Выбор замены сайре 2.3d: бюджет 4-7 кило$

[scorche]

поздравляю! пора уже ник на форуме менять, Ruslan_na_tractore

[pashil]

Ruslan_na_sarae

[Ruslan_na_forde]

Зачот!
1) КПП палка как и хотел? (хотя 1.6 должен быть туповат на АКПП, и вопрос, бывает ли такая связка..) а 3дверка с 1.6 - ваще ракета!
2) искал принципиально сарайчег или подвернулся?
3) цвет канешна...никакой лучше чем белий, но...
4) в городе в 10 вписывается?
5) молодец, что с кондеем взял

1) АКПП даже не рассматривал
1.6 с АКПП вроде бывает по заказу

2) хотел кугара, потом смотрел все подряд
почти купил мондео 01 с 1.8 хэтча

3) цвет офигенный, на картинке - не очень, в живую - прекрасно смотрится

4) х.з. компа нет, катасрофически не жрет - меня устраивает

5) а без кондея даже и не рассматривалось

[pashil]

почти купил мондео 01 с 1.8 хэтча

чот меня глючит..фм2 ж был до 2000, в 2001 уже должна быть новая будка, но она ж не вписывается в буджет
про кондей солидарен
и еще по теме - я вот смотрел-смотрел на камри, но бабла чота нет, а кредит мне как-то оч впадлу, так что скоере всего буду тарить ФМ1 95-96гг - лупатый за 4к+/- мне кажетсо, будет дровишками.
Ессно онли седан и хотелось бы с 2.0, но их чота мало
автомат тоже к месту бы, но с 1.8 грят туповато, а с 2.0 седанов акпп у нас не видел
или стоит поглядеть лупарей 96-97?

[Ruslan_na_forde]

pashil, ну да, в новой будке
поцарапана была задняя правая дверь, немного мятая арка, хотели за него 4400-4600 евро
растаможка 732 евро - итого 5150 евро, при нынешнем курсе это чуть больше 7500 килобаксов, так что вписывается

[pashil]

ну так надо было тарить всеж классом выше
но и ценой обслуги добро так дороже ФМ2, ФФ1

[Ruslan_na_forde]

pashil, по деньгам впритык, а машина с косяками, за какие шишы её делать?

Тем более, что мне фокус великоват, а мондео еще больше со всеми вытекающими.

[avvvv]

вот тоже сменил средство передвижения, только вот определился всё же не малолитражный форд или пелотку а япошку тем более что предложил знакомый по смешной цене для неё - 4к
машинка простенькая как конструктор детский из коммунистического детсва , если кто помнит были такие с железными болтами гайками и металическими пластинами
мицубиси каризма 96 года хэтчбэк охц 1.6 mpi комплектация бедная но всё необходимое для меня есть, а это цз, кондиционер, гидроусилитель, абс подушки безопасности и прочие стандартные дела для этой серии этого года
сказать что я доволен аппаратом - выразитцо очень сухо и невыразительно
лёгкая, прыткая, комфортная как в плане управления так и в плане обзорности и что немаловажно непрожорливая - на 750 км городского цикла она выпила 50 литров бензина с еббанутым стилем есды резкого старта со светофоров
короче полторы недели как на ней уже штуку на спидометре открутил
позовчера сел проехался на лимузине своём скорпио, нужно было его перегнать на другое место парковки - бл, я был в ужасе, .. не в обиду любителям первого скорпа но отвратительные очучения остались, как на нём я раньше есдил?
по расходникам каризмы - фильтры, ремни и прочая шняга которую поменял просто для успокоения собственной совести по ценам даже выгоднее фордовских
местами уже коегде порылся в ней устраняя мелкие проблеммы, в плане электроники и проводки да и ваще гайку открутить - очень дружественная к пользователю тачка, всё доступно и понятно, к примеру ремень гены натягиваеш регулировочным болтом а не как в скорпе при помощи монтировки
так что вот такой миниотчот по теме

[Ruslan_na_forde]

pashil, а ты в фокусе сидел?
по моим прикидкам, ты туда должен влезть
да и седанов, 2.0 на АКПП и с кондишкой из пендосии прилично продают

[pashil]

Сидел, раз на раз, не сказал бы, чтоб сильно комфортно. За 4 тыщи, какие фоуксы..

[pashil]

Короче. Куплена Монька.
Конец 96 в новой морде. Седан. Серебристый (буэээээээ!)
1.8 АКПП.
Клима (кондей заправлен и работает).
АБС, трэкшен, 2 подушки.
Ghia - есть "машинка", все электростекла, обогрев зеркал (обогрева лобового нет и хусым).
ГРМ менялся 15к назад, колодки - этой весной. Пробег 127к (за последние 30 ручаюсь, остальное вряд ли, хотя похоже на правду).
На родном литье с НОВОЙ зимней резиной Ры15.
Магнитола 5000РДС с управлением на руле.
Проблемы: мааасинькая вмятинка на заднем левом крыле. Вроде бы все.
Машина не с обьявки, коллегу знакомого уговорил продать.
итого 5350$.

[Ruslan_na_forde]

pashil, поздравляю .

Чем тебе серебро не нравится? я балдею, особенно пока чистая

Ну и как 1.8 и АКПП? погоняемся?

Клима это гут.

Электростекла это гут. В нынешнюю погоду очень хотелось бы иметь.

Чета пробег маловатый (повезло). А ремень когда меняли, старый был родной или уже нет?

Литье это гут.

А пикчеры када будут?

[pashil]

Ruslan_na_forde,
пасибо
ну не нравится и все тут...какой-то "никакой" цвет, хотя пофиг, главное, чтоб ездило и не ломалось.
1.8 АКПП - ну уж точно гааараздо резвее 2.3д...я б сказал, пашти на уровне эскорта с 1.6 (сразу пересел на него с моньки), чуть потупее.
Ремень меняли на станции, хозяин не в курсе. Говорит, ему знакомый ее пригонял, ездила тетка в Бельгии.
Литье красивое? 6 вроде лучей широких прямоугольных.
Слайды будут попожжа

[SHA]

ну наканецта кста по нынешней погоде самое актуальное это подогрев зеркал а цвет ... ну как грицца - с переди привыкнешь

[pashil]

Кстати, я в шоке, настолько герметичны уплотнители, что, когда все стекла закрыты - дверь закрывается ПЛОХО! т.е. не мизинчиком, надо чуууть ляпнуть. Я случайно просек, открыл одну дверь, при том вторая стала закрываться вообще как в мерседесе