Хочу купить мондео 93 94 года! посоветуйте.

[MeJIkuu]

Помогите хоу приобрести мондео 93 94 года. либо хэтч, либо универсал. какие впечатления у кого????

[Ремнев Сергей]

И все таки поиск рулит?

Сумма?

Опыт вождения? (все таки сарай-большая машина)

Такого года без проблем трудно найти, хотя и реально.

Мондео хорошая машина.

Пишите в правильный топик.

[MeJIkuu]

да я тока недавно получил права, но брат 6 лет катается.
хочу примерно за 3000. 1,8 посоветовали. но как он по эксплуатации и т.п.

[pashil]

плохо посоветовали. 2.0 в идеале надо, 1.8 слабоват, а расход на полстакана меньше, чем на 2.0
но придется поискать
у сараев тех лет скорее всего будет проблема с задними арками (решаемая)
впечатления - дизайн явно устарел, по салону вполне, можно найти и все электро+кондей Ремонтопригодность своими руками не очень

[tirik-1983]

кузов внимательно смотри

[MeJIkuu]

я понимаю, что кузов смотреть надо. у кого ваще какие впечатления по этой машинке

[SHA]

да нормальная машина, порули поиском - есть конечно слабые места в виде бамперов, которые уже наверное будут поменяны на кЕтай ну и т.д
а так 1.8 живой на акпп нормально едет ... ну относительно нормально факт что своих денег она стоит, если не убитая.

[Kostja]

был у нас мондео 94 года, по кузову идеал попался, + заботливые руки и беззимомовое использование сохранили состояние. мотор 1,6, конечно не для гонок, но для повседневной ездыи на дачу, юг мне хватало. ремонтопригодность средняя, в принципе, многое можно сделать самому при желании и наличии инструмента, ничего сверхестественного там нет. Салон радовал - всё очень удобно, в дальних поездках на юг подтверждены удобства приборов и салона. Не нравилось, что шумновато в дороге да и на хетче скрипит постоянно задняя дверь. Моторы zetec надёжны, подвеска - тоже при уходе сюрпризов не должна преподносить. жалко что продал......

[RedOx]

MeJIkuu, при покупке смотри в первую очередь на состояние кузова - чтоб не кривой, не косой, не с переваренной крышей и т.п. Ржавые задние арки (больные места: сами арки, задняя часть порогов, отверстие вокруг лючка бака) - либо переварка ремкомплекта с хорошей обработкой в хорошем месте за 300-400 вражеских рублей, либо шаманские танцы с бубном собственными силами (килограмм шпатлевки и баллончик с краской). Все остальные проблемы решаемые. Мотор стоит порядка 300-350 баксов на Моторлэнде. Подвеска - это вообще расходные материалы и в счет не идет. Ну и как для себя - я бы искал в комплектации Ghia или близко к ней. Чтобы был подогрев лобовика, зеркал. 1,8 - на мой взгляд оптимальный мотор. 1,6 слабоват, а 2-литровый по-другому настроен (я имею ввиду передаточные числа КПП). Например у 1,8 при 100км/ч 2500 оборотов в минуту, а у 2,0 - 3000. Мне не очень нравится, но это субъективно.