Про свечи вопрос!

[Ремнев Сергей]

вопрос только в том, как сделать грамотно окошко - чтоб не стрельнуло под давлением....

В "Сделай саме" на Богдановича продавался одно время самолетный пластик( типа окна). Думаю от фиг выстрелит. Там толщина 18-25 мм.

[Troll]

Ford_Master, Troll, А если серьезно - вопрос только в том, как сделать грамотно окошко - чтоб не стрельнуло под давлением....

.. не, я другое не могу придумать: НАСОСЕГ и клапан для стравливания...


Ремнев Сергей, угу, это когда ещё мы с тобой в шортиках на лисапедах туда ездили ...
У кого-нибудь осталось?

[DVK]

Ford_Master, Troll, А если серьезно - вопрос только в том, как сделать грамотно окошко - чтоб не стрельнуло под давлением....

.. не, я другое не могу придумать: НАСОСЕГ и клапан для стравливания...

Насосег - это просто. По типу велосипедного, только диаметр поменьше или рычаг на привод. Там, по идее, надо бы иметь возможность до 20-25 бар догонять давление.
А клапан для стравливания не нужен. Выкручиваешь свечу и она сама хорошо улетит в выбранном направлении.

[Yury_Moor]

.. не, я другое не могу придумать: НАСОСЕГ и клапан для стравливания...

Насос - гаражный компрессор...
Клапан - баллонный золотник...

[DVK]

.. не, я другое не могу придумать: НАСОСЕГ и клапан для стравливания...

Насос - гаражный компрессор...
Клапан - баллонный золотник...

Ниасилит. Компрессоры обычно до 8 бар, а тут надо хотя бы до 20. А золотник вполне может выдержать.

[Ford_Master]

DVK, 20 ??! может 50 !! ты не попутался ? зачем такое давление ?
Прочитай , какое давление в цилиндрах во время вспышки ....

[qrdl]

Давление во время вспышки мало интересует - не нужно его создавать. Свеча должна давать устойчивую искру при давлении, созданном поршнем перед вспышкой. Какое давление в цилиндре, когда поршень находится в ВМТ?

[Денис_Б]

Таже компрессия..
У меня например 10.5 бар

[DVK]

Хм. Нашел инструкцию к древнесовковому прибору Э203П. Написано накачать 1МПа. Плавно снижая открытием вентиля давление в камере, через смотровое окно ведут наблюдение за искрообразованием. Максимальное давление, при котором исчезают перебои в искрообразовании, фиксируют по манометру. Свеча считается пригодной для дальнейшей эксплуатации, если давление бесперебойного искрообразования соотвествует данным, приведенным ниже:
зазор, мм - давление, МПа.
0.5 - 0.70
0.6 - 0.60
0.7 - 0.50
0.8 - 0.45
0.9 - 0.40
1.0 - 0.35
Напомню, книжка совковая, для двигателей с степенью сжатия 7-8, работающих на высокооктановом бензине А-76...

Ну и, насколько я не помню статейку про тест свечей в ЗР или АР, там накачивали где-то 18-19 бар.

Кстати, о "стрельнуло окошко". В приборе напротив окошка стоит зеркало. Чтобы, если что, окошко стреляло по зеркалу, а не по любопытным глазикам.

Денис_Б, давление в момент искрообразования в горячем двигателе, работающем на хороших оборотах будет гораздо больше, чем давление при измерении компрессии.

[Денис_Б]

Нах прибор? Проехал 40 000 да поменял свечи.. .

[BOBKA]

ага если тока доедешь до этих тысяч

если только бы все ездили на бензе да на 92-95-м тогда и проблем не было бы....

[Денис_Б]

95-98 езжу... . Я даже больше 40 000 проезжаю на свечах.. ДА еще и почти постоянно в бусте...

[DVK]

Я через 25-30 тык меняю свечи. Они у меня простые, не платиновые, катушка сдвоенная, так что изнашиваются быстро. Зато и стоят дешево.

[Ford_Master]

95-98 езжу... . Я даже больше 40 000 проезжаю на свечах.. ДА еще и почти постоянно в бусте...

+1

[Ford_Master]

если только бы все ездили на бензе да на 92-95-м тогда и проблем не было бы....

В чем проблема ??! 95-й перестали выпускать ?