Народ! Мне никогда не везло с тросиками сцепления: при покупке всегда измеряется длина троса (похоже, что ни на что не влияет) и вылет из оплетки со стороны вилки сцепления и сравнивается с аналогичными параметрами старого порванного троса, и даже при полном совпадении трос оказывается или слишком длинным (невозможно переключать передачи из-за недожима вилки) или слишком коротким (сектор перетягивается вилкой, из-за чего сцепление пробуксовывает, машина почти не едет)....
Так какие же нормативные длины тросов для сиерры DOHC с пятиступенчатой коробкой МТ-75?!
Какие длины используются на OHC с МТ-75, с N-кой?
Какие длины на дизельных моторах?