Бъет руль при торможении

[Andrewford]

Ааа.... Ясно, а что 205/50/16 дороже чем 205/55/16? На много?

[Ruslan_na_forde]

Ремнев Сергей, 195/60 R15 - штатно

P.S. Даже 14 становиться и тебе в том числе

[Ремнев Сергей]

Ruslan_na_forde, становится и ставится - разные вещи. У меня на двери тока 16-й типоразмер прописан. А зима на железе 14-я.

[Ford_Master]

Ремнев Сергей, Внешне красиво 16 .....но при 2 литрах, да еще и с автоматом - динамика .......реально отсутствует .....поэтому, это дело каждого
Сиерра на 16 с 2-мя литрами - совсем не едет ( по моим меркам).....

[vit]

Я заметил что на более узкой зимней резине (185/70) машина держит дорогу лучше по прямой. При попадании в ямы руль не меняет курс авто. Сейчас на летней приходится подруливать, хотя в поворот на 195/65/r14 заходить гораздо приятней.

[zip]

Встретился с этой проблемой (не детское биение руля при торможении)...думал всё проще..а прочитав эту ветку понял - это стандартная проблема с неизвестным возбудителем. Как я понял нужно начать с подбора тормозных дисков ?

[chip]

zip,

У одного биение было пока не почистил грязь на внутрееней стороне дисков после зимы...

[zip]

xcvx12, ford у меня появился недавно, поэтому ещё не упел (кроме замены глушителя) осмотреть авто, да и как оказалось стрёмный домкрат (проскакивает резьба гайки) и отсуствие гаража, пока не даёт возможности осмотреть диски.

[-=BossmaN=-]

Не буду подымать новой темы, так как в этом топике был вопрос про мою проблему. При торможении стал замечать что мошину начало тянуть немного в право, приходиться рулём подруливать. Если отпустить тормоз после выравнивания траектории и потом снова нажать на тормоз то курс остаётся прежним. Ёще раньше заметил что правая пружина лопнута по первому витку - при этом, я считаю что лопнула она намного раньше чем я это заметил и автос при торможении держал курс. Может ли лопнувшея пружина современем влиять на куср при торможении??? А можно ли пройти развал-схождение с такой пружиной???

[Andrewford]

Думаю что может, теоретически, а вот техосмотр точно пройдешь, как-то убедили меня эти ребята что можно к ним ехать с убитой подвеской, главное чтобы не отваливалось ничего снизу - ИМХО.

[GrigoryCherkasov]

Я заметил что на более узкой зимней резине (185/70) машина держит дорогу лучше по прямой. При попадании в ямы руль не меняет курс авто. Сейчас на летней приходится подруливать, хотя в поворот на 195/65/r14 заходить гораздо приятней.

А диски по-шире ставить не пробовал?

[Андрей3]

Проблема скорее всего с клином поршня в супорте и качеством колодок.на двух машинах сменил уже с десяток дисков. Больше всего ходили с колодками феродо и родными фордовскими. Покупал в москве. У нас сколько не ставил они внутри изнашиваются хана. Наружняя как новая. Но блеск на них очень сильный. Колодки походу не должны блестеть. Ну и плюс качество самих дисков. Советовали ремонт супортов, на ауди знакомый решил эту проблему. Но нет возможности. Поэтому меняю. Чем тоньше колодка тем сильнее биение. На старом мандео решил проблему только продажей машины. С этой мучаюсь. Привык блин уже. Супорта разбирал, чистил. Решило не надолго эту проблему. Диски выдерживают максимум 30 тыс. Брал родные новые. Тоже искривило. Где то возле малиновки в гаражах есть ремонт супортов. Попробуйте найти.после всех опытов думаю что проблема в них

[Vicrot]

у меня форд скорпио после 95 года..... блин... та же проблема при торможении дергает вперед назад, притом на скорости 60 -просто дергает, а если тормозишь со 100 - то аж руль дергает и сильно.... машину при торможении слегка тянет влево, но не всегда...поменял передние и задние диски тормозные, колодки, почистил суппорта... ни черта не помогло... уже не знаю куда дальше лезть.... кстати накат хороший... и нет никаких дерганий.

[DmitryM]

Vicrot, резину менять пробовал? Хотя бы перед на зад. Были случаи...

[Vicrot]

Vicrot, резину менять пробовал? Хотя бы перед на зад. Были случаи...

попробую, и обязательно отпишу!