Mondeo zetec 2.0 '99, газ 4 поколения

[ВАРВАР]

вот отдал залог за такую вот машинку-)) Ребята кто что знает о особенности этого двигателя работе на газу итд....отпишитесь...и на что обращать внимание при выборе Мондео...Заранее благодарен)

[RedOx]

ВАРВАР , а какая разница, на что обращать внимание, если уже отдал залог?
А особенностей у этого двигателя при работе на газу никаких нет. Работает хорошо. Не капризный, неприхотливый.

[ВАРВАР]

ну залог составляет 100 баксов-) еси что и как...на него можно забить-)) просто слышал что у фордом...датчики стоят бешеных денег.....

[ВАРВАР]

Кстати ребята....многие знакомые кричат что типо мондео это ну его нах.....типо все дорогое....итд...никто не берется делать ее.....кто может скажите цены по подвеске итд..кто что знает в среднем по Минску....просто я с пригорода)

[ВАРВАР]

Стока фордовцев тут...и не один не ответит....хм...

[zip]

ВАРВАР, ну ты странный, только что зас**л мондео, а теперь ждёшь уговоров об обратном от их владельцев?? Тебе же знакомые уже вдули в уши, ради интереса хотелось бы узнать, что они предлагают в качестве альтернативы на эти деньги с дешёвыми "датчиками" или бюджет на авто не нормирован ??

[ВАРВАР]

Скажем так...Моню я не ****-) я сказал то что мне сказали.....второе...что мне сказали в качестве альтернативы....Вектра Б пыж 406 пассат ну и ауди... я то Моню беру...мне просто интересно ... для сравнения услышать цены.... мот кто знает де и что подешевле итд....

[zip]

Я бы пыжа взял

[ВАРВАР]

я бы и сам взял...но на хорошего пыжа соответственно и хорошие деньги надо-)

[DmitryM]

Стока фордовцев тут...и не один не ответит....хм...

Ага, за три часа с момента первого поста, все "мондейщики" с ГБО собрались и ответили .

Теперь по делу.
Действительно, Мондео "славится" так сказать, "сложноремонтностью". Однако, уверен, что если взять машину любого другого производителя после 2000г.в. то эта сложность никак не меньше.
Про пыж406 - если с электрикой проблем нет, то вроде и гут. А вот если чего заглючит - то нуевонах этот пыж со всем французским автопромом. Кто знает электрику французов, тот меня поймёт.
Про стоимость датчиков - родная лямбда на пыжа406 дороже родной фордовской лямбды раза в два. По крайней мере прошедшим летом. Датчик температуры - 20 баксов (а фордовский - 10).
Зетек на газу ездит нормально. Мой уже под 100 тыкм намотал. Ессно, следить надо и за ГБО, и за Зетеком, впрочем, как и за любым другим двигателем.
А вот ситроеновские движки (что и на 406 ставились) к газу относятся крайне капризно. И не каждый установщик ГБО сможет нормально туда это ГБО внедрить (хотя каждый, сцуко, пытается ). Это из опыта.
Да, и не мешало бы знать, какой системы ГБО на моне стоИт, и где ставилось...

Вышенаписанным я не агитирую ни за мондео, ни за пыжа. В любой машине есть свои плюсы и минусы.

ЗЫ: а залог, кстати, возвращается. При наличии расписки ессно. Это так, к сведению.

[RedOx]

Нет никакой "сложноремонтности" в Мондео. Разве что замена сцепления, так это у многих авто не просто. Подвеска меняется на раз-два. Зетековский мотор очень удачный и при регулярном обслуживании не доставляет больших хлопот. Не могу назвать Пыжика и Вектру конкурентами Мондео. Соотношение цена/качество явно не в пользу первых двух. Пежо, на мой взгляд, более капризный и ремонтировать его ничуть не проще Мондео, а даже наоборот. Да и проводка Пежо мне никогда не нравилась. Вектра в хорошем состоянии будет стоить гораздо дороже, а комфорта в ней будет поменьше. Единственный минус Мони - коррозия задних арок, с которой можно и нужно бороться. Если еще не начался процесс - антикор, если начался - качественно покрасить и антикор.

[ВАРВАР]

ну а насчет сцепления.....у Мони в данном случае такой как я беру...гидравлика или трос?...просто я када на ней ездил....сцепление берет аж на середине...и ход довольно большой у педали...и хозяин сказал что Мони потливые....типо дождь пойдет итд...и салон запотевает...

[BR9]

ВАРВАР
сцепление гидравлика, если она действительно 99 года, потеет любая машина, есть подача воздуха из улицы, а есть циркуляция воздуха по салону. Если включена циркуляция по салону, то она будет потеть в любую погоду. А вообще от запотевания помогает кондей, фреон является сам по себе поглотитель влаги.

[ВАРВАР]

Хорошо....кондей...но он включается когда клима стоит либо на ручной климе.....а вот печка и отдельно кандей....он почиму-то не врубаеццо при такой низкой температуре...машина действительно 99 года.....еси там гидравлика.....есть ли особенности ее эксплуатации и что выходит из строя и какие ранний признаки этого?

[RedOx]

ВАРВАР насчет потеет - надо вовремя менять салонный фильтр.
Насчет гидравлики - выжимной подшипник гидравлический, стоит оригинал около 160$. Корзина и диск по ценнику как на другие авто. Вот и всё. Особенностей больше никаких. Нареканий на работу сцепы в Мондео нет. Если подшипник развалится - замена, больше никаких хитростей.