Алоха, амигосы)...или снова заезженая тема про расход

[DmitryM]

ДмитрийМ, ни в одном форде ( кроме Гранады ) развал не регулируется

Ford_Master, во насмешил!
Покажи мне, плиз, ГДЕ я написАл, что он регулируется???

[LG1]

Ford_Master, при желании можно отрегулировать. У меня с этой целью отверстия под болты крепления шаровых в рычаге расширены до пазов, регулируется перемещением шаровой относительно рычага.

[DVA-73]

LG1 а смысл какой? Если сайленты в норме и машина не кривая, то зачем регулировать? или я чего-то не понимаю?

[Andrewford]

При обьеме бака в ФМ3 58 или 59 литров одно деление должно получаться где-то 15л. Однако меня терзают смутные сомнения, что бак меньше. При заправке 15 л стрелка с легкостью преодоливает целое деление и захватывает четверть следующего. А вот при заправке 12л как-раз одно деление. Может я мнительный?
ИМХО, расход 18 л. даже для пробок великоват, мы же не в Москве.

[Ruslan_na_forde]

ДмитрийМ, ты не прав. Развал регулируется переваркой стаканов (могу ошибаться), а резину жрет именно из-за развала Алексей, по-моему, если на форде начало жрать резину - то дело плохо, так? (т.е. кузов либо бит, либо из-за старости)

Andrewford, скорее всего разметка на приборке не соотв. реальным пропорциям бака из-за его формы. Например у меня на фиксе на полном баке проходит порядка 70-100 километров и стрелка даже не дрыгается, потом резко падает. Такая же зона в районе около 1/4 объема

[Troll]

Andrewford, скорее всего разметка на приборке не соотв. реальным пропорциям бака из-за его формы. Например у меня на фиксе на полном баке проходит порядка 70-100 километров и стрелка даже не дрыгается, потом резко падает. Такая же зона в районе около 1/4 объема

... скорее всего: местами 3,14здец датчику в баке ...

[Ruslan_na_forde]

Troll, не пушной зверек датчику в баке я хорошу знаю (на прошлой машине начинал помирать). На этой еще рано ему копыта откидывать

[Troll]

Ruslan_na_forde, и что остаётся? Местами 3,14 индикатору?

[offline]

и что остаётся?

Верить в лучшее)

[FrIOn]

Развал регулируется переваркой стаканов (могу ошибаться), а резину жрет именно из-за развала Алексей, по-моему, если на форде начало жрать резину - то дело плохо, так? (т.е. кузов либо бит, либо из-за старости)

а не проще поставить распорку: стойка-моторный щит-стойка, с двумя регулирующими тягами?(мб поможет)

[Andrewford]

Ruslan_na_forde, думаю вы ближе всего к истине.

[Ford_Master]

Ford_Master, при желании можно отрегулировать. У меня с этой целью отверстия под болты крепления шаровых в рычаге расширены до пазов, регулируется перемещением шаровой относительно рычага.

.......была у меня попытка лет 10 назад ......а как, простите зафиксировать потом всю эту " раздроченную " конструкцию ? если только болт делать с эксцентриком .....

[Ford_Master]

ДмитрийМ, ты не прав. Развал регулируется переваркой стаканов (могу ошибаться), а резину жрет именно из-за развала Алексей, по-моему, если на форде начало жрать резину - то дело плохо, так? (т.е. кузов либо бит, либо из-за старости)

......посмотри у X5 - го какой сзади развал с завода, вообще атас !! и ни хрена не жрет ...так что ты, как обычно, ошибаешься .......а переварить стаканы - это просто аццкий кусок работы, не хочу вспоминать даже ....и не факт, что угадаешь с размерами .....и здесь, видишь, ты ошибаешься ...как обычно

[DmitryM]

ДмитрийМ, ты не прав. Развал регулируется переваркой стаканов (могу ошибаться)

Не прав в чём??? О регулировке речь мною пока не велась.

Заводом регулировка не предусмотрена. Развал у нас регулируется, но не "заводскими" методами (вышеуказанная распорка м/у стаканами, вышеуказанное "плавающее" крепление шаровой, и т.п. Можно и стаканы перевалить, но точность ... Не каждый ювелир угадает)

...а резину жрет именно из-за развала

Ну-ну..
Посмотри, какие углы развала и схождения, и какие допуски на них!!
Я не спорю, что резине будет куёво с развалом в 6 градусов... Т.е. утрировать не будем.
Однако помысли, что будет, если изменить схождение на градус, или развал на градус???

по-моему, если на форде начало жрать резину - то дело плохо, так? (т.е. кузов либо бит, либо из-за старости)

не так! Не всё так плохо.
1.Смотреть подвеску.
2.Чинить "высмотренное".
3.Ехать на стенд.
ЗЫ:конечно, бывают случаи, когда кузов был ТАК бит, либо старость ТАКАЯ, что них не поможет... Вот в ЭТОМ случае развал будет мегааццким , что и резину будет есть.
Но, повторюсь, разность развалов (прав-лев) имеет бОльшее влияние на увод в сторону и износ резины, чем сам развал.

PPS: О, Лёхо малость опередил...

[Ruslan_na_forde]

......посмотри у X5 - го какой сзади развал с завода, вообще атас !! и ни хрена не жрет ...так что ты, как обычно, ошибаешься .......а переварить стаканы - это просто аццкий кусок работы, не хочу вспоминать даже ....и не факт, что угадаешь с размерами .....и здесь, видишь, ты ошибаешься ...как обычно

- мы про форды или x5 ?
Так можно стаканы переварить или нет? а?