Ford Club Belarus
Белорусский клуб любителей Ford
втулка на рулевом валу. скорп.
Модераторы: Ford_Master, Moderators
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Вт янв 27, 2009 21:31
скорп 86 год, без гидрика. на отрезке от руля до рулевого карданчика, на рулевом валу (http://ford-scorpio.5go.ru/jpg/foto12-1r.jpg) похоже не хватает втулки между самим валом и кузовом авто. от этого руль в салоне дергается вверх-вниз и теряет остроту. т.е. должна быть какая-то пласмассовая втулка в этом месте? у меня там просто дырка в кузове и в ней сам вал идет.
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
Batman » Вт янв 27, 2009 21:45
Втулка должна быть. Продается на рынках...
- Batman
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
Ford_Master » Вт янв 27, 2009 22:24
recover писал(а):скорп 86 год, без гидрика. на отрезке от руля до рулевого карданчика, на рулевом валу (http://ford-scorpio.5go.ru/jpg/foto12-1r.jpg) похоже не хватает втулки между самим валом и кузовом авто. от этого руль в салоне дергается вверх-вниз и теряет остроту. т.е. должна быть какая-то пласмассовая втулка в этом месте? у меня там просто дырка в кузове и в ней сам вал идет.
втулка стопорится кольцом - она у тебя съехала и(или) выработалась ...
Лучше громко ругаться матом,чем быть тихой воспитанной тварью...
+375 29 653 15 13
+375 29 676 15 13
Алексей
DRIVE2.RU
+375 29 653 15 13
+375 29 676 15 13
Алексей
DRIVE2.RU
-
Ford_Master - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 4548
- Зарегистрирован: Чт фев 12, 2004 15:35
- Откуда: Минск
- Марка: Ford
- Модель: Maverick 4X4
- Год выпуска: 2003
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Вт янв 27, 2009 22:25
по какому принципу меняется? разъеденятеся сам вал?
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
RedOx » Ср янв 28, 2009 00:31
recover, болтик на ключ 10мм откручивается возле той части вала, которая имеет треугольную форму - в результате вал половинится на две части.
Ford Scorpio, 1986 год, хэтчбек, GL, 2,4i V6 AR(D), МКПП, ГБО III Bingo-M - продан.
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
Ford Scorpio, 1995 год, универсал, Ghia, 2,0 16V N3A, АКПП, кожа, 2-зонная клима, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 16V Zetec-E, МКПП, велюр, кондиционер, ГБО IV ARGO - продан.
Ford Mondeo, 1997 год, универсал, Ghia, 1,8 TDI, МКПП, велюр, климат.
Ford Escape, 2000 год, внедорожник, 3,0 24V, АКПП, 4х4.
Тел. +375296051007
-
RedOx - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 1491
- Зарегистрирован: Вт сен 27, 2005 22:35
- Откуда: Минск, Грушевская
- Марка: Ford
- Модель: Scorpio
- Год выпуска: 1995
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Ср янв 28, 2009 00:59
Ford_Master, RedOx, спасибо за помощь. буду смотреть.
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Ср янв 28, 2009 13:30
сегодня купил на еврофорде за 19к ремкомплект. если кому-нить не трудно, в двух словах, как ее поменять. машины просто пока нету рядом, посмотреть сам не могу. если не трудно) спасибо.
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
Ford_Master » Ср янв 28, 2009 13:53
мне трудно ....да и лень, если честно 
Лучше громко ругаться матом,чем быть тихой воспитанной тварью...
+375 29 653 15 13
+375 29 676 15 13
Алексей
DRIVE2.RU
+375 29 653 15 13
+375 29 676 15 13
Алексей
DRIVE2.RU
-
Ford_Master - Заслуженный фордовод
- Сообщений: 4548
- Зарегистрирован: Чт фев 12, 2004 15:35
- Откуда: Минск
- Марка: Ford
- Модель: Maverick 4X4
- Год выпуска: 2003
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
offline » Ср янв 28, 2009 14:47
recover, на сырнике, как сказал RedOx, разбираешь соединение, после чего снимаешь нижнюю часть торпеды, выкручиваешь 2-е гайки на 17-ть вроде, отсоединяешь замок зажигания, тянешь руль на себя. После чего с перегородки достаёшь-вставляешь эту втулку. Как достать вставить догадаешься на месте. Собираешь в обратном порядке. Работы на час-полтора.
- offline
- Заслуженный фордовод
- Сообщений: 1432
- Зарегистрирован: Пт сен 03, 2004 23:33
- Марка: Урал
- Модель: Аист GT
- Год выпуска: 1900
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Ср янв 28, 2009 18:59
вот что-то такое и хотел услышать)
offline, спасибо!)
offline, спасибо!)
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
scorche » Пт фев 13, 2009 15:42
recover, успел до своей "беды" с движком втулку заменить?? если да, то напиши есть ли нюансы. 
- scorche
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Сб фев 14, 2009 01:59
scorche, а про какую беду идет речь? втулку еще не менял.ю собираю после покраски пока.
- recover
Re: втулка на рулевом валу. скорп.
recover » Вс мар 22, 2009 15:29
Сегодня поменял эту втулку. руль как-будто начал легче крутиться, на дороге машина ведет себя лучше. неровности раньше хорошо передавались на руль - сейчас практически нет. новую втулку смазал солидолом.
scorche, да вроде как нету нюансов. смотри, как было и собирай также. меняй весь комплект - посадочное, которое крепится к кузову и саму втулку. кольцо, которое вставляется в резинку я поставил до того, как резинку засунуть в кузов. на резинку попшикал силиконом в аэрозоли, чтобы смазать и с помощью отвертки поставил на свое место. отверткой как бы с боков помагал запихнуть. после замены у меня руль провернулся на 90 градусов относительно центра. так что потом пришлось выравнивать колеса и снимать-ставить руль заново. при засовывании руля в крестовину не помешал бы помощник, который из салона подал бы рулевой вал, но совсем необязательно.
offline, у меня вал внутри держался на 3 гайках на 13. может 3 было из-за серво-руля... вообщем спасибо еще раз)
Ford_Master, кольцо на самом деле было посреди вала где-то, но втулка была на своем месте. болтался вал из-за большой выработки.
старая втулка (сорри за качество. телефон сфокусировался не на том, на чем надо было
Но уровень выработки и так видно):
scorche, да вроде как нету нюансов. смотри, как было и собирай также. меняй весь комплект - посадочное, которое крепится к кузову и саму втулку. кольцо, которое вставляется в резинку я поставил до того, как резинку засунуть в кузов. на резинку попшикал силиконом в аэрозоли, чтобы смазать и с помощью отвертки поставил на свое место. отверткой как бы с боков помагал запихнуть. после замены у меня руль провернулся на 90 градусов относительно центра. так что потом пришлось выравнивать колеса и снимать-ставить руль заново. при засовывании руля в крестовину не помешал бы помощник, который из салона подал бы рулевой вал, но совсем необязательно.
offline, у меня вал внутри держался на 3 гайках на 13. может 3 было из-за серво-руля... вообщем спасибо еще раз)
Ford_Master, кольцо на самом деле было посреди вала где-то, но втулка была на своем месте. болтался вал из-за большой выработки.
старая втулка (сорри за качество. телефон сфокусировался не на том, на чем надо было
Но уровень выработки и так видно):У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
- recover
Сообщений: 13
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [bot] и гости: 9