Выбор аккумлятора (АКБ) - общая тема

[Dimboss]

Народ помогите в выборе нового аккумулятора, чувствую моему приходит пипец. Не пользовался авто 7 дней аккум. умер в ноль. ( на улице ночью в среднем -20). Возил, заряжал, покатался денек поставил авто на 4 дня ( на улице ночью потеплело в среднем -15). Завелся только от прикуривания. Так вот, меня интересует, кто, на чем ездит и сколько? Про аккумуляторы производство РФ от знакомых совсем не лестные отзывы. Говорят, работают 2-3г. и все!!! Кто че слышал про Украинские или лудше брать себе Европейца и какого??? Всем спасибо.

Сейчас заряжаю свой аккум. одна банка ( крайняя левая от + не работает), че за беда?

[kotov_1119]

я тебе так скажу! я на фрдах начал ездить с 96года все были дизеля.начал с эскорта,потом перешел на мондео, скажем так: как приобрел мондео поставил новый аккум. 72 амп ,950 мамп стартовый ток,но он накрылся в течении 1.3 г,счас поставил старый акб со своего эскорта 65,650 стартовый ток,проблема одна сейчас в наши морозы приходиться забирать на ночь в дом ,а утром ни каких проблем. эскорт 1990 1.8д,мондео 2000 1.8тд,вот и смотри сам... кстати 1 акб был украинский

[BOBKA]

лет 5 назад покупал Тюменьский самый дешевый на то время 55 а/ч на 1,6 бенз. Так вот все 5 лет отъездил и зиму и лето, только сдох генератор и выдавал на аккум около 20 вольт, после чего аккум весь выкепел и к зиме сдох. так что российский мона брать, лишь бы новый.

[Weekend]

Пользую Varta Silver, 2а года полет отличный. Предыдущий такой-же прожил 4е года, при крайне жесткой эксплуатации с лебедкой, периодическим высаживаем в 0 и т.д. Правда, они не самые дешевые, на пример, 52Ач мелкий для Сузуки Х90 стоил 75$

[Weekend]

Вообще, 4е года для АКБ - это нормальный срок службы. 4х летний аккум, который в мороз -30 не заводит авто, в 0 и + температуру еще поживет, но, если хочется быть уверенным в работоспособности, лучше менять раз в 4-5 лет и не заморачиваться. Либо покупать гелевый, но это не дешевое развлечение.