Дёргает! Ескорт 1,6 при разгоне

[Jora]

Двигатель 1,6 зэтэк. При разгоне чувствуется что машина дёргается. Дёргает при довольно резком ускорении и при не таком интенсивном. Обороты могут быть и 1500 и 2000 когда начинается дёргаенье. При "холодно" машине, когда стрелка температуры подошла уже близко к нормал всё вроде нормально, но как только двиг разогреется полностью, так сразу дёргает.
Раньше было всё ок... Думал может хреновый бенз, но уже несколько раз менял заправки и ничего. местами ыло только хуже... когда заправился за 2440 р. случайно... слышал как пальцы стучали или что то там...
В общем, что нужно сделать, что бы вернуть плаввность хода? Что то там засорилось? Где промыть/продуть?

[Jora]

Неужели никто не сталкивался? Никто не может помочь? У меня мысли что либо фильтр засрался, либо инжектор.

[scorche]

по классике: масло, фильтра, свечи, провода, датчик температуры...

[Jora]

scorche, а что понимать под маслом? Что смотреть? Фильтра? какие? Все или только топливный? Свечи? может одна из строя выходит потиху?

[scorche]

Jora, существует периодичность замены расходников, твоя ситуация может быть, в принципе, из-за чего угодно, но для начала я бы проверил фильтра и свечи, но все же я склоняюсь к версии, что у тебя неисправен датчик температуры (тот, что на мозги идет)

[Jora]

scorche, а где этот датчик находиться и как его определить? Ну и собственно как его проверить не меняя на заведомо хороший?

П.С. Да, есть ещё такое ощущение, когда педальку нажимаешь сильно, то машина вначале пытается рвануть, а потом тупит пару секунд, после чего вновь рвётся в перёд. Поскольку я не очень разбираюсь в двигателях, у меня такое ощущение, что как будто один цилиндр не всегда работает. Так же замечаю, что иногда обороты понижаются, но после заглушения и вновь заводки двигателя всё становиться в норму. Так же заметел, что провода идущие от тросика спидометра к мозгу(как я понимаю датчик скорости) были порваны. Примотал обратно, но только два из них… третий порван у самого основания, возле двигатели и пока подлесть не получается…

[scorche]

датчик температуры вкручен, как правило, в корпус термостата. тебе нужно померять сопротивление на холодном и на горячем двигле, как описано в мануалах и сравнить данные со спецификацией. если большая разбежка - датчик под замену.

[Jora]

scorche, спасибо, будем смотреть.

[DmitryM]

Так же заметел, что провода идущие от тросика спидометра к мозгу(как я понимаю датчик скорости) были порваны. Примотал обратно, но только два из них… третий порван у самого основания, возле двигатели и пока подлесть не получается…

Жорик, датчик скорости выкручивается из КПП, аккуратно вынимается из него плата, и не менее аккуратно припаиваются к ней провода. Работы на полчаса. Вот. Кстати, где-то веточка была по ДС...

Два провода вместо трёх не рулят

[USSRrat]

Ты нашел причину?

[MauriXX]

Jora, как я уже здесь 100 раз писал - у моей похожие стмптомы были. Тоже дёргалась при разгоне, тоже все говорили датчикОЖ, думали патенциометр дросельной заслонки...оказалось - ВВ провода. Но если уж менять провода - менять и свечи(сенк scorche).
Дерзай.

[USSRrat]

Не, просто у мя дергалась то же - + СО 3%, заменил свечи, больше не дергается СО 0,5%

[Jora]

Причину пока не нашол... да и сильно не искал... пот подумал о воздушном фильтре может... сниму глняу... посмотрим. Иногда лучше иногда не очень...

[Pavel T.]

Jora, тебе ж сказали - выкрути свечи и вдумчиво на них посмотри

[Ford_Master]

по классике: масло, фильтра, свечи, провода, датчик температуры...

Еще давление в шинах и глушитель посмотреть надо , также проверить лампочки в габаритах и уровень тормозной жидкости по плановому ТО...

Жорик !
1. датчик ТПС - 90 %
2. некорректная работа расходомера воздуха - 30 %
3. крайне редко , но бывает........... при прогреве отказывают пару свечей