Ford Club Belarus

**kovcheg** » Сб ноя 05, 2005 21:54

Возникла проблема с дымностью.

Недавно ремонтировал ТНВД на своей сиерке, после чего мотор стал сильно дымить (дым серый), хотя не сразу после установки насоса, а через некоторое время. Если раньше на холодном поддымливал, а горячий работал уже отлично, то сейчас дымит по любому, да и работает как-то нестабильно. Два насоса разных ставили, все без толку.

Ребята на сервисе говорят, что дело может быть в цилиндрах, или цепь проскочила, на дргом сервисе померили компрессию, конечно не супер (20,5-22), но и не дохлая совсем.

Короче, никак не можем разобраться в чем причина, и с чего начинать искать гадость.
По насосу говорят, что все отлично, масло не жрет абсолютно.

Может грязь попала в топливную систему???

Посоветуйте кто может варианты, а то умаялись совсем с этим дымом.

P.S. Капремонт делать пока не рекомендуют, так как по словам мастеров двигатель хороший. Тем более, что причина в другом может быть.

**Andreyka** » Вс ноя 06, 2005 00:31

ТНВД ремонтировали. А форсунки проверяли? В придачу черный густой дым - признак позднего "зажигания". Отсюда и нестабильная работа (троит не постоянно)

**kovcheg** » Вс ноя 06, 2005 02:08

Форсунки и распылители проверяли, здесь все нормально. Дым не черный, а серый, скорее светлый и вонючий.

Смущает тот факт, что в сервисе, где ставили ТНВД и ремонтировали налегают своим мнением на плохую работу цилиндров, а в другом (нашем постоянном сервисе) на плохую регулировку ТНВД. Склоняюсь все-таки к ТНВД, действиетльно одной из дополнительных возможностей плохой работы - неправильный угол впрыска. Жаль, но у наших ребят нет уборудования для регулировки ТНВД, пришлось обратиться в другой сервис.

Цилиндры работают с небольшим разбегом, да и странным был бы выход цилиндров из строя сразу после ремонта ТНДВ. Троит на малых оборотах, как бы вздрагивая. Прибавишь, чуть перестает, но все равно не то, что было до ремонта. Там хоть и поддымливал на холодном, но работал в общем-то довольно ровно.

Поделитесь опытом у кого была схожая ситуация с ТНВД...
Может в сервисе просто не могут нормально выставить насос? Честно говоря от их футбола уже не знаешь куда деваться.

У нас в Москве сложности с ремонтом и выставление Лукаса, очень мало сервисом со стендами по этим насосам.

**MILLER** » Вс ноя 06, 2005 18:26

Да не слушай ты этих мастеров сраных.
У них там у всех почти 3 класса образования, так что советы их пропускай мимо ушей !
Просто если у тебя компрессия нормальная и это случилось только после того как поменял насосо (или "отремонтировал"), то тут и правда скорее всего проблема с моментом впрыска.
Так что просто возми и сам порегулируй момент , так сказать вручную
с маленьким шагом от левого положеия до правого, при этом постоянно запуская мотор и проверяя работу.
Лучше всего это делать на прогретом (чтоб проще запускался), при этом когда добьешся нормального запуска , отсутствия треска и дыма, то тут регулировка закончена. Правда на это требуется немного времени..... Но у меня на это уходило всегда на более 1.5 часа...

Так что попробуй этот, метод я думаю что он поможет.
И вообще лучше в машине самому копаться, а не доверять кому бы то ни было........
Ну удачи тебе в ремонте.

**Strateg** » Вс ноя 06, 2005 19:36

сизый дым - я бы со своей кочки поддержал тему про зажигание.....
просто оный и есть разогретый распыленный соляр

**kovcheg** » Вс ноя 06, 2005 21:00

Спасибо!

Буду пробовать, надеюсь, что поможет. После ручной регулировки сообщу результат.

**USSRrat** » Пн ноя 07, 2005 13:14

А ты без воздушного фильтра ее прогазуй.

**kovcheg** » Пн ноя 07, 2005 13:32

Вроде фильтры недавно меняли...
А что даст прогазовка без фильтра?

**MILLER** » Пн ноя 07, 2005 15:12

Да ничего она не даст, кроме большего шума.
Он просто хотел сказать, чтоб ты проверил степень засоренности твоего фильтра, не больше и не меньше...

**kovcheg** » Пн ноя 07, 2005 15:24

Я так и подумал

Только фильтры менял месяц назад, поэтому будем пробовать регулировать насос

**kam0** » Вт ноя 08, 2005 11:09

Может быть из-за воздуха.

**kovcheg** » Вт ноя 08, 2005 11:19

вчера в сервисе пробовали регулировать ТНВД вручную, вроде чуток получше стало, но без оборудования для регулировки по-моему невозможно добиться идеального эффекта.

попробуем еще в другой сервис со стендом обратиться.

еще мастер порекомендовал все распылители поменять, чтобы выставить их заново как следует, почему-то на старых все время сбивается подача.

насчет воздуха. вроде пузырей в трубках нет, хотя хрен его знает, можно где-то еще подсасывает

**Dr.Seventh** » Вт ноя 08, 2005 11:33

Из за воздуха - вроде не должно - был у меня как - то подсос воздуха -- на топливный фильтр с одной стороны резинку потерял - не дымила ...

**kam0** » Вт ноя 08, 2005 12:03

Попробуй ТНВД повернуть немного к двиглу,похоже на позднее зажигание.

**kovcheg** » Вт ноя 08, 2005 12:21

Сам ТНВД повернуть? А можно чуть подробнее?

Ford Club Belarus

Дизель дымит как паровод (Сиерра 2,3) Нид ХЕЛП !!!

Дизель дымит как паровод (Сиерра 2,3) Нид ХЕЛП !!!

Кто сейчас на конференции