TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Модераторы: Ford_Master, Moderators

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение sergey-pskov » Пт июл 20, 2012 15:47

Сколько будет стоить ремонт, какие сроки?
sergey-pskov

 

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение sergey-pskov » Пт июл 20, 2012 19:48

Хотелось бы знать - это особенность форсунок, т.е. такое могло случиться с каждым, или мастер накосячил, и если можно - что сделал неправильно.
sergey-pskov

 

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение khanc » Сб июл 21, 2012 00:36

FF1 2004г., 1.8 tdci
Отремонтировал две форсунки и насос. Снимал сам, ставить буду у спецов.
Может кто знает сколько может стоить установка этого всего с промывкой всей топливной ? Хоть приблизительно...
Заранее спасибо.
khanc
Начинающий
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 11:18
Марка: Ford
Модель: Focus 1.8 tdci
Год выпуска: 2004

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Сб июл 21, 2012 13:45

khanc писал(а):FF1 2004г., 1.8 tdci
Отремонтировал две форсунки и насос. Снимал сам, ставить буду у спецов.
Может кто знает сколько может стоить установка этого всего с промывкой всей топливной ? Хоть приблизительно...
Заранее спасибо.


На пример, моя работа стоит 170 долл.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Сб июл 21, 2012 13:46

sergey-pskov писал(а):Хотелось бы знать - это особенность форсунок, т.е. такое могло случиться с каждым, или мастер накосячил, и если можно - что сделал неправильно.



Если не знаешь особенности этой системы, косяки будут с вероятностью в 200%.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Went » Сб июл 21, 2012 14:00

Maxim писал(а):
sergey-pskov писал(а):Хотелось бы знать - это особенность форсунок, т.е. такое могло случиться с каждым, или мастер накосячил, и если можно - что сделал неправильно.



Если не знаешь особенности этой системы, косяки будут с вероятностью в 200%.

Ну там косяки могут возникнуть только с установкой топливного насоса..Специнструмент для удержания звездочки ТНВД нужен...а так ничего сложного senile:
Went

 

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Вс июл 22, 2012 21:49

Went писал(а):Ну там косяки могут возникнуть только с установкой топливного насоса..Специнструмент для удержания звездочки ТНВД нужен...а так ничего сложного senile:


С приспособой все просто, однако нужно еще и форсунки в клин не вогнать при первом запуске.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Nepov » Пн июл 23, 2012 14:34

Подскажите 0251 что за ошибка?
Nepov

 

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Пн июл 23, 2012 14:53

Nepov писал(а):Подскажите 0251 что за ошибка?


Поиск по форуму рулит.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение khanc » Пн июл 23, 2012 23:28

Maxim, подскажите пожалуйста.
После снятия насоса вроде нужно менять 2 прокладки: силиконовая (от которой ничего не осталось), и металлическая (которая у меня ржавая) + менять трубку, которая с насоса на рампу идет. Трубка эта у меня вся ржавая почему-то (остальные 4, которые на форсы - красивые). Прокладки эти я может и найду, а вот трубку... Или ее не обязательно менять ? А если менять то бывают ли они у вас ?
khanc
Начинающий
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 11:18
Марка: Ford
Модель: Focus 1.8 tdci
Год выпуска: 2004

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Вт июл 24, 2012 20:00

khanc писал(а):Maxim, подскажите пожалуйста.
После снятия насоса вроде нужно менять 2 прокладки: силиконовая (от которой ничего не осталось), и металлическая (которая у меня ржавая) + менять трубку, которая с насоса на рампу идет. Трубка эта у меня вся ржавая почему-то (остальные 4, которые на форсы - красивые). Прокладки эти я может и найду, а вот трубку... Или ее не обязательно менять ? А если менять то бывают ли они у вас ?


На фокусе меняется сальник, который стоит за шкивом ТНВД. Металлическая прокладка ставится на гермет. Если трубка не коррозийная внутри, то ее помыть в УЗ и можно ставить.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение AndyAL » Вт июл 24, 2012 23:16

1,5 дня покатался и пропала тяга (динамика разгона)... на 4 педаль в пол, обороты еле еле крутятся. на 3 тяга появляется только на 3-3,5к. При этом, хочу сказать, турбояма очень прочувствуется, вот только хз, после цивика или из-за этих проблем.
Макс, на когда планировать прием к тебе? Или ездить пока не будет как в прошлый раз? (не станет колом) не хотелось бы сделать ещё хуже.
Ford Contour '97 2.0 передан.
Ford Focus '02 1.8 TDCi продан
AndyAL
Форд-гуру
 
Сообщений: 327
Зарегистрирован: Пн окт 25, 2010 18:45
Откуда: РБ, Минск
Марка: Ford
Модель: нету
Год выпуска: 2012

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение khanc » Вт июл 24, 2012 23:59

Maxim писал(а):
khanc писал(а):Maxim, подскажите пожалуйста.
После снятия насоса вроде нужно менять 2 прокладки: силиконовая (от которой ничего не осталось), и металлическая (которая у меня ржавая) + менять трубку, которая с насоса на рампу идет. Трубка эта у меня вся ржавая почему-то (остальные 4, которые на форсы - красивые). Прокладки эти я может и найду, а вот трубку... Или ее не обязательно менять ? А если менять то бывают ли они у вас ?


На фокусе меняется сальник, который стоит за шкивом ТНВД. Металлическая прокладка ставится на гермет. Если трубка не коррозийная внутри, то ее помыть в УЗ и можно ставить.

Спасибо
khanc
Начинающий
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: Сб мар 17, 2012 11:18
Марка: Ford
Модель: Focus 1.8 tdci
Год выпуска: 2004

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение Maxim » Ср июл 25, 2012 09:12

AndyAL писал(а):1,5 дня покатался и пропала тяга (динамика разгона)... на 4 педаль в пол, обороты еле еле крутятся. на 3 тяга появляется только на 3-3,5к. При этом, хочу сказать, турбояма очень прочувствуется, вот только хз, после цивика или из-за этих проблем.
Макс, на когда планировать прием к тебе? Или ездить пока не будет как в прошлый раз? (не станет колом) не хотелось бы сделать ещё хуже.



Приезжай, IMV клапан есть и датчик давления тоже есть.
был Ford Sierra '82 1.6К
был Ford Sierra '89 2.0К
был Ford Mondeo '97 1.8i
был Ford Contour '99 2.5V6 АКПП
был Fiat Marea '99 2.4 JTD
был Ford Mondeo III '01 2.0 TDCI
был Ford Mondeo III '07 2.0 TDCI 92kW
сейчас Renault
+375-44-77-00-829
Диагностика и ремонт CR Delphi
Аватара пользователя
Maxim
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1791
Зарегистрирован: Чт май 25, 2006 01:06
Откуда: Минск
Марка: Proton
Модель: Renault
Год выпуска: 2017

Re: TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

Сообщение demosd25 » Вт июл 31, 2012 10:45

Всем привет!!! 10 дней назад стал "счастливым" обладателем Mondeo 2.0tdci.При покупки знал про больное место этого мотора но успокаивал себя мыслью об оригинальном пробеге в 142тыс. хотя мысль о скорой кончине форсунок так и не уходила.Вообщем три дня назад позвонил товарищ к котором приехали покупатели на его Xsara 2.0hdi с чудо сканером Launch который показал на две мертвые форсунки.Немного поразмыслив попросил попредержать их для диагноза моего TDCI.Приехав на место человек со сканером сев за руль,завел мотор,говорит я уже вижу что скоро будет беда т.к. обороты при заводке не должны подскакивать больше 1000.Далее подключает сканер, завет меня - Форсунка А в плюсе (плохо),
Форсунка В в минусе (хорошо)
Форсунка С в минусе(хорошо)
Форсунка D в плюсе(плохо) конкретно цифры не помню. На мой вопрос "Значит надо ехать(звонить) в Минск к ребятям на DELPHI" говорит Не куда не надо ехать МЫ С ЭТИМИ РЕБЯТАМИ С DELPHI(Минск) РАБОТАЕМ и озвучил стоимость ремонта.На вопрос сколько отходят форсунки ответил- Не могу конкретно сказать может месяц а может год но однозначно зимой будеш иметь проблемы с заводкай.Также на вопрос про фильтры сепараторы и чудо присадку Stanadyne сказал это только отдаляет смерть форсунок но она не избежна. Так вот вопрос к Maxim Знаете ли вы что нибудь про чудо мастера по топливны системам по имени Игорь из славного города Речица и стоит ли мне с ним связываться?????
P.S. Машина всегда заводиться с пол оборота не троит не дымит не дергает спираль не мигает ошибок ни каких нет!!!
demosd25

 

Пред.След.

Вернуться в Дизель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2