Выбор масла. Теория и практика.

[Адам]

Я лью Agip полусинтетика .... вроде как все Ок !

[Red Dragon]

st170 тоже мне сравнием х. с пальцем. В КПП по определению нет тех проблем что есть в моторе, там ничего не горит, не коптит, масло в трубу не вылетает. К тому же масло в коробке и сейчас типа на всю жизнь залито, только факт известный, что после замены масла на б/у авто коробки обычно начинают работать лучше. А производитель. Ну на словах он может сказать что и на миллион км. рассчитано, только вот гарантия при этом почему-то всего на год-два и от силы 100ткм. К тому же в моторе масла 4-5л, а не 11. Или ты предлагаешь по маленькой цистерне масла к каждому агрегату прицепить ?

[FordTaurus]

хотя бы по той простой причине что масло уже 5ткм довольно черное, т.е. оно намыло из мотора всякой дряни и эту дрянь надо куда-то таки убрать оттуда.

Дрянь там будет, если до тебя хозяин авто лил гавняную минералку и в моторе уже куча кокса, котору п/c и cинтетика хорошо вымывают. Ну еще в после капремонта в период обкатки Темнеет скорее по другим причинам, а именно от горения в поршне и смывания части этого шлака в картер, ну и немного от части газов прорывающихся в картер.

На американских машинах вообще, даже крутой гидрокрэкинг в условиях города рекомендуется менять каждые 3тыс мили!!! Правда у них масла дешевле чем у нас

[FordTaurus]

современные автоматические трансмиссии ZF (ZF 6HP 26 и др. - 6ти ступенчатый автомат - БМВ, Ауди и другие марки, а также 5ти ступенчатые коробки середины-конца 90х - 5 HP 19, 5 HP 21 и т.д.) - масло на них залито на ВЕСЬ срок службы (около 11 литров) (ресурс не менее 300.000 км), коробки необслуживаемые, в масляном паддоне имеется магнит для улавливания возможной металлической стружки.

Когда читал про моторы, так и знал, что про акпп напишешь Сравнение конечно не в тему обсалютно, в мкпп тоже в общем масло можно не менять весь срок, только какая тут связь с мотором?

Кстати, коробки ZF конечно хорошие, но отсутствие щупа для контроля уровня и качества масла это как раз плохо. Глюки они со временем в любых механизмах могут появляться (фрикционы в ключпаке буксанули, масло в ГТ перегрелось и т.п.) масло от этого портится, глюки становятся постоянными и замены не избежать. ZF на удивление живучие коробки, убить их крайне сложно, даже на говняном масле ездят, люди по 20 и более лет без ремонтов гоняют, аж завидно Но тем не менее мужик на гаражах, когда стал замечать у себя в бимире постоянные глюки (задержки включения передач), поменял масло и все стало пучком.

[DVK]

Дрянь там будет, если до тебя хозяин авто лил гавняную минералку и в моторе уже куча кокса, котору п/c и cинтетика хорошо вымывают.

Не, дрянь там будет всегда. В первую очередь - от картерных газов. Дрянь от негодной минералки вымоется быстро. Кстати, минералка, только хорошая, дрянь вымывает обычно лучше, чем синтетики/полусинтетика. Потому что в минералку больше добавляют моющих и диспергирующих присадок.

На американских машинах вообще, даже крутой гидрокрэкинг в условиях города рекомендуется менять каждые 3тыс мили!!! Правда у них масла дешевле чем у нас

Масла у них гораздо дешевле. Потому что комплекс присадок попроще. Потому что луц у них без серы. А когда луц без серы, то и в картерных газах отсутствуют соединения серы, из которых могли бы образовываться кислоты.

[monsoon]

Звонил в центр замены масла, сказали, что comma xtech 5w30 снято с производства. Это правда?
Какое масло еще имеет допуск для Ford с двигателем Zetec?

[Maslik]

monsoon,
A:Требуется лить масло соотвествующее спецификации WSS-M2C913-B или WSS-M2C913-А.
Данной спецификаци полностью отвечает масло Ford Formula E 5W30, заливаемое в фирменных сервисах Ford.
Кроеме того данным спецификациям имеют:
1. Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30
2. ESSO ULTRA (Formula 913 Plus) 5W - 30
3. Castrol GTX A1, SLX A1 5W-30
4. Mobil Super FE special 5W-30(WSS-M2C913-А)
5. Total QUARTZ 9000 5W30(WSS-M2C913-А)
6. Comma Xtech 5w-30
7. BP Visco 5000 FE
8. Agip Formula LL FO 5w-30
9. MOTUL SPECIFIC Ford 913B 5W-30

Q: А я все равно хочу синтетику! Посоветуйте что лить?
A: лейте масло Mobil 1 0W30. Оно имеет допуск от Ford M2C913-A/B

[-ДМИТРИЙ_CTX-]

Maslik,
забыл добавить
Shell Helix F 5w-30 (полусинтетика)
Titan Supersyn F 5w-30 (синтетика)

PS. На следующей замене буду заливать Shell (до этого был Mobil)

[GrigoryCherkasov]

Звонил в центр замены масла, сказали, что comma xtech 5w30 снято с производства. Это правда?
Какое масло еще имеет допуск для Ford с двигателем Zetec?

Как показал опыт 2-х лет эксплуатации, Comma xtech есть масло довольно дрянное. Больше им не пользуюсь.

[-ДМИТРИЙ_CTX-]

GrigoryCherkasov, каким маслом пользуешься сейчас?

[slesar]

Сейчас залито Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30 , раньше лил Comma Xtech 5w-30. Осталось литра 2-3 Comma Xtech 5w-30, можно ли его доливать в Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30 . Мне кажется что можно, вязкость одна, допуска одни. Вот только смущает меня что Texaco HAVOLINE ENERGY 5W30 гидрокрекинговое, а Comma Xtech 5w-30 вроде полусинтетика.

P.S.Comma Xtech 5w-30 действительно сняли с производства ещё год назад.

[Carter]

что лучше лить в моню3 (1,8 бенз)?

[zip]

Maslik,
забыл добавить
Shell Helix F 5w-30 (полусинтетика)
Titan Supersyn F 5w-30 (синтетика)

Как это так получается ? Я всегда думал что 5-синтетика; 10-полусинтетика; 15-минералка, вторая цифра температурный режим. Как так получается что 5 в том случаи полусинтетика?
З.Ы. Погуглил оказывается возможно...

[Andrewford]

zip, цифра 5, 10, 15 не указывает на какой основе сделано масло, эта цифра указывает вязкость масла в сантистоксах в зимнее время (о чем свидетельствует буква - W), Вроди бы -20С, а вторая цифра это та же вязкость масла но уже при 100С. Хотя, в действительности, от основы масла вязкость все же приближенно зависит.
У нас в гидроциклы с турбодвигателями льют 10W-40, но это как раз минералка, а не синтетика.

[Andrewford]

Упс, невнимательно прочитал З.Ы., как всегда...