Фильтры нулевого сопротивления K&N (воздушные) - скидка 4%

[Wasja]

Beard^Ados, мне вот интересно как организуется подогрев воздуха при применении универсальных фильтров? Или на такие мелочи как нестабильность работы двигателя при отрицательных температурах наплевать?

[Weekend]

Wasja, Я конечно сори, но при чем тут подогрев? Возможно, если авто карбюраторный, то влияние температуры может сказаться, но если электронный инжектор, то он должен учитывать температуру входящего воздуха и производить корректировку топливной смеси!!!

[pashil]

Да даже в жиге у меня не было этой гофры и все замечательно работало в морозы.
А по сабжу - лишний шум мотора кому как, для меня минус. Я за тишину. Потому и прямотоки ненавижу

[DmitryM]

pashil, как то глючил у мну датчик - для быстрого доступа к оному временно ездил со снятым гусём перед фильтром. Мне РЕАЛЬНО НРАВИЛСЯ звук моего мотора. Хотя тоже тишину уважаю

[Troll]

... Мне РЕАЛЬНО НРАВИЛСЯ звук моего мотора...

... приварить геликон к выхлопу...

[Beard^Ados]

По поводу ресурса - бред полный ....этот фильтр надо менять каждые 5 тыс. , в противном случае от поршневой ни хрена не остается из-за песка ...

Малолетние прыщавые тюнингеры в свои Хонды и пр. табуретки понаставили это чудо, думая, что машина взлетит сама по себе и сразу мощность вдвое увеличится ......в результате кроме синего дыма из трубы из-за запиленных цилиндров ничего нет ......

Вещь хорошая, но в комплексном тюнинге двигателя .....также требует регулярного ухода ( пропитки) и замены ....

Отвечаю:
бред полный, вобщем с ними так, есть _КУЧА_ подделок под нулевики, которые реально пропускают пыль, если бы KN пропускал песок и прочее, во первых его бы не ставили в стандарт в такие машины как _додж вайпер_, далее, все мото гонщики париж дакар используют его, если бы они пропускали песок, никто бы в тех условиях не доезжал бы до финиша по причине поломки поршневой, далее MotoGP используют KN, если бы пропускали пыль, не доезжали бы до финиша, моторы крутятся до 20 тыс оборотов, сам понимаешь что там могло было б быть.

Производитель гарантирует присвоевременно уходе до 1 млн миль пробега, промывка в среднем от 50-80 тыс км.

Если вы докажите, что из-за фильтра KN нагнулась ваша поршневая - завод обязуется за свой счет оплатить ремонт вашего авто. На все фильтра - гарантия!

Далее в нете насчет КН была статья в журнале за рулем, в которой показывалось насколько КН плох (сравнивали с российской разработкая, заказная статья)  так вот эту стать удалили по причине полного бреда
----

Ребят, реально не хочется вступать в полемику - т.к. всем не угодить. Кто знает тот покупает K&N, кому по барабану и собирается продавать авто - тот конечно купит SCT, Filtron и другое шило.

Цены адекватные и реальные - они даже ниже цен в тюнерских магазинах, так как мы возим напрмую с завода-производителя. И никто в Беларуси _вообще_ не завозит KN - если увидели - значит это подделка. Тут нет развода. Все оригинальное. И мы всегда пойдем вам навстречу. Подберем любой комплект, привезем даже патрубки отдельно под заказ.

K&N - крупнейший мировой производитель. Это Премиум класс.

Задавайте конкретные вопросы и я буду отвечать тоже конкретно. Не смогу сам - нам всегда ответит производитель. Мы не катаем вату - у нас все четко. И самое главное мы не перекупы. Все по строго по прайсу.

[2om]

Beard^Ados, KN 57i KIT для Sierra RS Cosworth интересует по наличию и стоимости.

[Beard^Ados]

Вернулись с небольшого отпуска. Продолжим   

Немного добавлю последних машин и байков, чтобы народ имел понятие на какие машины сейчас берут. Как говориться и статистика и интересно:

2004 SUZUKI GSXR600 600 --- фильтр на байк в штатное место
Опель Калибра 2.0 --- большой хром конус красивый взят
2005 Mitsubishi Colt 1.5 turbo 150 л.с. --- RX серии фильтр для доп. наддува
1995 T4 WV 150 л.с. --- в штатное место на бусик
2004 CHRYSLER Pacifica 3.5L V6 --- в штатное
2005 RENAULT VEl SATIS 3.5L V6 --- в штатное + масляный, т.к. разница между Knecht и K&N составляет 2 евро, а преймущества последнего выше
1995 T4 WV 150 л.с. --- в штатное место на еще 1 бусик
2008 SUZUKI GSX1300R Hayabusa 1340 фильтр на байк в штатное место
2004 SUZUKI GSXR750 750 фильтр на байк в штатное место
2001 BMW 325i 2.5L L6 --- по клубной карте!  --- в штатное место
BMW 319 black compact --- Е36 2000г.в. --- в штатное место

Скоро запустим в люди и сайт: http://www.knfilters.by

Что еще сказать - народ активно интересуется на _маршрутки_  -- видимо посчитали пробег и все плюсы связанные с падением общим расхода топлива. Как говориться - элементы тюнинга в массы

напомню контакты, что бы не возращаться к началу:

Юрий
Velcom +375296628771
MTS +375298653644
ICQ: 111553102
Skype: buldyk_yury

не забывайте, что подбор строго по сайту идет номера фильтра, а только потом этот номер смотрите в нашем прайсе
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
http://7heaven.ru/kn/kn_price_2009.zip

Завтра напишу про масляные --- в чем "+" и фильтр в разрезе.

p.s. так как давно не заходил приведу пару линков, где более активно народ обсуждает "+" и "-" нулевиков. Всё остальное от меня найдете в Яндексе или Гугле --- стоит только забить "нулевик K&N"

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?showtopic=36450
http://www.alfa-lancia.com/smf/index.php?topic=12364

[Beard^Ados]

Beard^Ados, KN 57i KIT для Sierra RS Cosworth интересует по наличию и стоимости.

привет. Скажи точно год, модель , объем движка - желательно с буквенным индексом (если есть) + для точности идентификации лошадиные силы по ПТС (если можно таковое). Вообщем более точно давай идентицируем машину, т.к. думаю предыдущими владельцами вносилось много доработок в Косворт, может и двиг менялся или дорабатывался.

Скажу сразу - индукционный КИТ, который ты спрашиваешь будет под заказ. Цену скажу, как определимся по авто. КИТ гарантированно дает прирост мощности на _колеса_. Проверяли не один набор K&N и результаты проверок и ТТХ по катологу K&N совпадают.

[Beard^Ados]

Качественная запчасть везде себе дорогу найдет. Вот осуществили отгрузку фильтров на ряд машин в Молдавию для тамошних любителей BMW. У них дела с качественным тюнингом еще хуже, чем у нас обстоят

BMW 530,540,730,740 V8 1993-96
BMW 540I, 1997-99
BMW 525I L6-2.5L 24V (M50)

попутно отправлено куча фирменных наклеек, несколько каталогов, и самое приятное - наборы пропиток как бонус.

[Beard^Ados]

И снова здрасте. Новый Год на носу! Хочется праздника. Начну издалека...

Давно заметил, что все форумные баталии как правило происходят между продавцами и теоретиками, потом идут политические споры и завершают разборки на тему, что кто то обещал да не сделал Два последних варианта меня особо не интересуют, а вот первый --- да, да, да!

У обоих категорий (продавцы, потенциальные покупатели) разные взгляды. Причем диаметрально противоположые  ;)  часто. Мотивация продавцов !конечно! – продать как можно больше товара, это понятно. У "форумчан" - подколоть продавцов и указать, что дескать "моё мнение самое правильное и обоснованное".

К сожалению форумные теории не выдерживают критики, так как большинство «спорщиков» имеет парочку убеждений, которые, по сути, не являются их реальным опытом. Но зато спорщики всегда знают, что и как работает и главное почему, и что ту или иную вещь стоит или не стоит покупать.

А самое главное что им, порой нет дела, до тех парней, которые скопили пару сотен баксов, и хотят их грамотно вложить в бюджетный тюнинг своей тачки (или не всегда бюджетный, но всё начинается с малого). Я не говорю тут про нарицательные синие "писялки", наклейки Sparco и прочий откровенный развод уже даже не вызывающий улыбки.

Вот для таких парней, мы и решили сделать предложение.

Да и чего скрывать, нам самим, как авто владельцам и тюнерам очень интересна данная тема.  Поэтому поехали…



ВНИМАНИЕ!

Если вам уже надоело трахать свой мозг, поглощая тонны литературы, посещая и жуя бесконечные сопли на форумах и в ЖЖ

---->>> ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ <<<----

Замеры на диностенде НАХАЛЯВУ! Учавствуют первые 4 машины с автовладельцами, естественно.

Условия.
1. Вы купили у нас _оригинальный_ фильтрующий элемент K&N (или во время замеров покупаете). Если подходят посадочные размеры - выдадим для замеров пару конусов даже.
2. У вас есть для сравнения _бумажный_ фильтр ЛЮБОГО производителя на ваше авто.
3. Вы соглашаетесь на опубликование данных о замерах и ТТХ авто.

Время? Январь 2010, после праздников и при наличии желающих

Место проведения замеров - диностенд Автотерапии.



можно отписываться тут, можно в личку. Периодически буду просматривать. или звоните.

[Beard^Ados]

Как говорится - ни дня без строчки

Погодка не радует, но это не мешает даже и после работы напрячься и сделать людям _хорошо_. Собственно что тут распространяться - вот фотоотчет, как ставили "нулевик" - панельку пониженного сопротивления от K&N Engineering на Mazda 6, 2.3, 2004 (USA) Максима.

Я дольше пишу, чем она ставиться кстати Ну а хозяин (Максим) уж сам наверное позже отпишется об эксплуатации. А может и нет, - тут срабатывает закон - если все отлично, то зачем напрягаться и что то вообще пояснять.

Снимаем корпус воздушника и достаем бумажный фильтр.


Натюрморт из старого и нового фильтров.


Сверяем размеры. Ибо не дай Бог я опять второпях не тот схватил


Фото 2х - слева направо. Мазда 6 2.3 black, Максим, beard


Отдельно Мазда и Максим. Вроде оба улыбаются


Ну и я сам напоследок машу рученками. Всё Super!

[Beard^Ados]

Обновление прайсов и контактов. Будьте внимательны.

Мы продаем фильтры нулевого сопротивления K&N (USA) (воздушные), - они ставятся как в штатные места вместо существующих, так и универсальные конусы (абсолютно на все модели авто). Кроме фильтров предлагаем средства их очистки и смазки, K&N --- набор очистителей стоит 70 000 рублей. Масляные спортивные фильтры K&N в ассортименте.



Прайс:
http://7heaven.ru/kn/kn_price_2010.zip

Скидка: 4% от отпускной цены предъявителю карточки Ford Club Belarus.

Как подбирать: зайти на http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx

найти своё авто, записать номер фильтра и посмотреть сколько он стоит в прайсе. Или просто позвоните, можно в аську или скайп ---- и мы все подберем сами.

Наши телефоны:
Юрий
Phone/fax +375 17 277-55-63
Velcom +375 29 662-87-71
MTS +375 29 865-36-44
Life +375 25 703-85-14
ICQ: 111553102
Skype: buldyk_yury

Наши адреса:
ОДО "ПРОТЕУС"
ул. 40 лет Победы, д. 21в, 223053, д. Боровляны, Минский район

Розничный киоск на ВЦ Аквабел/Экспобел, №154 (прямо под огромной стрелой железной с надписью _синей_ EXPOBEL).

Осуществляем не только продажу, но и установку универсальных систем впуска K&N через наших партнеров.

адреса для подбора и информации:

http://www.knfilters.com
http://www.knfilters.by
http://www.kn-filters.ru

K&N Engineering - крупнейший мировой производитель. Это Премиум класс. Дорого, надежно, вечно. 100% качество без оговорок.

Существует 3 типа воздушных фильтров K&N и 1 тип масляных:

- в штатное место (замена обычных бумажных)
- универсальные конусы
- cold air system (системы холодного впуска)

- масляные фильтры

- средства промывки и пропитки

Отдельной статьёй идет гоночная атрибутика (майки, кепки, наклейки, переходники и тд.)
---

Фильтры K&N полностью совместимы со всеми типами моторов: бензиновыми, дизельными, моторами на которых стоит ГБО любого поколения. Установка оригинальных систем впуска K&N не приводит к поломке расходомеров, преждевременному износу ЦПГ, появлению ошибок и глюков БК.

Если говорить о качестве фильтрации, то все производители, включая K&N, используют метод ISO 5011 для тестирования.

Все фильтры K&N - отвечают спецификациям SAE/ISO, которые определяют необходимую степень фильтрации.

Степень фильтрации у K&N 99%, что или такая же, как требуют производители ряда моторов или выше.

[Beard^Ados]

30 апреля (пятница) с 10:00 и до 16:00 ждем вас на нашем мега-стенде на выставке "Мир машин". Она будет проходить на территории БНТУ, по адресу: пр. Независимости, 65 / ул. Я.Коласа 12

Вход свободный!

Думаю, нас будет видно издалека!

Я не знаю, как она пройдет, будет там много или мало народу - просто приведу инфу о том, почему туда стоит сходить хотя бы одной ногой

1. вы реально увидите и даже сможете осязать кованные диски ПРЕМИУМ класса. Стоимость которых 2-3 ТЫСЯЧИ ЕВРО за единицу.

Как говорится – на каждый Мустанг у нас есть нужное литье. Единственное в своем роде.

2. Посмотреть вживую непоюзанные КИТы от K&N. Пощупать, подуть в конус и прочее, прочее. Вообщем, убедиться в качестве и получить исчерпывающие ответы.

3. Впервые в РБ прямо в лоб задать все вопросы ведущему разработчику в классе «чип-тюнинг». Это того стоит. Развейте свои мифы, получите инфу из первых рук, как говорится без понтов и недомолвок.

Чиповка, индивидуальная настройка инжекторных двигателей любых автомобилей и мотоциклов

Показатели:

Атмосферные моторы:
- увеличение мощности до +10%
- крутящий момент до +15%

Турбированные моторы:
- увеличение мощности от +20 до +30%
- крутящий момент от +25 до +30%

- Возможность переключения 6 программ: спорт, эконом, зима, лето и тд.
- Возможность переключения из салона во время движения
- Тестдрайв 1 неделя
- Гарантированный манибек


Всегда ваши: группа компаний «RKV»

http://r19.by
http://knfilters.by
http://vi-techtuning.by