Ford Club Belarus

**Dima79** » Вт сен 06, 2005 15:44

Может кто-нибудь менял пыльник тормозного цилиндра супорта? На сколько это сложно и как это делается правильно? Есть ли смысл его менять (14000 руб.) или лучше купить б/у супорт (22000 руб.). Как-то доводилось менять ремкомплект главного тормозного - не сложно - очень эффективно!

**Irbis** » Вт сен 06, 2005 15:47

5$ на автопривое суппорт на жданах... ИМХО - лучше суппорт весь.

**offline** » Вт сен 06, 2005 18:41

А что его менять???? Cнял суппорт, пыльник, новый пыльник, поставил суппорт. Это с уплотнительной резинкой по...я надо.

**Andrej** » Вт сен 06, 2005 19:43

Bomgik
с зади менял. Старый вылазит тяжело, но можно, новый влазит тяжело, но тоже влез.
Главное не поцарапать зеркало цилиндра.

**offline** » Вт сен 06, 2005 20:13

Andrej, а разве для смены пыльника нужно поршень выдавливать? Он вроде про суппорт говорит, а не про цилиндрики которые новые по 5-10 баксофф лежат.

**offline** » Вт сен 06, 2005 20:19

Dima79 при замене суппорта ты столкнешься с 2-я трудностями:
1)Прокачка как минимум переднего контура тормозов
2)Возможно не совпадет резьба на суппортах -> шланг перекрутится

**3epo** » Ср сен 07, 2005 02:12

2Irbis: это в инете автопривоз продает по 5$ суппорта, а в реале на рынке у них поспрошаешь - 10$ минимум

поубивал бы животных...

**Constantin** » Ср сен 07, 2005 10:00

Bomgik, а с чего шлангу перекручиваться? - суппорт-то снят - как хошь верти

3epo, в Новинках поинтересуйся

иль, хоть, у др. Дизеля спроси

- недавно ему меняли, он по ценам точно скажет

**Dima79** » Ср сен 07, 2005 10:10

Мужики - почему не хочу ремкомплект менять: попробовал снятый старый порванный пыльник на место обратно поставить - не удобно (супорт мешает), зазор между супортом и поршнем очень маленький - пыльник не лезит в него гад, а заталкивать - порвать можно, да и фиксируется он там внутри или нет - не видно ведь - может слетит завтра. МОЖЕТ ЕСТЬ КАКАЯ ХИТРОСТЬ???

**SergeyKSN** » Ср сен 07, 2005 11:01

У меня на Скорпе как-то начал подклинивать суппорт. Купил ремкомплект, поменяли, все почистили. Через 2 недели та же картина, хотя все резинки новые. В итоге пришлось купить б/у суппорт. Его стоимость с работой оказалась в итоге дешевле, чем ремонт старого.
Хотя можно купить и дохлый б/у-шный, как повезет.

**Andrej** » Ср сен 07, 2005 18:09

Bomgik

Andrej, а разве для смены пыльника нужно поршень выдавливать? Он вроде про суппорт говорит, а не про цилиндрики которые новые по 5-10 баксофф лежат.

у меня задние тормоза дисковые, так что не цилиндрики имел в виду.
А о том что надо выдавливать цилиндр Dima79 написал:

зазор между супортом и поршнем очень маленький

вот поэтому и пришлось выдавливать цилиндр. Соответственно и прокачивать тормоза.
2 Dima79:
пыльник внутри не фиксируется, просто ечень плотная посадка.

**Dr.Seventh** » Чт сен 08, 2005 11:03

Я брал на разборках правый передний суппорт под тормоза с ABS -- ну ... 5 уёв -- правда зимой это было -- после покупки агрегата --> я думаю цены не сильно поменялись.

**Dima79** » Чт сен 08, 2005 12:03

Пыльник должен фиксироваться иначе с поршнем он будет вылезать наружу. При этом же пыльник имеет специальную кромку - её то и очень тяжело впихнуть... Может по задним-по другому?

Слушайте, а я ни разу не слышал, чтобы текли или заклинивали передние цилиндрики в отличие от задних (было три сьерры - у всех приходилось менять задний тормозной). Сейчас кстати тоже задний правый подтекает!

**Constantin** » Чт сен 08, 2005 14:03

Dima79, и текут и клинят

- правда не у меня (тьфу 3 р.

), но - факт :!:

**Dima79** » Пт сен 09, 2005 14:44

Купил на автопривозе вроде бы ничавошный сегодня за 7 у.е., а вообще по 10 у.е. идут они там и на б/у-шке Еврофорда - 10у.е.
Буду ставить.

Ford Club Belarus

Ремкомплект или супорт

Ремкомплект или супорт

Кто сейчас на конференции