Sierra 1.6 OHC '89. Нагар на поршнях.

[qwad]

потек сальник вала

[qwad]

по другому эту тему, назвать будет сложно

[qwad]

Штатные телепаты в отпуске.
Укажите машину, тип двигателя и возможные подозрения на диагноз.

Сиерра ОНС 1,6

[Ford_Master]

по другому эту тему, назвать будет сложно

....это называется ""у меня есть голова, я в нее ем """
тему переименовал: Нагар на поршнях.Sierra 1.6 OHC

[qwad]

Не зануда, но я б такую тему уже пропустил, они были.

[Ford_Master]

Не зануда, но я б такую тему уже пропустил, они были.

Причина нагара в доменных печах, к примеру или нагар на газовой плите ....Я так понял, разницы нет для тебя.

[qwad]

Не зануда, но я б такую тему уже пропустил, они были.

Причина нагара в доменных печах, к примеру или нагар на газовой плите ....Я так понял, разницы нет для тебя.

Хороше, обломал А по теме, нужен ответ очень.Спасибо.

[qwad]

Поршневые кольца в процессе работы двигателя подвижны (это в 2тактных двигателях в канавках стоят стопоры и кольцо стоит мертво) и могут по каким то причинам сойтись , не вижу в этом большой проблемы если кольца в размере то при прогретом двигателе этого зазора вообще нет! Каленвал тут 200% не причем, как уже сказал FM таких людей сразу надо отогнать подальше!))
Зачем "колоть" мотор прошедший 3000 после ремонта???

П.С.У тебя я так понял не мотоцикл и не субару чтобы "колоть" движку!

Зачем же их разводят тогда?

[RiverCat]

Проверь зазор в замках колец, установленных в гильзу цилиндра, сравни с допусками в спецификации. Так же обрати внимание на зазор между кольцом и стенкой канавки ( вдруг друзья - китайцы решили сэкономить на металле )
А много ли того нагара? Кольцо в канавке движется свободно или уже заклинило?

[Ford_Master]

Хороше, обломал А по теме, нужен ответ очень.Спасибо.

...поверь, это еще не обломал, все впереди, при таком написании

1.зачем вскрывали мотор снова? причины...(спрашиваю уже во второй раз)
2. звоним ...спрашиваем
3. если задаем вопрос на форуме, то внимательно читаем ответы, а не выборочно ..
4. внимательно изучаем п.1-3

[2om]

Перефразируя вышеизложенное:
1. Для чего "раскололи" - разобрали двигатель после 3000 пробега:
а. Заклинил нах.
б. Вдруг послышались посторонние шумы и звяканье при заводке/работе.
в. Стало интресно, "ну как он там внутрях после 3000".
г. Не выдержал тошноты на двух тысячах оборотов обкатки и покатался в отсечке со всеми вытекающими.

[Денис_Б]

Поршневые кольца в процессе работы двигателя подвижны (это в 2тактных двигателях в канавках стоят стопоры и кольцо стоит мертво) и могут по каким то причинам сойтись , не вижу в этом большой проблемы если кольца в размере то при прогретом двигателе этого зазора вообще нет! Каленвал тут 200% не причем, как уже сказал FM таких людей сразу надо отогнать подальше!))
Зачем "колоть" мотор прошедший 3000 после ремонта???

П.С.У тебя я так понял не мотоцикл и не субару чтобы "колоть" движку!

Зачем же их разводят тогда?

Чтобы хоть как-то компрессию сдержать до притирки колец.. А там пусть крутятся как хотят.. Не обращай внимания..
Как обкатывал двигатель? Какой стиль езды до скольки тысяч оборотов крутил движку?

[Ford_Master]

Как обкатывал двигатель? Какой стиль езды до скольки тысяч оборотов крутил движку?

....не больше 5 000

[qwad]

Проверь зазор в замках колец, установленных в гильзу цилиндра, сравни с допусками в спецификации. Так же обрати внимание на зазор между кольцом и стенкой канавки ( вдруг друзья - китайцы решили сэкономить на металле )
А много ли того нагара? Кольцо в канавке движется свободно или уже заклинило?

Да кольцо вращалос внатяг, в некоторых позициях врезалос в нагар и не вращалос.Снял, и почистил, старым переломив его.
Спасибо

[qwad]

Перефразируя вышеизложенное:
1. Для чего "раскололи" - разобрали двигатель после 3000 пробега:
а. Заклинил нах.
б. Вдруг послышались посторонние шумы и звяканье при заводке/работе.
в. Стало интресно, "ну как он там внутрях после 3000".
г. Не выдержал тошноты на двух тысячах оборотов обкатки и покатался в отсечке со всеми вытекающими.

Пункт, В , плюс сальничег крупный поменять.