Escort '98. Рейка или аммортизатор?

[Cafa]

Про щелчки. Почему никто не вспомнил про опорный подшипник? А лопнувшая пружина вполне могла согнуть стойку.

[Ford_Master]

А лопнувшая пружина вполне могла согнуть стойку.

....это ж каким образом?

[Константин]

А лопнувшая пружина вполне могла согнуть стойку.

....это ж каким образом?

Образом, типа, "я так себе это представил"...

[Cafa]

Грош вам цена, как спецам, есле такого ни разу не видели. Только других дерьмом поливать горазды. Вижу, что гнильцой у вас попахивает, наверное, нечего на этом форуме ловить.

[Константин]

Послушайте:

1. Не думаю, что два, на Ваш взгляд, грошевых высказывания могут свидетельствовать о "гниловатости" форума;

2. Если Вы распологаете какими нибудь редкими данными, приготовьтесь к тому, что Вам могут не поверить;

3. Я повидал разного, но такого не видал. Вот и Форд_Мастер тоже не видел...

[Carter]

Грош вам цена, как спецам, есле такого ни разу не видели. Только других дерьмом поливать горазды. Вижу, что гнильцой у вас попахивает, наверное, нечего на этом форуме ловить.

Тогда Вам прямой дорогой на другой форум. Авось там подскажут, там грамотные спецы, и не такое видали. Только если и там Вам не помогут, а забросают помидорами, то извольте сюда вернуться и забрать свои слова обратно.

[Ford_Master]

Грош вам цена, как спецам, есле такого ни разу не видели.

....я не спец - я только учусь

[radvalFF]

Спокойнее товарищи.У меня снова назрел вопрос,если позволите я его задам.Из-за чего еще может разбивать сайлентблоки,кроме подтекающей рейки(грамм 20 в неделю)??

[Ford_Master]

Спокойнее товарищи.У меня снова назрел вопрос,если позволите я его задам.Из-за чего еще может разбивать сайлентблоки,кроме подтекающей рейки(грамм 20 в неделю)??

....из-за плохих дорог, стиля вождения и качества з/ч. Но если у тебя их маслом "заливает", в любом случае они разбухать будут ....довольно быстро

[Nemezis]

От порватых сайлентов колесо станет раком, т.е под наклоном. Развал вертикальный у нас заводской в эскортах и Орионах, как в остальных не знаю.Шаровую проверить легче всего, домкратишь колесо и начинаешь его дергать влево вправо, или уже наверняка снизу с монтировкой! Оно прекрасно видно, если она будет разбита. В основном причина то что водит машину на неровностях из- за этого и естественно жрёт резину изнутри! У меня рейка без ГУРа, чему я и рад, походу сальники в ней это болезнь, у меня и без ГУРа отлично руль крутится, правда у меня другая болезнь, втулка червяка на рулевой рейки, сам вырезаю из фторопласта, и обтачиваю на станке, так как латунную, медную или железную туда нельзя, нужен мягкий материал чтоб смягчал удар! Это потому что не могу найти в гомеле никак ремкомплект на неё! раньше покупал, и живёт естественно моя втулка меньше! Втулка стабилизатора и сам стабилизатор, машину до такого состояния наврядли доведёт, по- моему максимум что будет небольшое покачивания в виде крейсера на дороге и надоедливый стук. Если щелчок именно в месте ступицы, то скорее всего опорный подшипник, только не могу понять от куда "типа стук пружинки" Или оглянь ещё раз пружину, может не лучше твоей! Водить машину так же может из-за неисправного амортизатора, качни машину раз 5, и она не должна сделать более 1.5 качка после отпускания, естественно при нажатии амортизаторы исправные должны быть тугие уже на втором-третьем качке! Но всё равно это процедура не даёт 100% проверку, всё проверяется независимо от друг друга. Ну естественно шарнир наконечника и рулевая тяга проверяется обычным дёрганьем руки!
У меня допустим машину водила из за того что снял задние амортизаторы, а шток сам был с огромным люфтом, да ещё и стучали на ямках так как втулка которая упирается в закрытом корпусе амотртизатора когда он идёт до конца вверх была разбита, хотя сами амортизаторы были отличные по сжатию, сопротивлению и т.д.
Не покупайте амортизаторы Patron отходили 8 месяцев, да и ещё 400 тон не за........ отдал!

[Nemezis]

2 недели назад поставил себе рычаги Lemferber, посоветовали, и всё равно .........привезлии написано Made in Turkey
Но подвеска однозначно на них мягче, у меня обычно была всегда очень жёсткая, после Febi и остального дерьма!
Ну посмотримс колько отходит, все предыдущие за последние 5 лет, рекорд 10 месяцев и начинала жрать резину! До этого стояли родные Motorcraft и поменяли на 7 год экплуатации, вот это запчасть я называю! А не это гавно!
А и ещё если дело в ступице, в чем очень сильно сомневаюсь, то машина после аварии, и вывернула стакан, хватает чуть чуть чтоб жрала резину и машину водила по дороге, только так! Чтоб ступицу согуть, ну я не знаю какая сила должна быть, первым всё равно стакан вывернет!

[Nemezis]

Про щелчки. Почему никто не вспомнил про опорный подшипник? А лопнувшая пружина вполне могла согнуть стойку.

Я как бы не против любых мыслей, но в голове не укладывается как из за пружины может согнуть стойку!
Крутишь колесо, тяга тянет поворотный кулак, к поворотному кулаку прикреплана шаровая которая так же ходит и сбор самой стойки, стойка ходит в стакане где есть опорный подшипник, пружина НЕЗАВИСОМО лежит в обоих упорах стойки! И поворачивается вместе со стойкай! Я могу это представить так только, лопается пружина, получается машина проседает, кусок об кусок упирается и машина может сидеть на одной стойке, и при это кусок упарается в кузов машины...... нет нет нет, всё равно не погнёт, ещё раз подумаем. Сейчас мужики реально фантазирую, воооо, ну извините для этого надо быдь не знаю с какими мозгами, если лопается пружина и можно сказать машина едет на одной стойке, надо попасть тогда в парочку ямок, зацепить повозку, машку за ляшку, козу на возу и при этом максимум согнёт шток! Но я не знаю как это можно не углядеть! И надо очень постараться! а как потом этого не заметить? Если уж сразу не заметил, приехал домой и поставил машину как не в чём не бывало!

[radvalFF]

При движении по неровной дороге,руль приходится держать изо всех сил.Это может происходить из-за неисправных аммортизаторов?

[Ford_Master]

При движении по неровной дороге,руль приходится держать изо всех сил.Это может происходить из-за неисправных аммортизаторов?

...маловероятно

[edward]

При движении по неровной дороге,руль приходится держать изо всех сил.Это может происходить из-за неисправных аммортизаторов?

Была подобная ситуация, каждая неровность передавалась на руль, да и сам руль "повернуло" вправо градусов на 10-15. Вылечилось заменой рулевой тяги, после - на развал. Проверь рулевые тяги.