Ford Club Belarus

**Sanya** » Вт окт 25, 2005 14:55

Помогите чайнику, пожалуйста. Машина - Scorpio 2.0i ohc . Расход в смешанном цикле составляет 16 литров. На СТО знакомый сказал, что вскорее всего инжектору пришел пипец. На холодную машина плоховато заводится, а потом с пол оборота. Может кто подскажет, где можно продиагностировать инжектор в районе Запад, Сухарево? А может дело не в нем?..

**Ustas** » Вт окт 25, 2005 16:17

Попробуй к дилеру подкати.

А перед этим можешь светодиодом сам снять коды самодиагностики компа. И проверь лямда-зонд.

**RedOx** » Ср окт 26, 2005 10:50

Проблемы с холостыми, запуском на холодную/горячую должны рещать специально обученные люди. Едь на СТО. Вот мое мнение. Регулировка инжектора стоит около 30 убитых енотов. А будешь пытаться найти сам - больше бензина прожгешь. Были и у меня такие проблемы. Все сделали за 66000, плюс пришлось купить комплект новых свечей. СТО "Автон", тел. 2369441, Козлова, 26а. Я их работой остался доволен.

**Sanya** » Ср окт 26, 2005 21:21

Наверное, туда и поеду. Есть еще вариант на Гурского. И еще такой вопросик: Катализатор сильно влияет на расход топлива или нет?

**Ustas** » Чт окт 27, 2005 20:19

Sanya
Катализатор никак не влияет на расход топлива. Абсолютно и впринципе.
Он влияет только на содержание СО2 в выхлопных газах.
По сути - он просто дожигает.... (КАТАлитический нейтраЛИЗАТОР).

Это применительно к твоему и к большинству остальных движков.
А вот дохлая лямбда, которая по сути своей является датчиком содержания О2 и учавствует в процессе регулирования топливно-воздушной смеси, ой как на это влияет!

**Sanya** » Чт окт 27, 2005 20:35

Просто я бордачке нашел старую сервисную книжку и там написано, что на машине с катализатором расход по городу около 13 литров.

**Ustas** » Чт окт 27, 2005 22:13

Sanya
Машина, оборудованная катализатором, должна кушать немного поболее аналогичной без катализатора (ессно - речь идет о заводском исполнении в обоих случаях) потому как в первом случае смесь идет чуток более обогащенная (припуск на дожиг в катализаторе), но ежель ты самостоятельно удалишь катализатор, то не получишь никакой экономии (дело то еще в микропрограмме мозгов) - наоборот, еще будешь иногда вылаживать деньгу ГАЙ-цам за превышение нормы СО2

**scorp-SA** » Пт окт 28, 2005 20:28

Sanya писал(а): Есть еще вариант на Гурского.

Если имеешь в виду Юнион, то мне в своё время их диагностика с резолюцией - неисправен лямбда-зонд обошлась в 20у.е.
Попробуй вот что. Отсоедини штеккер от самого лямбда-зонда (т.е. отключи) и поезди без него. Если никаких изменений в работе до того и после не наблюдается, то весьма вероятно, что зонд прогорел (или закоксован?). Если с отключенным зондом заметно ухудшение (или просто изменения?) в работе, то зонд рабочий.
По поводу замены. У меня своими силами открутить зонд не получилось - все ключи соскакивали. Съёмники в малиновке продаются, но для моего лямбда-зонда они были коротковаты. Пришлось заказать трубный ключ на 22, и то не я откручивал, а человек, который взялся за это дело. Намучился он с ним не приведи господь.
Новый зонд купил на логойском, последняя дверь, направо, в конец отдел БОШ. Взял точно такой же, четырехконтактный, но с без разъёма (дешевле), штеккер отрезал от старого и соединил с новым.

**Sanya** » Сб окт 29, 2005 19:51

А сколько он стоит и как выглядит? А то еще что-нибудь не то поменяю или отсоеденю

**Ustas** » Сб окт 29, 2005 20:01

Sanya
На выпускном коллекторе где "штаны" заканчиваются - вкручен прямо в трубу датчик. К нему идет круглая четырехконтактная фишка.

**power** » Вс окт 30, 2005 13:48

Если OHCка с лямбдой, то снимай коды там покажет неисправность лямбды, если винт CO не накручен

**Ustas** » Вс окт 30, 2005 17:07

power
Коды могут ничего не показать.
Есть два варианта умирания оного:
1) Напряжение с него выходит за пределы норма (конечно покажет).
2) Напряжение в пределах нормы но он так закоксован и забит сажей и отравлен остатками несгоревшего этилированного бензиногазолини, что уже наличие О2 ниразу не детектирует, и показания либо вообще не меняет, либо меняет в очень малых пределах, либо меняет с большим опозданием.

Второй вариант самый распространенный, но мозги в этом случае ошибки выдавать не будут!
Проверено мной лично!

**Diamond** » Пт ноя 04, 2005 00:47

Народ,будьте добры посоветуйте, что делать с расходом? FORD SCORPIO 2.4i по городу 18 литров.

**Ustas** » Пт ноя 04, 2005 01:20

Diamond
Дык блин начни с какой нить станции диагностики для начала...
Пость посмотрят датчики, форсунки и что еще там у твоего движка...

**ham** » Сб ноя 12, 2005 02:51

Самое главное: Меньше топи тапку!!

Сам гоншчык! Плохо это, но удержаться не могу, если кто обгонит! У меня расход 12 литров 95-го! Считаю нормой!

Ford Club Belarus

Как вылечить большой расход бензина?

Как вылечить большой расход бензина?

Кто сейчас на конференции