Вопрос по резине и дискам...

[Andrej]

ham
да не объем двигателя влияет на размер резины, а размер резины, при увеличении диаметра колеса увеличивается момент инерции колеса же - в результате приложенная мощность к полуоси встречает разную инерционность колеса. А т.к. колесо есть неподрессоренная деталь авто то и казалось бы небольшое изменение диаметра (или веса) колеса - достаточно ощутимо сказывается на приемостоти авто.
По этой же причине и изменение нагрузки на тормоза.
Так вот при большом объеме двигателя - это практически незаметно, а при маленьком - уже можно определить.

[ham]

А! Я понял. Иммется в виду что такое двигло должно/не должно вытянуть такой диаметр!

И еще вывод я понял:

- больший диаметр -- медленый разгон, зато максимальная скорость ого-го!
- меньший диаметр -- динамичность при разгоне, но максималка снижается.

Это типа как передачи!

[slesar]

На Эскорт 1.6 16 клапанов ставят 185/60 R14

А что, объем двигла и количество клапанов сильно влияют на размер резины?

Не знаю что там влияет, а что нет. Но к примеру, на спортивные тачилы не кто не додумается поставить узкие колёса с малым диаметром. И это не ради понтов, а ради той же устойчивости. Так и на обычных машинах ,тот же ЭСКОРТ версии с мение мощным двигателем( 1.3,1.4 и т.д.) комплектуются R13, zetec R14.

[slesar]

ham
да не объем двигателя влияет на размер резины, а размер резины, при увеличении диаметра колеса увеличивается момент инерции колеса же - в результате приложенная мощность к полуоси встречает разную инерционность колеса. А т.к. колесо есть неподрессоренная деталь авто то и казалось бы небольшое изменение диаметра (или веса) колеса - достаточно ощутимо сказывается на приемостоти авто.
По этой же причине и изменение нагрузки на тормоза.
Так вот при большом объеме двигателя - это практически незаметно, а при маленьком - уже можно определить.

ANDREJ, Ты гуру, так грамотно все разяснил!