Модераторы: Ford_Master, Moderators
Faq писал(а):еще вопрос к Максу. При завоздушивании спираль ведь не вылазит?)) и во всех фильтрах делфи,бош, китайских вход, выход и обратка на фильтрах одинаково распаложены? Вопрос для развития общего
Faq писал(а):Но видимо возудх в систему попал
Maxim писал(а):Faq писал(а):Но видимо возудх в систему попал
Как это выражалось?
Maxim писал(а):alexei_30 писал(а):народ,подскажите,какой все-таки ,лучше движок брать 1,8 дизель или 2,0 дизель?
Любой, на сколько хватит денег.
alexei_30 писал(а):Maxim писал(а):alexei_30 писал(а):народ,подскажите,какой все-таки ,лучше движок брать 1,8 дизель или 2,0 дизель?
Любой, на сколько хватит денег.
cпасибо ,добрый человек за ответ.а какой мотор надежнее все-таки?2,0 tdci или 1,8? просто частенько по трассам езжу особенно период весна-осень.
где-то притопить мощности хватает?
Maxim писал(а):alexei_30 писал(а):Maxim писал(а):alexei_30 писал(а):народ,подскажите,какой все-таки ,лучше движок брать 1,8 дизель или 2,0 дизель?
Любой, на сколько хватит денег.
cпасибо ,добрый человек за ответ.а какой мотор надежнее все-таки?2,0 tdci или 1,8? просто частенько по трассам езжу особенно период весна-осень.
где-то притопить мощности хватает?
ИМХО: 2.0 мотор, 16 клапанов, 130 коников, бежит веселее чем фокус.
alexei_30 писал(а):а разве на 2,0 не 140 коней?
Ironhide писал(а):Здравствуйте... У меня такой вопрос, мондео tdci 2,0 131
На оборотах выше 2,5 начинает дымить черным дымом но не всегда... То дымит до не дымит... Есть подозрение на турбину, у машины то есть тяга то нет... С патрубка от интеркулера масло течет... И не сочится а течет.... Даже под машину иногда накапывает из под него... Вот как то так.... Недавно ездили в сервис( сервис хороший) было подозрение на турбину но оказалось мозги давали сбой...
Ironhide писал(а):Здравствуйте... У меня такой вопрос, мондео tdci 2,0 131
На оборотах выше 2,5 начинает дымить черным дымом но не всегда... То дымит до не дымит... Есть подозрение на турбину, у машины то есть тяга то нет... С патрубка от интеркулера масло течет... И не сочится а течет.... Даже под машину иногда накапывает из под него... Вот как то так.... Недавно ездили в сервис( сервис хороший) было подозрение на турбину но оказалось мозги давали сбой...
DriverOK писал(а):Таки схватил авто спиральку *P2338* третий цилиндр.
Посему вопроса два: Третий цилиндр от цепи или от КПП? Как побороть? Коды форс на клапанной крышке по всему наклеены от даты выпуска подойдут ли...
До кучи еще и турбина после остановки двигателя останавливается так, что шелест слышно с закрытым капотом ...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2