Sierra '91 1.6 OHC. Проблема с зажиганием

[ILAN]

Доброго времени суток!!!!
У меня проблемы с зажиганием на FORD Sierra 1991 г., 1.6 OHC, карб. WEBER 28/30 DFTH, система зажигания BOSCH.
После регулировок на сервисе СО - 1+/- 0,25 %, УОЗ -10 градусов, машина стала довольно сильно клокотать пальцами, я на глазок уменьшил УЗО машина стала тупить на разгон, поставил УЗО в среднее положение стало получше но, при резком ускорении пальцы то клокочут то не клокочут ( на одном и том же бензине) и после того как набрана нужная скорость и машина идет с постоянными оборотами пальцы снова начинают клокотать но не так сильно как при ускорении (и такой эффект то имеет место быть то его нет подчеркиваю на одном и том же бензине за промежуток времени 30-40 минут). Обратившись к спецам из сервиса как никак они давали гарантию. Они внимательно все осмотрели подергали и вынесли предположение, что это может быть из-за трамблера а именно из-за того, что УЗО возвращается в норму с запозданием и предложили проверить эту теорию следующим образом - снять шланг с вакуумного регулятора и покататься без него. по их мнению УЗО будет меняться не так быстро за счет эксцентриков и если клокотание пальцев исчезнет то это подтвердит теорию о неисправном трамблере и его нужно менять. Поездка без шланга прошла без единого звука со стороны пальцев. и спецы из сервиса сказали - ЭТО КАСЯК С Трамблером!!!! Однозначно!!!
Я описал ситуацию своему знакомому (он моторист) который сказал что мне проехались по ушному, что с трамблером все в порядке просто вместо 10 градусов УЗО надо устанавливать 5-6 градусов ивсе будет ОК!!!
На мои возражения о том, что по книгам и тд. и тп. УЗО должен быть 10 град он ответил "На заборе тоже Х.. написано!!!"
Так вот вопрос. Какой всетаки должен быть??? (авто без катализатора)
И может ли быть причиной проблем трамблер????? Если ДА то как это лечится????

Помогите!!!
Я из Брянска

[vityaz]

Хочется помочь, но я к сожалению не моторист, скажу лишь вот что. По опыту уже знаю, что если в руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту написано так, то так оно и должно быть, а не иначе. Со всем уважением к твоему знакомому, означенная выше камасутра, не забор!
Важно только доподлинно убедиться что она (камасутра) именно про твою модель автомобиля, твоего года выпуска.
Удачи!

P.s. (а по ушам ездить - любимое занятие всех, кому не лень, верь достоверным источникам - своим собственным, в данном случае, глазам)

"Я так думаю"

[ILAN]

Да, но книги переводились с ИНОЗЕМНОГО ЯЗЫКА и в переводе могут быть ошибки!!!

У кого двигатель 1,6 OHC без катализатора КТО НА КАМОМ УЗО ездит ??????

[ILAN]

Да и в литературе данные разняться в книге 10 градусов,
а по другим данным 6 градусов см. ссылку http://sierraclubspb.narod.ru/tech/engi ... rra87.html

[FORMUS]

Выставили мне на станции "под наш бензин, чтобы меньше жрала" - слишком позднее, машина стала тупить. Вернулся и заставил сделать как по книге. Да, иногда немного похрюкивает. Расход на 2-литровике смешанный около 10 литров, едет хорошо, работает равномерно. Не забывайте про марку бензина, которым нужно заправлять свое авто.

[Ford_Master]

Дедовский способ ....
1.выставляешь трамблер в среднее положение
2. в время езды 4-я предача , при скорости 55 - 60 км/ч - газ до упора (резкое ускорение )...кратковременная детонация ( 2-4 сек) - это нормальное зажигание
3. соответственно по ходу бегунка - "позже" , против - "раньше "....
В свое время купил даже стробоскоп - толку никакого из-за нашего бензина

[Troll]

...В свое время купил даже стробоскоп - толку никакого из-за нашего бензина

....так продай за ненадобностью .... мне ...

[RedOx]

Troll, так купи на sandi.shop.by

Дедавски способ рулит, стробоскоп тоже. Надо бы сибе прикупить померять че я там накрутил.

[SAVA]

http://shop.by/shop_locked.php?ow_id=562 В настоящий момент интернет-магазин sandi.shop.by закрыт.

[ILAN]

Добрый день!!!

Так все же, может ли быть причиной проблемы трамблер?
(после того как набрана нужная скорость и машина идет с постоянными оборотами пальцы начинают клокотать но не так сильно как при ускорении и такой эффект т[u]о имеет место быть то его нет[/u] подчеркиваю на одном и том же бензине за промежуток времени 30-40 минут) Есть там чему ломаться? И лечится ли это????????

[2om]

ILAN, читай тут.

[2om]

ILAN,

После регулировок на сервисе СО - 1+/- 0,25 %, УОЗ -10 градусов, машина стала довольно сильно клокотать пальцами, я на глазок уменьшил УЗО машина стала тупить на разгон, поставил УЗО в среднее положение стало получше но, при резком ускорении пальцы то клокочут то не клокочут ( на одном и том же бензине) и после того как набрана нужная скорость и машина идет с постоянными оборотами пальцы снова начинают клокотать но не так сильно как при ускорении (и такой эффект то имеет место быть то его нет подчеркиваю на одном и том же бензине за промежуток времени 30-40 минут).

FORDMASTER,

Дедовский способ ....
1.выставляешь трамблер в среднее положение
2. в время езды 4-я предача , при скорости 55 - 60 км/ч - газ до упора (резкое ускорение )...кратковременная детонация ( 2-4 сек) - это нормальное зажигание
3. соответственно по ходу бегунка - "позже" , против - "раньше "....