Чем газ лучше бензина?

[delfi87]

Многие автомобилисты рано или поздно задумываются над вопросом: чем газ лучше бензина?

Аргумент. Всем известно, что при работе двигателя на бензине его мощность выше на 15-20%, чем при работе на газу. Правда ли это? http://www.autoezda.com/remauto/984-che ... nsina.html

[Ford_Master]

Очередной специалист-теоретик ...

[Константин]

ИМХО:
1. Пережжённые клапана.
2. Пережжённые кольца.
3. Просверленный впускной коллектор (в случае демонтажа, газовые форсунки оставляют, чтобы не разгерметезировать впускную систему).
4. Ездишь с газовой бомбой в багажнике.
5. Расход топлива (относительно денег пробег/расход) - то же, что и бензин.
6. Ну и, на последок, мощность на 15-20% ниже.

[konstantin_xabenski]

Газ. дерьмо полное. Мотор сушит значит износ поршней и цилиндров выше. Вонь невыносимая. Ну и как писал сам автор: малая мощность и повышенный расход

[heineken81]

Константин,konstantin_xabenski, если не секрет, сколько автомобилей с ГБО "отэксплуатировали" вы?
П.С. Для поддержании темы.

[konstantin_xabenski]

ездил на одной с гбо. и у двух друзей с гбо. и ни чего хорошего с этими моторами в итоге не вышло.

[heineken81]

У меня 4 машины были с ГБО. Причем у одной по спидометру около 400 000 пробега. Работали моторы на всех как часы.
Сейчас езжу на Гэлакси тоже с ГБО 4 поколения. Расход в городе может максимум на литр отличается, потери мощности я не заметил вовсе. А насчет вони я вообще удивлен если честно. Если система герметична, то запах газа вообще не ощущается.

[konstantin_xabenski]

я ваапще не любитель дополнения еще какого нибуть вида топлива в авто. если тачка на бензине значит должна ездить только на бензине. да и как писал константин, ссыкотно под сракой тихую бомбу возить.

[heineken81]

Уже кстати много лет некоторые производители авто устанавливают газ с завода. Устанавливают оборудование работающее как на пропане, так и на метане. Кстати на последнем ездить вообще за копейки получается. А бомба под сракой итак в любой машине есть-это бензобак) Так что одна бомба или две не так уж и важно

[Ford_Master]

Уже кстати много лет некоторые производители авто устанавливают газ с завода. Устанавливают оборудование работающее как на пропане, так и на метане. Кстати на последнем ездить вообще за копейки получается. А бомба под сракой итак в любой машине есть-это бензобак) Так что одна бомба или две не так уж и важно

Фиат Мултипла,к примеру, ставит "метан" с завода ( Bi Power ). Так вот,под днищем висит 2-4 баллона как кислородные, с давлением около 200 атм. Когда на все это снизу смотришь,поверь,не самое приятное ощущение...
Да и внутри моторы такие не лучшим образом выглядят. Я ездил много на газу,разбирал моторы после газа....немного разбираюсь

А знаешь,что самое смешное? Завтра,к примеру, газ сделают по цене 98-го бензина. Что будет? 95% любителей газа тут же расскажут нам всем про газ страшные истории ...
Парадокс или менталитет? Халява и уксус?

[heineken81]

Фиат Мултипла,к примеру, ставит "метан" с завода ( Bi Power ). Так вот,под днищем висит 2-4 баллона как кислородные, с давлением около 200 атм. Когда на все это снизу смотришь,поверь,не самое приятное ощущение...
Да и внутри моторы такие не лучшим образом выглядят. Я ездил много на газу,разбирал моторы после газа....немного разбираюсь

А знаешь,что самое смешное? Завтра,к примеру, газ сделают по цене 98-го бензина. Что будет? 95% любителей газа тут же расскажут нам всем про газ страшные истории ...
Парадокс или менталитет? Халява и уксус?

Фиат еще и Добло на метане делает. Давление там только 20 атмосфер( это не так страшно ). Еще Фольксваген выпускает машины на газу. Рено точно знаю раньше делали на газу. А насчет цены на газ лично я убежден что ее не поднимут до ценника на бензин. И еще я считаю что если расход бензина меньше 8 литров смысла в газе нет. У меня например Гэлакси 2,3 в городе кушает около 13 литров бензина, а на газу ну максимум 15. В деньгах 145 000 против 90 000. Выходит экономия проезжая в год 20 000 км. примерно 650-700 долларов. Не так уж и мало. Так что я пока поезжу на газу. Да и экологичнее это как-то

[Ford_Master]

Давление там только 20 атмосфер( это не так страшно ).

....да?
Итак, рабочее давление в баллоне для сжатого природного газа составляет 250 атмосфер.(Bar)

http://ogaze.ru/article-likbez-po-gbo/b ... ie-dorogie

Не путаешь с пропан-бутаном?

[heineken81]

Возможно ошибся) Но это не меняет сути дела. Вспомни как раньше ЛАЗы ездили на метане и где у них баллоны находились. Правильно, на крыше ездили) И ничего не взрывалось, не горело. Так что не так все это страшно.

[Константин]

Ребята, мне кажется есть некоторая разница между заводским ГБО (где всё продумали инженеры) и ГБО на легковушке, не предусмотренное конструкцией. Многие "газовики" говорят - всё нормально и ничего газ не вредит. Однако, я для себя знаю:
1. Бак в багажнике - не предусмотрен (под сидением тем более);
2. Не по заводу порезан впускной коллектор (для газовых форсунок) - повышается риск разгерметизации ДВС;
3. Не по заводу дополнительные шланги под капотом и днищем - в случае дтп это "масло в огонь";
4. Че больше механизмов в авто, тем больше есть чему ломаться - начинается потом: лампа "чек" загорелась после установки ГБО и я не знаю тачка не едет/лампа горит/а может на диагностику/а может так кто скажет...

Повторюсь - это моё мнение и никого я не имею ввиду. Все совпадения случайны.

[Ford_Master]

Возможно ошибся) Так что не так все это страшно.

...."халява пуще неволи"