Ford Club Belarus

**Jacky** » Пт апр 08, 2005 18:03

- Куплю машинку, Рено-19, 1,4моно или 1,8моно, обязательно 5 дверей, без проблемм.

Жду предложений...

**Палыч** » Пн апр 11, 2005 17:58

Jacky, ты это чаво? Странное желание - после Мони на 19-ую пересаживаться.

**swany** » Пн апр 11, 2005 19:03

ну может доходы у человека упали... :roll:

хотя смотрел я снизу перед 19, там любую операцию надо начинать с неполной разборки фарша подкапотного, крайне все слеплено... на оплате работы спецов тоже самое ИМХО выйдет.

**Jacky** » Вт апр 12, 2005 14:30

Палыч я б никогда свою Моню не продавал, но жизнь блин такая, финансы поют.... романсы. Кстати продал я уже Моню... Если не будете прогонять буду на Фордовки приежжать.

**Weekend** » Вт апр 12, 2005 15:11

Дык оставайся, ни кто тебя не выгонит :-)

**Jacky** » Вт апр 12, 2005 16:58

Дык оставайся, ни кто тебя не выгонит

Спасибо, как куплю чего - сразу на Фордовку

**Jacky** » Вт апр 12, 2005 16:59

И всё-таки мож из знакомых 19-ку продает??

**Boatman** » Вт апр 12, 2005 17:17

Няма. тока сайра. черная седан. 1.6литра.

**Ustas** » Вт апр 12, 2005 17:39

Jacky
Из Рено 19 нужно выбирать 1,7 - очень грамотный и неприхотливый двигатель.
Бывает в двух вариациях - 740 - моновпрыск, 741 - полный впрыск. Причем второй мощный и экономичный по топливу. Часто ставился на Вольво.
1,4 - слабовато. А расход тот-же.
А вот 1,8 - бывает со впрыском от Siemens - 136 л/с. Оченьнь вкусный двигатель :-)

Но на хэтчах ставился редко. В основном на седаны.
ПРредпочтительнее покупать француженку (полная оцинковка), турчанки цинкуются частично и гниют раз в 5 круче...

ЗЫ: Кстати - покупка Рено для экономии - плохая затея. Запчасти по стоимости либо как, либо дороже Мони! Масло в коробку - ваще АТФ (в механику то)... По надежности - весьма средне. Особенно по подвеске.
Надо оччень внимательно смотреть заднюю балку в подвеске. Дорогая, собака, а летит часто........... И обращать внимание на гул спереди на высокой скорости - загудеть может потшибник в дифференциале коробки - ремоно 200$ либо замена на б/у коробку - примерно столькоже.

Так говорю, потому как у бывшей жены - Рено 19. Три года назад покупал и изучал эту машинку. Прекрасно знаю, что это за оно.
Хотя по комфорту... :-)

Гольф 2-3 просто отдыхает :-)

**Палыч** » Вт апр 12, 2005 17:54

А из ентих французов небольших я бы лучше Ксантию взял - хороша, когда ухожена!

**Ustas** » Вт апр 12, 2005 18:15

Палыч
Соглашусь с Палычем. Двухлитровую.
Лепота :-)

Тихая, мягкая, шустрая...
Метвого копа можно на 60-ти проходить :-)

**Shura** » Вт апр 12, 2005 18:16

Палыч писал(а):А из ентих французов небольших я бы лучше Ксантию взял - хороша, когда ухожена!

Тока живая Ксюша с исправной гидравликой - не меньше 4.500 за 95 год
Остальное - шрот конченный
Ибо ремонт гидравлики - нефига не бюджетен

Сферы - по 40-50 Евро оригинал
Стойки передние - по 100-120 Евро оригинал

На круг 500-600 Евро тока в путь....

**Ustas** » Вт апр 12, 2005 18:34

Shura
Думаю.... оно того стоит!

Отремонтировать классическую подвеску, к слову, с оригинальныма з/частями - тоже небанально по деньгам :-)

Про цены на аллюминиевые рычаги (как на более новых тачках) воомбе молчу!

**Jacky** » Вт апр 12, 2005 18:50

Знакомый предлагает:19-ку, 93 год, 1,8 карбер, седан, состояние отличное, перебрана вся подвеска и ходовая (сам делал), состояние кузова отличное. Торговался до слез - меньше чем за 3 000 не продает. Стоит брать??

**Berch** » Вт апр 12, 2005 22:01

94г.в. на Малиновке стоит 3 200( но из балончика крашен :lol:

).А если у своих и для себя брать, то нормальный ценник. Тем более движок путный. да и в 93 их еще во франции штамповали. А так мне машинка нравится, зря наши профи на нее гонят. Нет идеальных машин, наши форды некоторые уроды за транспорт тоже не считают.

Ford Club Belarus

Куплю машинку

Куплю машинку

Кто сейчас на конференции