SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Модераторы: Ford_Master, Moderators

SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Сообщение VladWest » Вс окт 10, 2010 22:50

Форумчани помогите советами,1. скажим так-утром когда трогаюсь на 1передаче,то нормально,при переключении на 2 и выше - такое ощущение что будто ззади машину держат,гдето проедешь 3км и машина опять становиться резвой.Что может быть?
2.Сильный нагар на свечах(черный),поставил новые свечи Motorcraft зазор 0.8,через сутки слой нагара,смесь богатая я так понимаю,винт регулировки состава смеси на полтора оборота.Что делать?
3.Иногда самопроизвольно меняются обороты холостого хода,приходиться их уменьшать или увеличивать.Как быть?
4.От корпуса биметаллической пружины отходит черный провод,провод никуда не подключен.Куда надо подключить провод или к чему?
Спасибо если сможете помочь.
VladWest

 

Re: SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Сообщение scorche » Пн окт 11, 2010 00:23

по п.1 - машину прогревай дольше - ты едешь на совсем холодной, отсюда и "рывки".
scorche

 

Re: SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Сообщение VladWest » Пн окт 11, 2010 11:54

а что по другим пунктам?
VladWest

 

Re: SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Сообщение scorche » Пн окт 11, 2010 14:39

по другим пунктам - поиск в помощь (кроме п.4) pardon:
scorche

 

Re: SIERRA. Карбюратор Pierburg 85 HF

Сообщение sergmotor » Вт окт 12, 2010 20:40

scorche писал(а):по другим пунктам - поиск в помощь (кроме п.4) pardon:

черные свечи - проверяй СО или зажигание, провод идущий от пружины, должен идти с чего-то мозгоподобного, он отклоняет заслонку... но с карбами в наши годы уже обычно такое понамучено..... вопрос, а должен там стоять Pierburg?..... :D
Ford Sierra MkII 92г. 2,9i (24v) COSWORTH
Аватара пользователя
sergmotor
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 504
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 18:20
Откуда: Санкт-Петербург
Марка: Mazda
Модель: w221
Год выпуска: 2010


Вернуться в Бензин

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2