Почему троит дизель на холодную в мороз?

[PIOTR1982]

Подскажите пожалуйста, у меня эскорт 1992 г.в. 1,8D, и после морозов стал троить на холодную пока не нагреется, через несколько часов его завести то он нетроит, постоит ночь и опять троит. Может воздух где то подсасывает

[Andreyka]

Первое- проверь работоспособность свечей. Возможно одна свечка сгорела. Если все работают - померяй компрессию. Наверняка 4-ый цилиндр высот копмпрессии не покажет. Отсюда и троит - в 4-м цилиндре на холодную нет вспышки (не хватает температуры). Если есть желание можешь подъехать я тебе на своем авто все покажу. Воздух тут не причем. Если воздух будет сосать не троить будет, а обороты будут прыгать.

[PIOTR1982]

Cвечи проверил, все рабочие. Наверное крмпрессия, хотя прошлой зимой все было в порядке. Спасибо за совет.

[ПИЛОТ]

тож троило, почистил форсунки и всё ОК. Присадку антигеля лил? Если да, то чисти форсунки. Он (антигель) всю гадость из бака поднимает и гонит. Так что удачи!!!

[+Урри+]

Castrol TDA обладает моющими действиями, проверил поневоле на своём тнвд. Сильно помогло. Абы какие присадки и антигели ой как не стоит пользовать.

[PIOTR1982]

Точно я антигель заливал, до первых морозов, а после этого все и началось. Посоветуйте каким средством можно почистить форсунки

[+Урри+]

В двойной дозе Кастрол, тот что выше обозначил. Как сказали дизелисты, глядя на мой моторчик, " - тебя налёт на тнвд, залей кастрол присадку и масло". Я так и сделал, только сразу влил немного чистого масла М-8В, примерно 20мл/10литров солярки, сразу легче насосо заработал, потом лил смесь Кастрол 20мл/10литров, М-8В 20мл/10 литров, всё прошло, двигатель заработал ровно и без глюков. Сейчас холодно, потому не знаю стоит ли масло подливать пока, но Кастрол лей точно. Обрати внимание на то что у меня вопросы были к насосу, а не к форсункам.

[ATScorp]

PIOTR1982 - какой выхлоп ,пока троит и когда все тип-топ?
У меня примерно то-же, но произошло буквально за 1-2 дня. Не знаю что чистить-менять-регулировать.
Как заводится с утра? У меня оч. долго и не всегда( сосед + веревка)
И такой вопрос - какой вообще ресурс распылителей в форсунках по каким-нить мануалам.

[Andreyka]

Если поехать посмотреть компрессию, то и форсунки проверить не сильно хитро. Мне обошлось в 20 у.е с шайбами. Зато я получил не только голые цифры, но и совет дизелиста по устранению троения и улучшения заводки по утрам. Про заводку по утрам - виноват ТНВД. После ремонта ТНВД 2 зимы заводился в -23С как нечего делать. В эту зиму начались проблемы - нужно раскрутить. Скоро буду делать ремонт двигателя - отвезу ТНВД на тест. Посмотрим, чего он покажет по запуску. Ресурс распылителей -величина сугубо индивидуально. Даже распылители одного производителя могут прослужить долго, а могут умереть через год.

[ATScorp]

Вчерась заправился на Некрасова (это постоянная моя заправка) и впервые залил Castrol TDA по норме 1:1000. Утром - на четвертом обороте завелась и тройнула раз восемь. Ну конечно сегодня всего -8 С, а не 18, но все-же! Вчера после заправки тянуть стала, что ракета. Делаю себе вывод- дизелю нужно дизтопливо,а не ослиная мо.. Так может, я рано панику забил?
А где лучше и быстро проверят форсунки-компрессию? Поделитесь адресами... А может, кто в аренду компрессометр удружит?
Мотор на моем Скорпе 2,5 ТД Альфа VM25,

[Andreyka]

Помимо копрессометра нужны шайбы новые под форсунки, да и впредачу достать старые (бывает, что не самая простая задача). Ключ форсуночный тоже пригодиться, плюс динамометрический ключ для правильного зажатия.
Про заводку: при -8С даже мой дизель с убитым 4 цилиндром (компрессия 15!!!) завеласьс пол-тыка. А присадка может и помочь. Если в ТНВД что-нибудь загадилось - есть вероятность, что промоется и начнет работать нормально.