автос затягивали в ремонтный бокс, там теплее), у меня на работе имеется 3 ивеки 50С15, джампер новый и новая каравелла, все водилы плевались на био при -10. Потом массовые продажи с рук этого говна пошли по 800 руб. литр.

Далее, то так называемое масло, которое добавляют в дизельное топливо, имеет очень хорошие моющие свойства. Те машины которые мы покупаем и на которых ездим, приходят к нам из-за бугра с пробегом 300. тыщщ при возрасте до 7 лет. Топливная аппаратура изношена, в ней есть какие либо отложения, а добавка их смывает, получаются частицы величиной около 4-2 микрон, вот этот мусор и гробит новые дизеля, а особенно common rail. В новую машину можно пробовать лить, хотя я бы не стал. В дизеля предыдущего поколения можно, т.к. они переваривают масло+бензин, причем легко.