Дизель и морозы

[Andrej]

Добавлю про 1,8 Tdi - да согласен достаточно капризный движок, но если правильно обслуживать - то пробег у него далеко не 200 тысч. Я лично до 280 докатал, ни с заводкой, ни с расходом масла, ни с турбинкой не было проблем. Может причина в том что солярой паленой никогда не заправлялся, масло всегда лил синтетику и менял каждые 10 тысч и масло и воздушный фильтр и масленный фильтр и ... нет топливный менял каждые 15 тысч.
ЗЫ по поводу полусинтетики зимой в дизеле: разница с синтетикой огромная, при заводке от -15 на полусинтетике скорость прокручивания двигателя ощутимо ниже. Т.е. чуть чуть не гуд АКБ или подношен стартер - и все, не заведешся, тому как для дизеля очень важен момент сжатия. Можно проэкспериментировать на обычном ручном насосе для велика: если сжимать медленно, то воздух через всякие щели постепенно выходит практически не сжимаясь, а если сжать резко - то воздух в насосе еще и нагреется, так и в двигателе. (естественно отверстие для выхода воздухе перед этим перекрыв пальцем)

[USSRrat]

Вы не правы, это европейский стандарт, Дизельный пистолет должен быть толще чем бензиновый, это сделано что б не перепутали.
Покрайней мере у меня так написано в мануале, мне в бак вы пистолет бензиновый не вставите, не раскроется горловинка, т.к. только толстый пистолет нажмет пумпачки перед заслонкой горловины, уже сам много раз пытался вставить бензиновый пистолет себе, по привычке.

[Andrej]

USSRrat, все правильно, но на той же заправке (другая колонка) пистолет с дизелным топливом вставляется моей машине в горловину бака нормально, и фиксируется зубчиком, а на колонке с написью "...грузовые..." не очень то влазит.
А если лить бензин не полностью нажимая на курок, то он прекрасно льется за заслонку.

[Andrewford]

масло полусинтетика liqui moly 10w40,
стартер на морозе начинает медленно раскручивать,постепенно увеличивая обороты,на 5 секунде начинает схватывать один или два цилиндра, дальше выключаю стартер жду минуты три грею дважды свечи до щелчка включаю стартер -постепенно набирает обороты,
опять же на 5 секунде начинает схватывать, и дальше кручу пока не заведется или ....акб сядет.

У дизеля не так много причин для незаводки:
1 Компрессия
2 Форсунки
3 Само топливо
4 Свечи накала
5 Ну и угол опережения впрыска (если угол, то хреново во всех режимах)

Бала аналогичная ситуация на БМВ 318 ТДС, один в один. Оказались свечи.
А форсунки электромагнитные или нет?

[Анатолий]

Andrewford, отвечаешь на пост Васи за 2004 г?
Некромансер?

[Andrewford]

Да, и правда! Буду внимательнее.

[zirrus]

какую присадку заливать в бакпри низкой температуре????
кто что посоветует.

[konstantin_xabenski]

лутше вапще ничо туда не лить.

[zirrus]

так диз топливо в мароз замерзает

[konstantin_xabenski]

просто в нашем топливе дох.парофина или чево там.и зимой оно не мерзнет а густеет.я ежжу на дизеле зимой бес всяких там присадок.темболее какая у нас щас зима.
З,Ы, иногда ползуюсь пшыкалкой легкий старт штоб завестись в мороз. а так проблем нет никаких.

[zirrus]

ну это сейчас нет мароза а обещают на след неделе больше 15 грабусов

[sasha280678]

Если не заводится или не набирает обороты, меняй топливный фильтр! Можно заменить на б/у не замороженный, а тот разморозить.

[sasha280678]

Как заводить Транзита 2,5Д от -20?

[votrex]

Как заводить Транзита 2,5Д от -20?

До вчерашнего дня я страдал с таким Транзитом 97' (2.5 TD), но решился, съездил на Некрасова и купил девайс который подогревает топливный фильтр. После 20 минут юзанья сего прибора двигатель завелся. Машина до этого стояла 2 дня. А до этого (в четверг) заводил с помощью бензинового генератора и промышленного фена в общей сложности часа 3. Несмотря на то что в среду ездил и доливал присадки антигелевые.
Единственное что хотел бы добавить что в совокупности с этим подогревателем целесообразно заводить машинку каждые 4 часа минут этак на 15, и включать обогреватель.
По поводу состояния моего двигателя могу сказать что до - 15 заводится без проблем.
А еще забавно было что сегодня утром как завёлся, покатался минут 30 и обогреватель выключил. Ехал по Раковскому шоссе и этак минут через 15 заглох. Включил обогреватель и поехал дальше. Так что рекомендую

[Ford_Master]

Andrewford, отвечаешь на пост Васи за 2004 г?
Некромансер?

Анатолий,а что, актуальность и суть проблемы от этого изменились? ...к 2010-му зимой на дизелях ездить перестали?...или их теперь просто не глушат с осени?

P.S. Тема "Дизель и морозы ",а не " Как мне запустить мой дизель зимой 2004-го в пятницу 13-го..... февраля? "