Покупаю Скорпио 2.9 - "за" и "против"

[alex218]

Ну у меня машина тяжелее скорпа, 3.0л довольно архаичной конструкции, и тоже АКПП. У меня 13л аи80 было, при том, что поездки были по 6км до работы и столько же назад. Т.е. мотор еле успевал прогреваться. И это еще не предел, люди и в 12л вписываются на тарасе в городе.

Наверное это в галлонах, а не в литрах...

[dzi_ma tut]

Привет !Спасибо всем,особенно Batman & RedOx.Но все застряли на аппетите машинки,а это не вся машина Ничего не сказали про впрыск,цепь ГРМ,рычаги,сайлент-блоки,чашки стоек амортизаторов Не совсем понял про установку ГБО-можно ли и насколько дорого А вообще с ВАМИ интересно

[RedOx]

Рычаги, сайленты, чашки стоек - практически одинаковые на всех моторах Скорпа и не имеет смысла на них останавливаться подробно.
ГРМ на V6 12 клапанном вечная. Цепь очень короткая, так что менять ее вряд ли придется. Установка газа возможна от 2 до 4 поколения любого. Всё.

[Dima79]

Привет !Спасибо всем,особенно Batman & RedOx.Но все застряли на аппетите машинки,а это не вся машина

для первой машинки за эти теньги объёмчик великоват, уверен, что 14-15 литров по городу и 8-10 л по трассе потянеш? а расходик то может стать и горааааааааздо больше (лямбды, форсунки, регулятор давления и т.д. не новые)! Понятно, когда есть деньги, чтобы кормить такого зверя, но если они есть, так может что-то поновее присмотреть? а для начала купить сиерку 2,0 и кататься с расходом 10-11 л и 6-7, по прыти не сильно-то и уступит, если динамика важна (мощ на массу пересчитывай, а не на литры смотри, например Сиерка 2,0DOHC 120л.с./1,1т.=109 л.с.на 1тонну снаряжённой массы, скорп 150/1,54=97,4, т.е. сиерка всех порвёт ) да, и продать сиерку можно быстро

[Batman]

Batman
ииэээх .... исчо раз повторяю косой на 4Х4 не шел ... и не надо путать машину Сули и обычные стоковые скорпы, причем это справедливо и для ВОА и для ВОВ и еще покажи мне полноприводной ВОВ или ВОА на акпп ... да хрен с ним ... просто 4Х4 на акпп

Да ладно, че мы спорим? Есть 12 клапанов, есть 24, есть 4х4...
порылся в инфе - вроде-бы 4х4 шли с 12-клапанными движками и механикой.
А что такое ВОА и ВОВ?

[SHA]

например Сиерка 2,0DOHC 120л.с./1,1т.=109 л.с.на 1тонну снаряжённой массы, скорп 150/1,54=97,4, т.е. сиерка всех порвёт
ага канешна не порвет ... даже если не вникать в передаточные редуктора и т.д
порылся в инфе - вроде-бы 4х4 шли с 12-клапанными движками и механикой.
А что такое ВОА и ВОВ?
ВОА это первый косой -195 коней, ВОВ второй - 207 коней, были еще и модификации, но они редко встречаюцца

[dzi_ma tut]

Привет Еще раз большое спасибо RedOx!Коротко и ясно.
На сайте газеты АБw есть статья про Скорпио1.
Положительный отзыв-впрыск,DOHC,V62.9(хотя и назван экзотикой),АККП ,АБС(очень надёжна),4х4(хорош на скользкой дороге).
Плохой отзыв-кабюратор,МКПП ,передняя и задняя подвеска,электроприбамбасы,коррозия кузова,4х4(дефицит запчастей).
Вывод-рекомендован к покупке как большой,недорогой,дешёвый в ремонте Б\У автомобиль.
Вот такие пироги

[pashil]

dzi_ma tut,
1) из-за легкого зада скорп с 2.9 должен оч хорошо уходить в занос
2) абс вроде на те годы "одноканальная"....

[FordTaurus]

1) из-за легкого зада скорп с 2.9 должен оч хорошо уходить в занос

А ты несколько мешков картошки брось в багажник и посмотришь как он тогда уходить будет

[pashil]

А ты несколько мешков картошки брось в багажник и посмотришь как он тогда уходить будет

ага, и автоматически колеса домиком - а-ля развал спортивный
ЗЫ. если что, каталсо (на 2.0дохц, правда) в погоду "дождик и сразу подморозило"

[SHA]

Положительный отзыв-впрыск,DOHC,V62.9(хотя и назван экзотикой),АККП ,АБС(очень надёжна),4х4(хорош на скользкой дороге).Плохой отзыв-кабюратор,МКПП ,передняя и задняя подвеска,электроприбамбасы,коррозия кузова,4х4(дефицит запчастей)
ну как обычно абв отжигает ...
2.9 ниразу не экзотика, другое дело что они тож разные бываю ... в 4Х4 стоит BRC как правило
аккп - это я так понимаю это акпп тож разные по годам ... но впринципе надежная тема.
абс - впринципе надежная ... НО как обычно хрен работает (то ступицы под абс небыло, то провод перетерся и т.д) такая же тема с задними супортами - часто не работают (как и ручник)
карбюратор - я молчу ... его ф топку.
мкпп - плохая? ,бред полный в 89 году уже МТ75 должна стоять ... но становится и N-ка тока в путь ...
подвеска - перед вааще простой и без проблем (если делать его соответственно), ну а зад тож, но колеса домиком часто ... тож лечится
электрика - как когда ...
коррозия кузова - ну ту да арки задние, пороги, лонжероны в метах упора задних пружин ...
4Х4 - в основном цепь растягивается ... да и рычаги другие, поддон ...

[SHA]

ЗЫ. если что, каталсо (на 2.0дохц, правда) в погоду "дождик и сразу подморозило"
надо ставить нормальную резину и ездить с умом ... по опыту надо ставить гиславед или нокиан хакку

[Torzer]

alex218
а чего так не верите насчет расхода 3-хлитровика ?

У мну 13-14 литров Аи92 по городу. Правда главное условие - отсутсвие пробок и долгих простоев перед светофором и исправные лямбды.

Было дело, спецом не давал крутиться двиглу выше 2000 об/мин, "тошнил" от светофора (хотя даже и тогда разгонялся чуть-чуть медленнее потока) вообще вышло 11.8л/100

Что интетесно на 24клапанной версии Тараса (200лс), расход такой же.

У товарища знакомого Кадила Эльдорадо 89гв, 4.9. кушаить 17-18 литров. А по трассе всего 8-9 (100кмч). Большой объем = большой крутящий момент на низских оборотах, не надо постоянно "крутить" в редлайн двигло. Вот и расход отсюда. Почему наооборот никого не удивляет, что 800 кубовый Матиз (прастигоспади) кушает влегкую в городе 8-9 литров.

К слову. Друг купил Альфу 166ю, 2.0 твинспарк (комплект свечей кста 130 далярау ), 155 лс, расход в среднем у него 15-16 литров, на МКПП.

[dzi_ma tut]

2.9 ниразу не экзотика, другое дело что они тож разные бываю ... в 4Х4 стоит BRC как правило

:
Привет ! SHA,пожалуйста,поподробнее про BOA,BOB,BRC.Или интернет ссылку,писменный источник(книга,журнал). Для меня движки V6 - тёмный лес!

[Eric Cartman]

Вывод-рекомендован к покупке как большой,недорогой,дешёвый в ремонте Б\У автомобиль.
Вот такие пироги

Хотелось бы вставить своих "пять копеек"
Во первых при слове Скорпио 2,9 V6, про расход топлива вообще говорить не стоит.Пожерать оное (а именно топливо), транспортное средство будет ненасытно и беспощадно.Скорпио и экономия топлива понятия абсалютно не совместимые.Покупаешь машину с приличным обьёмом-готовься к его аппетиту , что касаемо дешёвый в ремонте, тоже вопрос Смотря в ремонте чего.Я на 100% уверен, что столь пожилой представитель славной династии Scorpio, будет достаточно изъеден "кариесом",и тщательно замаскирован для продажи.А привести в порядок кузовщину (стаканы, пороги, арки,( как зад так и перед) двери и.т.д.) достаточно денежнозатратное мероприятие .!!! Одно дело, если афто эксплуатировалось за кордоном, другое если бороздило наши просторы.
Скажу одно ЗА, машинка достаточно удобная, места море,и достаточно мощная (если конечно все работает как надо ) Что касаемо электрооборудования,опять же проверь что бы все работало, иначе поимеешь достаточно гемороя.Большинство псевдо спецов на автосервисах за это не берутся (ибо необходимо включать мозх )
Запцацки не дорогие,тоже вопрос .Как говорится :качественное дешёвым не бывает .
Вообщем "такие пироги".