Выбор масла. Теория и практика.

[avvvv]

стока всякого чёса понаписывали как будто тут у всех под капотом роторнопоршневые двигуны
никогда не забивал себе голову такой ехутой
спецификации SAE придерживайся своей и меняй регулярно то что тянеш финансово, манол, лукойл,хуёл, комму лм и т.д., каждый смотрит по своим доходам и свежести машины
а рекомендации производителя таковы
тачку старше 10 лет утилизировать нафиг

[Ford_Master]

.......а производитель про пробег двигателя после 300-400 тыс. ничего не указывал ?? или рекомендовал заменить двигатель или машину ?

Если лить то что РЕКОМЕНДУЕТ производитель с какого перепугу нужно менять двигатель?

........т.е он вечный, получается ..Перпеттто Мобиллле ?

P.S. смотрю любишь поговорить ни о чем .......видно заняться совсем не хрен

[Денис_Б]

Нафтан лейте, епта. )))0

[Ford_Master]

никогда не забивал себе голову такой ехутой
спецификации SAE придерживайся своей и меняй регулярно то что тянеш финансово,

......не тянешь финансово - на метро езди, еще не отменили ...

[Денис_Б]

Ford_Master,

[Maslik]

........т.е он вечный, получается ..Перпеттто Мобиллле ?

P.S. смотрю любишь поговорить ни о чем .......видно заняться совсем не хрен

Чья-бы корова мычала...

[DmitryM]

Так, народ!
Заканчиваем с флудом!

[Анатолий]

Остап Ибрагимович говорил:
- Не делайте из еды культа.

ИМХО - применимо к маслу.

[LG1]

zip, цифра 5, 10, 15 не указывает на какой основе сделано масло, эта цифра указывает вязкость масла в сантистоксах в зимнее время (о чем свидетельствует буква - W), Вроди бы -20С, а вторая цифра это та же вязкость масла но уже при 100С. Хотя, в действительности, от основы масла вязкость все же приближенно зависит.

Ты трохи ошибся
Сантистоксами в этих обозначениях западной классификации и не пахнет.
Первая часть - 0W, 5W, 10W и др. - указывает на предельную температуру перекачиваемости, что характеризует пригодность масла к эксплуатации при низких температурах (зимой). А вторая - 20, 30, ... ,60 - действительно, указывает на класс вязкости при 100 градусах цельсия.
Кому интересно, почитать можно тут: http://www.finoil.ru/infop.php?cat=6&ro ... product=12

[DmitryM]

Как показал опыт 2-х лет эксплуатации, Comma xtech есть масло довольно дрянное. Больше им не пользуюсь.

А поподробнее можно, плз?

[Денис_Б]

Ваш мотор уйдет в Кому. ))))

[GrigoryCherkasov]

Как показал опыт 2-х лет эксплуатации, Comma xtech есть масло довольно дрянное. Больше им не пользуюсь.

А поподробнее можно, плз?

Так а какие тут могут быть подробности? 1) Уходит много на угар. Лично у меня до 100-200 гр. на тыщу. С havoline такого нет - практически не уходит вообще, ну может грамм 20-50 от силы. 2) После 7000 пробега становится заметно падение давления масла из-за потери вязкости. Опять же на havoline такого не наблюдается - нормально отхаживает 10000.

[Денис_Б]

А че, Хаволайн хорошее масло?

[slesar]

Как показал опыт 2-х лет эксплуатации, Comma xtech есть масло довольно дрянное. Больше им не пользуюсь.

А поподробнее можно, плз?

Так а какие тут могут быть подробности? 1) Уходит много на угар. Лично у меня до 100-200 гр. на тыщу. С havoline такого нет - практически не уходит вообще, ну может грамм 20-50 от силы. 2) После 7000 пробега становится заметно падение давления масла из-за потери вязкости. Опять же на havoline такого не наблюдается - нормально отхаживает 10000.

О пункте 2 ничего сказать не могу, а вот с пунктом 1 сто раз согласен!

[slesar]

А че, Хаволайн хорошее масло?

Да. На сегодняшний день оно идеально(ИМХО), масло классное и цена приемлема. Это, коротко не вдаваясь в гидрокрекинговые процессы.