балансировка кардана на скорпе 86 года. есть ли метки?

[recover]

вообщем разбирался кардан с целью поменять подвесной. да вот по неопытности забыл пометить взаимное расположение валов. сейчас наблюдается вибрация по рычагу кпп на скорости после 100 км/ч. в книжке вроде написано про метки, сделанные кернером на зваоде. в инструкции в нете написано, что надо соединить две части кардана, устанавливая вилки шарниров на обоих его концах в одной плоскости. будет ли это одним и тем же? что за вилки - никак не вкурю.

[DmitryM]

что за вилки - никак не вкурю.

крестовина соединяет две вилки...
вилка - есть U-образный конец кардана...

[recover]

теперь еще больше не понял)) U-образная, знаю, там есть пластина:



вот она под номером 6.

я именно так и разбирал его. так вот вопрос. есть ли метка под подшипником на кардане слева на рисунке и на крестообразном шарнире? номер 5 на рисунке.

[DmitryM]

Млин, вилка - есть деталь 5.
А пластина 6 вставляется под головку болта 2, и собсна, держит вилку на шлицах...

Про метки, - не знаю, но думаю, что их нет. Разве если предхоз сам ставил их. Имхо.

[recover]

ДмитрийМ, так какое делать взаимное расположение крестовины 5 и вала, что слева?

[DmitryM]

recover, а на втором конце кардана вилка снималась? Если нет, то поставить поз.5 в одной плоскости с вилкой на другом конце (если верить твоему первому посту). Если будет всё плохо - перевернёшь вилку на 180 градусов.

ЗЫ:когда я последний раз снимал подобное - ставил маркером метки заранее...

[recover]

этот кардан разбирается только в этом месте. второй конец кардана - это который уходит в право за пределы картинки? там вилка с кардана не снимается вообще. соотв, я ее тоже не снимал. и где там вилка? Другая части кардана, которая слева идет в коробку через муфту:

[DmitryM]

О как!
Ну тогда пробуй искать заводские метки, если они вообще существуют...

[recover]

Т.е.

соединить две части кардана, устанавливая вилки шарниров на обоих его концах в одной плоскости

не имеет никакого отношения к моей ситуации?

[DmitryM]

т.е.
соединить две части кардана, устанавливая вилки шарниров на обоих его концах в одной плоскости

не имеет никакого отношения к моей ситуации?

Именно так.

[recover]

все понял, спасибо. буду разбирать и смотерть по ситуации. а балансировка кардана, как услуга - дорогое удовольствие? или проще купить бу кардан?

[Lein]

или проще купить бу кардан?

Не спеши покупать б/у.
Если разбиралось только с одной стороны, то у тебя осталось три варианта сборки (один будет верным). А может вопрос не в кардане, а в колесах?

[FrIOn]

Насколько я знаю карданы(если они даже сконструированы с подвесным)балансируются по отдельности, т.е. балансируют сначало передний, а потом задний.
из мануала на скорпа:Передняя часть вала после установки уравновешивается как одно целое. В случае рассоединения частей вала при их сборке следует обращать внимание на сохранение взаимного расположения установочных знаков (углубления, выполненные кернером на валу, а также широкая черта на крестовине), которые должны лежать на одной линии.

[recover]

FrIOn, это же в мануале я у себя и читал. про углобления. на валу, ближнем к коробке метка стоит где-то под навесным получается, потому что с ним (навесным) меток не видно.

Lein, почему именно 3 варианта, а не кол-во, равное кол-ву шлицов на валу?)))

[Lein]

recover
Сморозил . Думал ты на мосту разбирал.
У скорпов и сьерр валы одинаковые? А то лежит в гараже, говорят фордовский, можно было бы сравнить.