Эскорт 1.8 TD проблемы с запускам и двигатель идет в разнос

[владислав демьяненко]

После стоянки машина очень долго заводится,поставил грушу и новые шланги,стало легче,но все равно заводится туго. И второй вопрос, уже 3 раз сталкиваясь с такой ситуацией когда более активно давишь на газ мотор начинает сам газавать и идёт в разнос,белый дым с трубы и весь район в дыму ,выключения зажигания не всегда помогает,только передачей успакаивается,иначе не как,неподскажете куда копать и что может быть... Да и мотор дымит,особенно на холодную,дым по цвету бело серый,на горячую почти не дымит

[Zhendos]

Завоздушка может быть не только через подкачку и шланги, может завоздушиваться еще и сам насос. На запуск еще существенно влияет топливный насос низкого давления(ТННД находится на задней части насоса), состояние распылителей форсунок (из самых распространенных). Про ситуацию с работой двигателя, я бы посоветовал обратить внимание на турбокорректор, хотя момент когда глушится передачей не характерен для ТК. можете набрать мне 8 029 3193919, тогда смогу более конкретно ответить.

[Константин]

"Разнос" ТД происходит в одном случае - горит масло в цилиндрах. Причём приток масла постоянен. Выясняй каким образом оно туда попадает. По этой же причине плохо заводится. Очень опасный симптом, не езди на ней.

[владислав демьяненко]

"Разнос" ТД происходит в одном случае - горит масло в цилиндрах. Причём приток масла постоянен. Выясняй каким образом оно туда попадает. По этой же причине плохо заводится. Очень опасный симптом, не езди на ней.

А масло туда как может попадать,только если маслосьемным кольцам конец или выработка цилиндра большая? Ещё варианты есть

[владислав демьяненко]

Завоздушка может быть не только через подкачку и шланги, может завоздушиваться еще и сам насос. На запуск еще существенно влияет топливный насос низкого давления(ТННД находится на задней части насоса), состояние распылителей форсунок (из самых распространенных). Про ситуацию с работой двигателя, я бы посоветовал обратить внимание на турбокорректор, хотя момент когда глушится передачей не характерен для ТК. можете набрать мне 8 029 3193919, тогда смогу более конкретно ответить.

Ну как правило когда утром запускаю груша пустая всегда,нужно подкачивать 3-4 раза,как понимаю это не есть хорошо,соответственно и давления там если и есть,то оно не достаточное.

[shyrik]

если идёт в разнос то очень часто это происходит из за турбины

[Константин]

владислав демьяненко, как вариант проблема может быть ещё с распредвалами или/и зажиганием. Причину попадания масла в цилиндры решать на форуме - это "как зубы по телефону лечить" (с) Ford_Master. Единственное, что могу добавить:
1. Масло попадает во все цилиндры;
2. Температура воспламенения масла выше, чем у дт. Если загорелось, будет вновь поступающее поджигать (т.е. процесс замкнутый), пока температура не станет критичной и блок не сгорит;
3. Вскрытие покажет.

[Zhendos]

Ну как правило когда утром запускаю груша пустая всегда,нужно подкачивать 3-4 раза,как понимаю это не есть хорошо,соответственно и давления там если и есть,то оно не достаточное.[/quote]
На насосе может завоздушиваться в сл. местах(основные): ось холостого хода, ось акселератора, прокладка крышки насоса, турбокорректор.
Соглашусь, что масло может попадать в цилиндры из-за уставшей турбины в этих движках.

[seregaby]

Ребят , у меня похожая ситуация , но только с мондео 2. Очень долго приходится крутить стартером пока заведется, а она может и не завестись. Тоже когда кручу стартером с глушителя идет бело-серый дым , а когда заведу так целое облако. Только у меня двигатель не идет в разнос.После того как завел могу заглушить и потом заводится с пол оборота, но стоит постоять часа два три и опять начинаются танцы с бубнами. Фильтр родной с подкачкой убрал ибо грешил на воздух , поставил от гольфа с грушей, думал все наладится, оказывается ошибался воз и ныне там. Куда дальше лезть и что делать без малейшего понятия.

[Karst]

Насос не течет? На горячую хорошо заводится? Клапан УОВ на насосе стрекочет и не мокрый?

[Genri 2011]

ТНВД Лукас сами газуют в первую очередь при засосе воздуха, подачу насоса на бутылку и проверяете
Во вторую засасывают саляру во впускной коллектор через турбокорректор, с него можно снять воздушный шланг и посмотреть течет или нет
Насос низкого давления слабо качает можно сделать так.http://avtoremontkuzov.by/forum/remont- ... tnvd-lucas
Заедает дозатор топлива под крышкой ТНВД. Тоже делается
Но в Вашем случае скорее турбокорректор т. к. не реагирует на выключение зажигания, либо Заедает клапан отсечки топлива.

[Zhendos]

Ребят , у меня похожая ситуация , но только с мондео 2. Очень долго приходится крутить стартером пока заведется, а она может и не завестись. Тоже когда кручу стартером с глушителя идет бело-серый дым , а когда заведу так целое облако. Только у меня двигатель не идет в разнос.После того как завел могу заглушить и потом заводится с пол оборота, но стоит постоять часа два три и опять начинаются танцы с бубнами. Фильтр родной с подкачкой убрал ибо грешил на воздух , поставил от гольфа с грушей, думал все наладится, оказывается ошибался воз и ныне там. Куда дальше лезть и что делать без малейшего понятия.

Смотри (скорее всего под замену) насос низкого давления. На сиерре у себя устранил все течи на насосе, убрал подсос воздуха и только после замены эксцентрика с лопастями все стало ок (при условии нормальных распылителей в форсунках), только пришлось заново холостой ход выставлять и турбокорректор перенастраивать. Заводится теперь отлично. Если есть вопросы, мой тел. 8 029 3193919. помогу чем смогу.

[hooligan1988]

Добрый день.помогите мне пожалуйста решить мою проблему и подскажите с чего начать. Когда заводу машину секунд 5 нормально потом начинает сильно дыметь белым дымом и дергается и набирает обороты по самое самое я 2300 глушу потому что побаиваюсь движок убить а кстати она и плохо глушится после этого. Что делать? За ранее спасибо!)

[andrew_ital]

если идёт в разнос то очень часто это происходит из за турбины

не всегда из-за турбины двс идет в разнос.

Если в тнвд заклинил дозатор или же он подклинивает (тнвд)то он также может быть причиной.