Стук в рулевой рейке

[Ford_Master]

и?

В смысле, что там до фуя чего находится.

Ремнев Сергей, И что, что до х..я находится ? это к чему ?

Стук есть во всех рейках .....стучит в зацеплении " червяк - рейка " ....можно устранить регулировкой ( с помощью шайб ) ....либо разборка рейки с заменой напр.втулки

Black, Думаю ...тебе это не нужно

[Ремнев Сергей]

Ford_Master, В районе того места где у него стучит много чего находится.

[Black]

Итак новые данные: данный стук появляется только при повороте руля влево, такое ощущение что просто заходи зуб за зуб...При чем даже если крутить руль очень медленно все равно слышен стук...

[USSRrat]

Можно я на ты??? Ты че пристал к рейке? Она люфт дает выше нормы?? Рейка течет у тебя?? Стук в рейке происходит у тебя в раене правой втулки. Если взять сильно (именно сильно) за правый по ходу движения пыльник, то стук происходит из-за изнасившейся втулки.
Могу сказать одно - если люфт в пределах нормы, рейка не течет - то забейте на этот звук, его вылечите только полной переборкой.

[Black]

Если "прижать-повиснуть" на рулевой тяге то стука нету, при чем без разницы на какой...сам стук посередине рейки. Беспокоит не столько стук, сколько возможные последствия...

[USSRrat]

снимите правый пыльник и вы увидите что у вас износилась втулка справа (заодно проверьте шарнирное соединение тяги), слева в раене пыльника втулки нет, т.к. там рейка поджимается конусом (все равно снимите пыьник и убедитесь что шарнир тяги впорядке). Вам необходимо для устранения стука - 1. заменить правую втулку - она есть в запчастях.
2. поджать рулевую рейку, скиньте фотки вашей рейки в раене червяка покругу - мы все ознакомимся. (есть две конструкции, как в сиерре - пластиковая пробка поджимающая конус, или как в эскорте алюминевая закерненая шайба-гайка - ее то же можно подтягивать)
Но мой вам совет проверить люфт и забить раз и навсегда, т.к. я пытался на эскорте решить такую же проблему - проще купить рейку нормальную и установить, она мне обошлась в 80$ за 97ой год, на мой 93ий стала как родная.