Ford Club Belarus

**Serg_Sierra** » Вс сен 12, 2004 18:39

3epo писал(а):Оказывается не так страшен черт.. тьфу, карбюратор
Продувал сегодня жиклеры, вкручивал обратно и первый жиклер провалился на место эмульсионной трубки пришлось снимать крышку доставать. Все просто оказалось
ps: только эта... вопрос а чего если перепутать местами эмульсионные трубки?

Может дергаться, на малом газу будет прыткой, а как захочешь газануть- поедешь тихо-тихо, а может и совсем не поедешь. Там расчет по воздуху обогащение смеси.

**GTA MadMax** » Сб окт 16, 2004 05:59

2Tony: так сколько тебе обошлась регулировка от Евгения?
Пэ.Сэ. тоже хочу почистить и отрегулировать, но 1-й раз сам НЕээээ :roll:

**prostik** » Пн янв 17, 2005 01:42

А вот я решил свой почистить!!! В первый раз его вобще снятым вижу. Это батька снял сегодня, а мне сказал его почистить... Так вот теперь мне нужно:

1. Подсказки разбирающихся- типа советы с чего начать, что для этого нужно (брызгалка есть, а вот ремкомплекта нету), чего опасаться, чего вообще не трогать и т.д.
2. Хочу найти мануал Хайнессовский- где взять? МашЫн- Орион 84 года, 1,3л.
Карб лежит уже дома...

**Nickl** » Пн янв 17, 2005 15:26

Карб можно попробовать ультразвуком помыть - как новый получится, потом, разобрать, продуть и собрать все обратно.
Ремкомплекты всякие на Малиновке и Ждановичах в больших количествах есть.
Какой у тебя тип карбюратора?

**prostik** » Пн янв 17, 2005 18:02

NicklА каб я знал!!! :lol:

Да и ультразвуком- это девайс лишний нужен- дома такого не наблюдается... придется ручками и пшикалкой, как в старые добрые времена (за тем исключением, что тогда и пшикалок-то не было- бензинчиком все...)

**Guga** » Пн янв 17, 2005 19:02

Ремонтировался я у Евгения. За 15 уёв он заменил 2 диафрагмы и машина стала держать обороты при прогреве. До этого приходилось педалью подгазовывать пока не прогреется двигло. :roll:

Исчо за 5 уёв померял компрессию (по моей просьбе). :wink:

Однако проблемму с расходом он решить не смог.

Через пару недель я снова к нему приехал с вопросом: "А нельзя ли сделать так, чтобы машинка меньше кушала? Бо занадта пражорливая!" Евгений сказал: "Отчего же нельзя - можно! Можно сделать так, что она ваще кушать не будет. Правда и ездить тоже! Гы-гы-гы..." :roll:

Он снова чего-то порегулировал и отправил меня... с миром. Я уж думал все, вылечили коника, будет кушать литров 10-11. Хер! Так и жрет не в себя. :cry:

На выходных сам его разобрал, промыл, прочистил, продул, вумные книжки с картинками листал, понакрутил чего-то. :roll:

В общем осталось покататься и посмотреть скока мы теперя кушать будем

**Саша** » Вс янв 23, 2005 04:36

Попробуй подъехать на Автоваз, найди там Руслана он занимается только карбюраторами, мне на скорпа за 30 гринов делал, может и тебе подвезет, но сначала купи рем комплект а то только лавандос выбросишь на ветер. или созвонись 6167376.

Ну в общем удачи!

**Адам** » Пн фев 14, 2005 01:21

Может кто подскажет где подробный мануал по карбам найти на pierburg 2e Все дело в том что в мануале по Sierra толком ничего не сказано какая деталь для чего предназначена ... а половина вобче не значится как деталь...

**Serg_Sierra** » Чт фев 17, 2005 22:41

Адам писал(а):Может кто подскажет где подробный мануал по карбам найти на pierburg 2e Все дело в том что в мануале по Sierra толком ничего не сказано какая деталь для чего предназначена ... а половина вобче не значится как деталь...

мануалом надо пользоваться родным, а не переводным, Haynes называется. Там все жиклеры, дырки и прокладки по номерам карбов, типам авто и прочим маразмам. :wink:

**Адам** » Пт фев 18, 2005 00:38

мануалом надо пользоваться родным, а не переводным, Haynes называется. Там все жиклеры, дырки и прокладки по номерам карбов, типам авто и прочим маразмам.

Да я вот по E-магазинам поискал .... нет там ничего похожего ... да и вобче почти ничего нет ... вот скоро на http://sierraclubspb.narod.ru/ должны выложить оригинал ...правда на английском но все же лучше чем ничего

Кстати там вобче много че интересного есть ... вот например книжку по тюнингу(вернее каталог комплектующих) можно бесплатно заказать ... мелочь а приятно

**Mad** » Пн авг 29, 2005 12:15

С большим напрягом заводится машина после продолжительной стоянки, требуется хорошенько поработать газом чтоб завестись.Такая же хрень и при трогании с первой-приходится делать небольшую перегазовку чтоб не заглохнуть, дальше прёт нормально, НО иногда(очень редко)слышен маааленький легонький выхлоп. В карбюраторе проблема ?

**SIO** » Чт май 25, 2006 18:14

Mad
Если есть выхлоп в карб, возможно позднее зажигание, плохие провода, бегунок и т.д. А слабая тяга может быть из-за засорённого жиклёра ХХ, и зводитяс плохо. Вобще почистить не помешоло бы.

**Valdemar** » Чт май 25, 2006 18:36

Адам

дак на фордовском-то факе http://faq.ford77.ru/info/index.htm , про карбюратары, чего тока нет. Был у мя раньше Гольф карбюратарны, начиталси я в своё время про крбюраторы, правда сам ничего с ним так и не делал, за трицатку мне его разобрали, промыли, собрали и поставили...., но по слухам, главное в этом деле, все зазоры что в мануле написаны соответственно выставить...
А ещё продаёца жидкость такая в балончике, Curb Up называеца, вот снимаешь воздухан, попырскаешь, как на балончике написано, и бвает что щастье случаеца, а бывает и нет...

Ford Club Belarus

Карбюратор почистить, отрегулировать...

Кто сейчас на конференции