У меня вообще-то Гранада. Поэтому где это реле на Сиерре - не знаю. Обнаружить его можно так: к нему идет толстый провод от свечей накала.
Вот еще одна версия: цепи контрольных приборов, зарядки аккума и клапана на ТНВД запараллелены, т.е. питание на них подается одновременно (при включении зажигания). В принципе при пробое диодов в генераторе напряжение через контрольную лампу подается на контрольные приборы и клапан. Вполне возможно что тока лампы достаточно для удержания клапана в открытом состоянии. Кстати в этом случае при выключении зажигания лампа будет гореть.