не заводится дизелек 1.8 Ескорт (95 год)

[Мачо]

что-то стряслось с моим Эскортом
не хочет заводится..
аккумулятор новый, стартер крутит хорошо, свечи хорошие, эл\маг клапан в норме...
в фильтре тоже соляру не прихватывает...
снимал шланги с фильтра и в том, который идет с фильтра на насос, как буд-то не было соляры (хотя может она и не должна от туда выливатся)
заводится с буксира очень долго....метров 100 чихает, но потом работает без чихов (ровненько)
если бы соляра была плохая, то и после заводки машина должна чихать, но этого нет...
может где-то хватает воздух???
но как это узнать??
посоветуйте что-нить!!!

Спасибо!!

[Constantin]

...заводится с буксира очень долго....метров 100 чихает, но потом работает без чихов (ровненько)
если бы соляра была плохая, то и после заводки машина должна чихать, но этого нет...

Ваще-то, когда соляру прихватывает в фильтре, то так и должно быть: машина постояла ночь (мороз градуса на 3-4 больше, чем днем); фильтр слегка запарафинился; когда тя протянули, его пробило и дальше фильтруемость - нормальная....
Ежель в течение дня заводится нормально (на холодную), то не напрягайся - все в порядке

[Мачо]

Спасибо за доброе слово, но мне кажется что проблема глубще

[Constantin]

Так днем как заводится-то?
Скока а/м стояла перед попыткой завести?

[Мачо]

днем намана
стояла со вчерашнего вечера

[Constantin]

А как заводилася в 20-градусные морозы?
Днем - на холодную или через час-полтора после остановки?

[Мачо]

когда было 20 заводилась, тяжеловато.
когда быдо 10-15 нормально.
а сейчас херь какая-то
у меня такая же хрень была в воскресенье, меня дернули ну и в во вторник нормально заводился, в среду тяжеловато , а сегодня ж....

[Constantin]

А солярку за это время доливал или на той же ездишь?
Из фильтра отстой сливал - там (похоже по симптомам) мож воды уже немеряно

[Мачо]

доливал вчера 10 литров
на выходных воды в фитре не было

[Constantin]

доливал вчера 10 литров
на выходных воды в фитре не было

Доливал откедова: на АЗС иль "левак"?
Откуда сведения, что в нем воды не было - ты его вскрывал, домой приносил, отогревал? Наверное, отстоя не было, но вода ж в элементе замерзнуть могёт.... Ты его водичкой горячей (литра 3) прогрей (што б не снимать), а затем уж отстой сливать пробуй (но лучше подожди с этим до субботы - обещают -1..+1 С днем )

[Мачо]

думаешь все таки дело с соляре??...
может ты и прав.
хотя он должен отогрется, так как фильтр находится прямо около двигателя.
да и подогрев у меня стоит на входящей в фильтр магистрали..

но скажу честно если дело в солЯре, то я буду ооочень рад

[Constantin]

Ага! Щас! Отогреется он, как же! Его ж стервеца ветерком обдувает , а посему подогреватель лучше на него самогО вешать, бандажный. А лучше "...и того, и другого; и можно без хлеба" .
А элемент фильтрующий (иль фильтр - ежель неразборный) как давно менял? (Рекомендуется - раз в два года или по пробегу, но я не помню через скока )

[Мачо]

менял осенью
проехал 4 тысчы, он у меня не разборный, а подогрев это заводской.

а у тебя как заваодится?

[Constantin]

Када как Когда было -20 С - не завелся ни в какую (стояла недели две). Потом потеплело до -7 С - аналогично твоему случаю - метров 100 на шнурке прочихался - и лады. Вчера (-7 С) катался нормально. Сегодня утром (-13 С) - завелся без траблов. Прошлую зиму только 2 раза не завелся (када -35 С было), до -25 С - не скажу, что с пол-оборота, но без напряга (учитывая, что акуму тогда уже лет 5-6 стукнуло - я его летом и поменял ) - но........ заправлялся я той зимой строго на АЗС "Белнефтехим" (потому как 100 м от дома), а этой зимой - вся солярка - "левак" (антигель лить смысла нет - на улице -10 С). В общем, до -10 С траблов при заводке - наличие отсутствия

[Мачо]

достойно!!!
учитывая что машине уже 18 лет
а как кстати с кузовом?
я своему антикор сделал, но все равно ржавеет...

вот сейчас залил 30 литров еще, по текучести соляра хорошая, учитывая что на улице -10.
завтра посмотрим