TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Модераторы: Ford_Master, Moderators

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Вт апр 30, 2013 21:06

Ironhide писал(а):Максим не подскажешь как правиль интеркулер промыть? Просто снять и залить туда растварителя( которого имеется 60 банок н наличи..) или както хитрым способом?


Растворитель - это конечно круто. Но лучше использовать что нибудь по мягче. Собственно технологии по мытью коллектора нету))), используй фантазию.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Вт апр 30, 2013 21:14

vladimirhp писал(а):Здравствуйте, хочу рассказать мою историю. Форд фокус 2002 год Тdci эксплуатация 40000, сейчас 240000 км. Первое начну с проблемы которая сейчас. Появился под капотом звук со стороны насоса (как будто воет подшипник) интернет, перерыл, не чего. Сам из Новополоцка. Поехал на один сервис (говорят помпа), на другой еще что, то. Благо есть гараж. Снимаю все ремни перекручиваю все ролики все в порядке, а все равно что то воет. Еду в Витебск на мой любимый сервис. Там тоже говорят, что может ремень перетянут и т.д. Кстати ремень прошел 30000 и он может только ослабнуть (это мое мнение) ладно лечу в гараж, звук усиливается. Решено лезим в насос. Надо его снять и разобраться. Начинаю снимать насос. все по книге про форда. Благо есть МАКС из МИНСКа который дельными советами помогает. Насос содрал проворачиваю вал- есть, что то не то. Не послушал Максима (MAXIM) отдал в сервис на ремонт в Полоцке. Звонят, говорят что все валу кранты, подшипник который большой все шарики высыпались, едте забирайте или можем сделать только до рынка. Не поверил привез домой. Разбираю. Ролы все стянул резинками, что б не попутать, смотрю действительно большому подшипнику п.... осталось половина шариков. Далее ищем подшипник Нашел (всего 30 евро) привозят подшипник. Вот теперь сижу и думаю что делать, вроде все вытер, сальники в порядке, только смутное сомнение по поводу запрессовки подшипника, как и каким сьемником не знаю. Макс говорит там спец приспособление. Ну да ладно буду думать. А так вроде остальное все в огне. Пока сделал для себя вывод. Вот прошу совета кто ремонтировал насос. На валу когда мне отдали насос надпись как будто кто то нацарапал 35/4 1 что это (не заводская маркировка и что значит). Вопрос второй почему нельзя использовать старые уплотнительные резинки (я же сам их снимаю и вижу что они не порваны). Когда собираешь насос надо ли все детали в дизель макать, или собираешь на сухую. Вопрос 3 неужели нет фоток приспособлений выпрессовки подшипника. Не ужели у все есть стапель за 1600 евро. Вопрос 4 для чего на валу есть типа ограничитель где резьба, что это. Выложу скоро фото.


Вы сами придумали себе проблемы. Мы с вами беседовали по этому поводу. Роллы однозначно менять, вам ни кто не скажет правду, выпали ли они из башмаков при разборке или нет. Ремкомплект меняется всегда, т.к. резинки принимают форму под давлением, вы снимаете ротор и все, резинка деформировалась. Тем более, что сами не зная как, будете собирать ТНВД, готов поспорить, что овальная резинка схлопнется и будет еще чет из под датчика температуры. В новом ремкомплекте эта резинка в виде очков, т.у. по центру у нее перемычка, что бы не схлопывалась. Вам надо менять подшипник, роллы, ремкомплект. Еще вопрос, посмотрите на лопатки подкачки, их 4 шт., и посмотрите на стенки обоймы, куда они вставляются, есть ли на их боках износ в виде потертостей? Если есть, тогда еще и подкачка под замену. Итого: 45x4 роллы, 75 ремкомплект, 130 докачка, подшипник у вас есть 42 долл и работа еще ~100. Получается 530, а если действительно вал пошарпан - это еще 180.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение диман24 » Вт апр 30, 2013 22:38

Всем добрый вечер у меня форд мондео 3тдци два литра 2002 год. появилась проблема)) не заводится с ключа если дергать с веревки то заводится сто метров еду и глохнет на холостом ходу не глохнет, весь дымит и троит куча белого дыма. Диагностика показала маленькое давление при заводке двигателя ,какие могут быть симптомы подскажите кто может если давить на газ на холостом ходу то давление в рампе 110мпа прыгает, может ли это быть клапан регулятор давления в насосе ,и еще машина ругается на реле обрыв в цепи не мугу разобраться.
Фильтр тока поменял , с утра сегодня случайно как то завелась с ключа потом опять фиг заведешь, буду рад любым советам
диман24

 

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение DriverOK » Ср май 01, 2013 09:54

Поставь прозрачный шланг от фильтра к насосу - визуальный контроль движения топлива (возможно воздуха)

Как вариант подкачивающая часть насоса не тянет ...
FM-1 TD 1.8 1996 hatchback
FM-3 TDCI 2.0 2001 hatchback
DriverOK
Любитель
 
Сообщений: 51
Зарегистрирован: Ср мар 20, 2013 10:28
Марка: Ford
Модель: Mondeo-III 2.0TDCI
Год выпуска: 1970

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение диман24 » Ср май 01, 2013 10:42

На счет воздуха нет сто процентов пробовал уже, что значит подкачивающая часть насоса, я вот грешу на клапан но точно не знаю на холостом ходу работает и газует как нада тока с дымом а ехать не хочет может ли это быть изза реле какого нибудь потому что она ругаетсЯ на реле какоето
диман24

 

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение диман24 » Ср май 01, 2013 11:47

ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК РАССПРЕДВАЛА ИЛИ КОЛЕНВАЛА, НЕ ПОМНЮ КАК ПРАВИЛЬНО
диман24

 

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение chip » Ср май 01, 2013 13:57

оба правильно :D Распредвала на распредвале,коленвала в районе маховика должен быть.
chip
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 509
Зарегистрирован: Вс июл 13, 2008 16:28
Откуда: барановичи-минск
Марка: Ford
Модель: escort
Год выпуска: 1970

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение Maxim » Ср май 01, 2013 14:56

диман24 писал(а):Всем добрый вечер у меня форд мондео 3тдци два литра 2002 год. появилась проблема)) не заводится с ключа если дергать с веревки то заводится сто метров еду и глохнет на холостом ходу не глохнет, весь дымит и троит куча белого дыма. Диагностика показала маленькое давление при заводке двигателя ,какие могут быть симптомы подскажите кто может если давить на газ на холостом ходу то давление в рампе 110мпа прыгает, может ли это быть клапан регулятор давления в насосе ,и еще машина ругается на реле обрыв в цепи не мугу разобраться.
Фильтр тока поменял , с утра сегодня случайно как то завелась с ключа потом опять фиг заведешь, буду рад любым советам


Белый дым, проблема с поршневой или форсунками. Не заводится сама скорее всего из-за форсунок, много сливают в обратку. Клапан на насосе ни при чем.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Faq » Ср май 01, 2013 20:54

Maxim писал(а):
Ironhide писал(а):Максим не подскажешь как правиль интеркулер промыть? Просто снять и залить туда растварителя( которого имеется 60 банок н наличи..) или както хитрым способом?


Растворитель - это конечно круто. Но лучше использовать что нибудь по мягче. Собственно технологии по мытью коллектора нету))), используй фантазию.


Можно бензинчика залить, прополоскать. А снаружи используй "фери"(для мытья посуды), только осторожно с сотами не погни когда будешь драить) :D
Faq
Форд-гуру
 
Сообщений: 282
Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 23:49
Марка: Ford
Модель: Focus 1.8 TDCi
Год выпуска: 2002

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Faq » Ср май 01, 2013 20:58

Если смысл от такого фильтра? Ведь всё что он может фильтровать так это стружечку 8)
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Faq
Форд-гуру
 
Сообщений: 282
Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 23:49
Марка: Ford
Модель: Focus 1.8 TDCi
Год выпуска: 2002

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Ср май 01, 2013 21:06

Faq писал(а):Если смысл от такого фильтра? Ведь всё что он может фильтровать так это стружечку 8)


Так это же топливная сименс. В ней рассыпается подкачка ТНВД, не вижу смысла от этого фильтра. Тем более, что это бензиновый фильтр.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение диман24 » Чт май 02, 2013 18:48

Компрессия 25 -26 атмосфер, подскажи а почему глохнет после заводки на ходу тогда на холостом ходу не глохнет, а как тока поехал гохнет. Такое тоже может изза форсунок быть
диман24

 

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение диман24 » Чт май 02, 2013 18:51

При диагностике говорит что маленькое давление при пуске
диман24

 

Re: нужна помощь форд мондео 3 2.0 тдци

Сообщение DriverOK » Чт май 02, 2013 19:57

диман24 писал(а):Компрессия 25 -26 атмосфер, подскажи а почему глохнет после заводки на ходу тогда на холостом ходу не глохнет, а как тока поехал гохнет. Такое тоже может изза форсунок быть

вполне, если они сливают все в обратку
FM-1 TD 1.8 1996 hatchback
FM-3 TDCI 2.0 2001 hatchback
DriverOK
Любитель
 
Сообщений: 51
Зарегистрирован: Ср мар 20, 2013 10:28
Марка: Ford
Модель: Mondeo-III 2.0TDCI
Год выпуска: 1970

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение tanua2 » Чт май 02, 2013 20:42

здравствуйте! подскажите у кого нибудь выскакивала такая ошибка: unknoun fault code (вроде бы так писало) - что это может значить?
tanua2

 

Пред.След.

Вернуться в Дизель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9