TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[Sergey55555]

Может кто знает чего это клапан ЕГР стал как бы "чихать". Сам по себе просто стал издавать такие странные звуки. В это время с машиной ни чего не делал, случайно услышал когда открыл капот омывателя для стекол долить.

[Maxim]

Такая проблема возникла,недели наверное две назад,прогреваю машину минут 3-5,сажусь даю газу а машина-то не едет,в пол педаль,толку никакого только после 2000 об/мин начинает потихоньку разгоняться,а проедешь км 2-3 все нормально опять тянет как надо!?

Смотри управление турбиной(вакуум) или сама турба сажей засралась.

[sedoj13]

благо, но лаве при ремонте много надо

[Maxim]

благо, но лаве при ремонте много надо

Да ну нах? А мы не в курсе были, как-то....

[Uivcrat]

Первый мороз. И сразу непонятки. Лампа с нитью накаливания на панели приборов погасла очень быстро и желтые лампочки тоже быстрее, чем обычно. Думаю, что свечи, если и рабочие, не успевают накалиться. Даже не знаю, чем объяснить. Хоть и включал зажигание три раза подряд, но машина завелась хуже , чем обычно. Секунды 2-3 пришлось помаслать. Через сколько секунд на других форд фокус 1 1,8 tdci гаснут желтые лампочки?

[Uivcrat]

Макс! Через сколько времени соляра нагретая в сепараторе попадет в насос и форсунки? Расстояние от сепаратора до заводского фильтра 50 см, а дальше, вся цепочка заводская.

[Maxim]

Макс! Через сколько времени соляра нагретая в сепараторе попадет в насос и форсунки? Расстояние от сепаратора до заводского фильтра 50 см, а дальше, вся цепочка заводская.

Сразу в фильтр теплая идет, после фильтра все заводское.

[AndyAL]

если присмотреться и прислушаться можно заметить когда выключается реле накала. Примерно 10 сек. Лампа при этом гаснет сразу.
Вот минус серьёзный. Прогрел пару раз (4) свечи и запуск. Страртер крутил сек 5 не завелась, отпустил ключ, дал 2 шанс- с пол тыка. Далее мин 10 грелись.
Сразу дымка-пара небыло, но чере з мин 2 после пуска начал появляться. Ну и позже, мин через 6-8 не стало.

[Uivcrat]

Макс! Через сколько времени соляра нагретая в сепараторе попадет в насос и форсунки? Расстояние от сепаратора до заводского фильтра 50 см, а дальше, вся цепочка заводская.

Сразу в фильтр теплая идет, после фильтра все заводское.

Т.е. на непрогретой машине пока до насоса соляра дойдет опять замерзнуть может? Значит лучше убирать заводской фильтр и делать топливопровод от сепаратора до насоса минимальной длины?

[Uivcrat]

если присмотреться и прислушаться можно заметить когда выключается реле накала. Примерно 10 сек. Лампа при этом гаснет сразу.

а у меня реле щелкает через 5 сек. Отчего это зависит? От состояния датчиков температур, давления и прочих, влияющих на "мозги"?

[Maxim]

Т.е. на непрогретой машине пока до насоса соляра дойдет опять замерзнуть может? Значит лучше убирать заводской фильтр и делать топливопровод от сепаратора до насоса минимальной длины?

Неа, не замерзнет. Там очень большой поток топлива, не успеет остыть.

[Uivcrat]

Неа, не замерзнет. Там очень большой поток топлива, не успеет остыть.

Что-то я перестал понимать - когда вы проверяете форсунки, в первую очередь проверяете сколько соляры вытекает из обратки, если много, значит плохо, если мало, то все хорошо. При езде на 60 км/ч уходит 7 литров солярки в час. Это тоже, по-моему, небольшой поток топлива. Тогда возникает вопрос, откуда там берется большой поток топлива? Или по математике выходит, что поток соляры при движении на 60 км/ч - 117 грамм в минуту плюс что-то уходит в обратку. В итоге и создается достаточно большой поток?

[Maxim]

Неа, не замерзнет. Там очень большой поток топлива, не успеет остыть.

Что-то я перестал понимать - когда вы проверяете форсунки, в первую очередь проверяете сколько соляры вытекает из обратки, если много, значит плохо, если мало, то все хорошо. При езде на 60 км/ч уходит 7 литров солярки в час. Это тоже, по-моему, небольшой поток топлива. Тогда возникает вопрос, откуда там берется большой поток топлива? Или по математике выходит, что поток соляры при движении на 60 км/ч - 117 грамм в минуту плюс что-то уходит в обратку. В итоге и создается достаточно большой поток?

Не все топливо, которое попадает в насос, доходит до форсунок. Примерно 20% идет на форсунки, остальное сам насос сбрасывает в линию обратки.

[elikmike]

мужики так как правильно расшифровать р1664. Что именно невпорядке.

[elikmike]

да уж. Теперь тдци вне всякой логики.
В общем решил я не мучать машину и дал ей самой заглохнуть. Т.е. Клюц на старт, лампочки потухли, подождал сек 15 и ключ до упора. Проторохтел и заглох. Ну, думаю дам шанс. Завелся сразу, оборотов ~950. Думаю круто. Но не тут было. Обороты подскочили к 1к, далее до 800 +-, опять верх и вниз. В самый. Заглох. Все это в течении сек 10 произошло.
Завёл ещё раз, обороты плавали. Ну и дабы не мучить подгазавал. Где-то до 1.5к. Пару сек. Отпустил педаль, обороты к 950 и обять шалтай-болтай. Газанул ещё раз, подержал пару сек. Обороты упали до 900 прим. Дальше покачнулись пару раз в преелах 50. И всё, как часы.
Дыма практически небыло (пар разве что) грелась быстро. Доехал без проблем. Обороты ровные, как рельсы.
Что думать? Макс, жду коментов.
Может гена где халтурит? Или всё же топливная выё**в*ется ...?

У меня похожая хрень появилась как только стало холодно. И заметил еще одну странность спускаешся с горки и выжимаешь сцепление обороты начинают плавать 1400-900. Поделитесь своим мнением спецы. Мое - барахлит хрень которая отвечает за искусственную поддержку оборотов.

Инфа к размышлению на данную тему. Вчера ездил на комп (полетел датчик круиза) и почитал всю машину. Так вот компьютещик сказал что на 4 машинах из 5 неисправен датчик на педали газа. Хотя про газ ему совсем не говорил. Датчиков там 3. Каждый контролирует работу другого. Решили посмотреть у меня. Сначала на незаведёной машине. По диаграмме скачок одного датчика за 5-7 секунд второй начинает за ним подстраиваться и тоже начинает скакать. Через 7 минут на диаграмме горы и ущелья. Компьютерщик говорит это ещё нормально и будет работать, недолго, но будет. У других вообще кардиограмма сердца.
И ещё один вопрос что именно означает ошибка Р1664. Мне говорят что имеется подсос воздуха правда ли?