а дело было так.....
замерзла или забилась система винтиляции картера и почти все масло выгнало через щуп(это я сразу так подумал). систему вентиляции починил. после этого случая машинка начала кушать масло. спустя 2 недели заметил, что при работающем двигателе капает масло со шкива коленвала(шкив приводит в движение генератор). ремня ГРМ нет- стоит цепь. двигатель 1.1 бензин, форд-фиеста. какие сальники могли потечь? где их заменить? сколько это будет стоить? помогите советом или адресом. всем спасибо.