Escort '97 Zetec 1.6. Проблема с ДПДЗ

[shaman]

информация к размышлению
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... 4%CF%C4%C7

[xpashax]

информация к размышлению
http://mondeoclub.ru/forum/index.php?sh ... 4%CF%C4%C7

кхм... про ДПДЗ нислова За то про подсос воздуха во впускном ))) только вот у меня подсоса нету (был, но я устранил). тоже поначалу думал, что это только из-за подсоса воздуха. но нет как оказалось. а топливную систему с насосом было бы не плохо проверить. может и из-за этого всё так колбасит? думаем...

[shaman]

еще народ рекомендует проверить термодатчик на мозги

[RedOx]

Ага, рекомендует.

А ДПДЗ без тестера смотреть тоже смысла никакого нет.

Насос подключить - тоже не проблема. xpashax, приезжай завтра вечером в Зеленый луг... привози пиво... будем посмотреть твои датчики

[xpashax]

Ага, рекомендует.

А ДПДЗ без тестера смотреть тоже смысла никакого нет.

Насос подключить - тоже не проблема. xpashax, приезжай завтра вечером в Зеленый луг... привози пиво... будем посмотреть твои датчики

ок подъеду
к скольки и куда? и какое пиво ?

[RedOx]

xpashax, опоздал... там же в подписи телефон был - позвонил бы...
в след раз планирую в гараж в пятницу вечером.

[xpashax]

xpashax, опоздал... там же в подписи телефон был - позвонил бы...
в след раз планирую в гараж в пятницу вечером.

сорри... недоглядел а вечером инета не было... ок... завтра наберу )

[Strateg]

ну и?

чем закончилось то?

всё еще актуально

[USSRrat]

При чем тут ДПДЗ?
Делай так, на холодную начинаешь быстро по одному отключать по очереди датчики (т.е. не то - включаешь обратно) - возможно нарвешься на что нить --- это метод научного тыка.
Если по теории поробовать - скорее всего накрылся датчик температуры или его цепь, что на мозги идет. Надо снять на СТО коды несиправности. Кто-то правильно в теме говорил - датчик температуры накрылся - мотор работает в аварийном режиме, т.е. думает что он и не горячий и не холодный, естественно на холодную глохнит и глючит - не правильная смесь.

[DVK]

Хм. А зачем на СТО коды снимать? Что, мало клубней со сканерами, которые могут за пиво, за спасибо посмотреть? Я, например, только мне надо сначала сканер свой забрать.

[DmitryM]

Хм. А зачем на СТО коды снимать? Что, мало клубней со сканерами, которые могут за пиво, за спасибо посмотреть? Я, например, только мне надо сначала сканер свой забрать.

Мою прочтёшь?
Как то раз пробовали - никуя не вышло

[sl75]

Народ чем все кончилось? нашли причину?? тоже ща ищу откуда этот провал на холодном! на СТО проверили на ошибки все датчики- сказали всё ОК. Грешили на ДМРВ, подменяли его- эффекта ноль. не проверяли КХХ и капан ЕГР. в след. мой к ним заезд порошу этим заняться.сейчас ХХ и на прогретом не всегда ровный, ни с того ни с сего начинат немного плавать в диапазоне 100 оборотов туда-сюда.

[DVK]

Хм. А зачем на СТО коды снимать? Что, мало клубней со сканерами, которые могут за пиво, за спасибо посмотреть? Я, например, только мне надо сначала сканер свой забрать.

Мою прочтёшь?
Как то раз пробовали - никуя не вышло

Чем пробовали? В этих годах оно по разному бывает. На неделе смотрели мондея 96 года - читался на ура. Моя фьеста 97 года читается на ура. А вот того же года, с таким же движком фьеста JENIK'а - читаются только коды ошибок, а состояние датчиков - нет.
Смотреть надо, пробовать.

[akill]

так же существует и у меня эта проблема(зетек 1.6 16 клап.),но кроме нее есть гораздо более доставучая-машина отлично заводится,едет чисто красиво и ровно перые минут 20,после- провалы,дергания,потеря мощности. исчезает проблема после выключения\5 минут перекура\включения машины.
Заменены: провода высоковольтные к свечам,свечи,бензофильтр,лямбда зонд,расходомер почищен.


прошу помощи,может кто прочитать сию машину?(на еврофорде сказали накрылся прибор на эту машину ,он был единственный в минске,на других сто вежливо покрутили пальцем у виска)
или может на крайний случай посоветуете ,кто сталкивался ,куда двинуться теперь?

[sergmotor]

так же существует и у меня эта проблема(зетек 1.6 16 клап.),но кроме нее есть гораздо более доставучая-машина отлично заводится,едет чисто красиво и ровно перые минут 20,после- провалы,дергания,потеря мощности. исчезает проблема после выключения\5 минут перекура\включения машины.
Заменены: провода высоковольтные к свечам,свечи,бензофильтр,лямбда зонд,расходомер почищен.


прошу помощи,может кто прочитать сию машину?(на еврофорде сказали накрылся прибор на эту машину ,он был единственный в минске,на других сто вежливо покрутили пальцем у виска)
или может на крайний случай посоветуете ,кто сталкивался ,куда двинуться теперь?

Воот, спецы по баварским мусоровозам (БМВ) говорят, что если комп показал какой-то датчик... то ищи в другом месте, это из той-же серии....