Ford Club Belarus

**+Урри+** » Чт сен 22, 2005 11:57

st170
SR58

Нет, это Wolf - http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=3123
В инете накопал инфу о том что они делают отдельные масла для Маннол и Ликви-Молли, не знаю насколько это правда.
Брал в Малиновке через своего хорошего знакомого дабы на левоту не нарваться.

А что на счёт Лукойла, кто в курсе что у них за масла?

**+Урри+** » Чт сен 22, 2005 12:37

http://www.azovsintez.com/guide/wolf.php
http://www.wolfoil.euro.ru/

Вот пара линков в тему

vx » Чт сен 22, 2005 12:46

АУ

На каком масле Zetec потише работает ?

Сейчас у меня 5w40 Areca

**#turbo#** » Пт сен 23, 2005 23:19

лью MOBIL 1 Rally Formula 5W-50
двигатель 1.8 Zetec-E

**wow** » Сб сен 24, 2005 01:07

vx писал(а):
wow писал(а):Comma Premium Flow 10w30
...
- Идеально подходит для двигателей Ford с большим пробегом, включая Ford Zetec.
http://www.commaoil.ru/cat_detail.shtml?id=31

Что такое большой пробег?

При использовании какого масла двигатель Zetec меньше шумит?
А то мне не нравится звук когда я педаль в пол топлю (машина Жигуль напоминает местами).

Надпись про большой пробег и Ford Zetec взята с сайта Comma(она же на аглицком и присутствует на бочонке с маслом). На чем шумит меньше - не знаю, т.к. мало чего пользовал, да и без аудиоподдержки я в авто не езжу - движок не очень слышно

До этого лил лишь LiquiMoly 10w40, могу сказать что оно стоит раза в полтора дороже чем Comma, а двигателем поджирается больше

Мне Comma нравится, буду пользоваться пока им.

**VioSqu** » Сб сен 24, 2005 13:07

согласен с wow. у меня на коме гидрики стучаит перестали. до этого было Shell Helix Ultra 10w40

**Olen** » Сб сен 24, 2005 17:31

wow писал(а):
vx писал(а):
wow писал(а):Comma Premium Flow 10w30
...
- Идеально подходит для двигателей Ford с большим пробегом, включая Ford Zetec.
http://www.commaoil.ru/cat_detail.shtml?id=31

Что такое большой пробег?

При использовании какого масла двигатель Zetec меньше шумит?
А то мне не нравится звук когда я педаль в пол топлю (машина Жигуль напоминает местами).

Надпись про большой пробег и Ford Zetec взята с сайта Comma(она же на аглицком и присутствует на бочонке с маслом). На чем шумит меньше - не знаю, т.к. мало чего пользовал, да и без аудиоподдержки я в авто не езжу - движок не очень слышно
До этого лил лишь LiquiMoly 10w40, могу сказать что оно стоит раза в полтора дороже чем Comma, а двигателем поджирается больше
Мне Comma нравится, буду пользоваться пока им.

А где можно прикупить это масло, чтобы быть уверенным в его качестве, и не нарваться на подделку? :wink:

**Ustas** » Сб сен 24, 2005 18:37

Olen
Лично я покупал Comma все время на рынке. В Жданах.
Пока проблем и жалоб не было!

**Olen** » Вс сен 25, 2005 12:14

возможно Xtech 5w-30?
еще, из комма, для фордов нашел:
Euroflow 10w30;
Premium Flow 10w30.

Какое выбрать на десятилетнюю моню лучше?

**@Lex** » Ср сен 28, 2005 15:35

Подскажите, пожалуйста, какой объём масла в моей машинке?
В книжке написано 4.25л, знакомые говорят 3.25.

***Pasha*** » Ср сен 28, 2005 17:45

@Lex писал(а):Подскажите, пожалуйста, какой объём масла в моей машинке?
В книжке написано 4.25л, знакомые говорят 3.25.

4.25 точно, заливал 4 л, было чуть выше минимума.

**aleh** » Сб окт 22, 2005 18:19

Champion 10W40 полусинтетика

**КНОПКА** » Вт окт 25, 2005 14:38

У меня F.Escort 1.4 97г. честно говоря даже незнаю какое масло :lol:

Я машинку загоняю на LIQUI MOLY (Куприянова,4) и они сами все знают, что моей ляльке нужно.

**scorp-SA** » Вт окт 25, 2005 22:18

Начинал, как чайник, с дорогих и известных масел и фильтров. Результат один: к пробегу 8 - 9 тыс. любое масло превращалось в дёготь (а движку уже за 200.000км). Сейчас заливаю через 6 - 7 тыс. км пробега самую дешевую полусинтетику: Лукойл-люкс, SJ класса 10W-40, зимой заводится без проблем до -20 градусов, стоит 16-17тыс. руб за 4 литра на любой лукойловской заправке. Там же беру и лукойловское масло для промывки - 9 тыс. за 4 литра. Фильтр ставлю тоже недорогой - жигулевский "STN - 102". Промываю через сезон, на следующий. После промывки (или слива старого масла), не закрывая сливное отверстие, вливаю полстакана-стакан нового рабочего масла, чтобы согнать отстой со дна поддона.
Заметил в последнее время нехорошую теденцию в масляных фильтрах известных марок: если посмотреть внутрь через крепёжное отверстие, то в металлическом сепараторе отверстия пробиты только в 2 -3 ряда (экономят, турки), а не по всей высоте банки. Что имеем? Зимой всё масло пойдёт мимо - через перепускной клапан; летом рабочая зона фильтра сужается до ширины этих 2 -3 рядов дырок, и, естественно, раньше наступает писец работе фильтра, о котором водитель и не подозревает.

Ford Club Belarus

Инересно кто какое масло льет?

Кто сейчас на конференции