Очень большая проблема со Скорпом, что делать?

[Палыч]

Кстати, так обороты плавать могут и из-за датчика давления в гидросистеме. А ваще, все енти симптомы стопудово из-за электрики. Ты, часом, движок не мыл?

[offline]

А когда лямпочка горит АБС не работает, а вобще почитай в книге, там предохранитель достать можно...

[Troll]

Клапан ХХ - типа неразборный, но разбирается, чистится, регулируется и работает
По схемам - печально... У меня схем тоже много, но мало помогают... В основном - работаю головой, руками и тестером.
АБС проверить так - датчики колёс чтоб работали и не в обрыве. У тя блок управления АБС на самой системе, или где-то? Снимаешь с АБС разъём и вызваниваешь датчики колёс. Они должны быть где-то в районе 1кОм-а +- (индукционные) (часто отгнивают или обрываются провода).
Работу датчика проверить нетрудно – поддомкрачиваешь колёсико – товарищ его крутит, а ты вольтметром на переменном напряжении глядишь, игде оно есть. И так все 4 штуки. Заодно и распиновку блока своего поимеешь (в книжках, как правило, не найти). Клапана - примерно - наугад... сопротивление – единицы Ом.
Почитай книжку по Пассату (АБС) - там нормальновсё расписано, разберёшься.
Кондишн - дела не имел.

[Nickl]

Кстати про АБС - система может глючить, если в ступичном подшипнике имеется люфт.

[Gonsalez]

Кстати, так обороты плавать могут и из-за датчика давления в гидросистеме. А ваще, все енти симптомы стопудово из-за электрики. Ты, часом, движок не мыл?

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Точно! как ты угадал? Этот мужик у которого Я купил машину перед продажей мыл двигатель и после этого начало все глючть...но как-то не сразу , а примерно в течении недели ...одно за другим. Вобщем буду копаться пока не найду причину.