Зубчатый сектор педали сцепления на Scorpio

[Беспечная козья морда]

Появилась необходимость в его замене.
Родной стоял красного цвета.
Сегодня ездил в магазин, секторов там 3 вида:
1) Красный d=40 (такой как у меня)
2) Желтый d=45
3) Белый d=50
На faq.ford77.ru читал, что, мол, можно поставить сектор большего диаметра и, тем самым, сцепление будет срабатывать чуть выше, а не в самом низу. Мне было бы это очень актуально, да и у жены ножки короткие

Кто имеет опыт установки сектора большего диаметра и есть ли от оного действа эффект? Хватит ли длины троса при таком раскладе?
А то может не стоит забивать себе голову, да поставить красненький оригинал...
_________________
Ноябрь 1990, DOHC 2.0i, вишневый седан, М

[Andrej]

Vjue ghtlgjkj;bnm
Могу предположить что если тросик растянулся установка чуть большего диаметра конечно поможет. Но только если не хватит длинв тросика ... я имею ввиду ситуацию: на середине хода педали сцепления весь ход сцепления выбран а водитель давит дальше на педаль (хотяб по привычке) - а рычаг в этом узле дай боже какой. Как результат я вижу два варианта развития событий: поломка этой же пластмаски вновь или разрыв тросика сцепления. И как вариант при установке по каталогу нового тросика нерастянутого может случиться что сцепление не будет полностью отпущено (т.е. отсутствует свободный ход педальки) а это уже ведет к повышенному износу сцепления. Это не факт, а мое ИМХО.

[Mad]

Беспечная козья морда могу подогнать новый сектор, чёрный(аналог родного красного), брал себе но не понадобился.

[Valdemar]

Скромный офтоп, про короткие ножки . Как сейчас помню, хоть давно это было в автошколе: садимся, нажимаем сцепление в пол, двигаем водительское кресло на соответствующую длинну ног

[Nickl]

При большем диаметре сектора педаль будет выжиматься более туго, нога быстрее уставать будет.