Глушитель

[scorche]

Анатолий, привози штаны - аргоном заварим и будет тебе шчасце!

[Scorpion....]

scorche, и титановым суриком покроем

Если уж "вареные-перевареные" проще действительно поменять.

DrozD, брал Ferroz в начале прошлого года в таком же состоянии, идивительно, но до сих пор стоит и даже краска не слезла.

[Paulau]

Собираюсь поменять глушитель (основной и неосновной или как они там называются. короче трубы с двумя банками. Крепится все на резинках, гайках и хомутом, те без сварки). Уже почти всё купил. Надеюсь сегодня завтра докуплю и буду менять. Доступной ямы поблизости нету, да и мастерства не хватает. Точнее уверенности, что там нет никаких тонкостей, поскольку формально замена глушителя выглядит довольно простой (закрутить пару гаек повесить пару резинок и зажать хомут). Но слышал от людей и читал, что его надо как-то сложно выравнивать. За эту процедуру в городе просят около 60 - 80 тыр. На окраине - 40 тыр, если я правильно понял. Действительно эта процедура столько стоит? Или я своим внешним видом внушаю людям впечатление, что с меня можно содрать? Спасибо.

[DmitryM]

Paulau, обычно самое сложное - снять старый глушитель, а точнее открутить ржавые гайки. Возможно что-то придётся срезать румынкой. Так что комплект запасных болтов/гаек/хомутов не помешает.

[Paulau]

> ДмитрийМ

Спасибо. кроме банок запасся пятью резинками, хомутом и азбестовой прокладочкой, а вот о гайках с болтами как то не подумал. Спасибо ещё раз.

[Paulau]

Paulau, обычно самое сложное - снять старый глушитель, а точнее открутить ржавые гайки. Возможно что-то придётся срезать румынкой. Так что комплект запасных болтов/гаек/хомутов не помешает.

так и оказалось. Вообще говоря открутить гайки в моём случае оказалось не реально. Пришлось срезать. Но срезать - оказалось не самым неприятным. Неприятным оказалось то, что болты после срезания не захотели выбиваться. Пришлось их высверливать, и при сверлении они казались черезчур твердыми. Хотя может сверла были не лучшего качества. Если бы не эти болты, то процедура замены была бы крайне простой.

[Constantin]

Пиплы, а "на Логойке" - это где ? Поподробней можно?


з.ы. На Сайре когда менял - ставил польский (обошлось где-то в 70 ежей - весь, лет 5 тому, не меньше), проездил не меньше 2 лет, траблов замечено не было, с ним же и продал.

[Misha_03]

кто нить скажет, какой крепеж нужен для выхлопной трубы от двигателя, там идет круглая прокладка, потом вроде 2 шпильки, 2 болта и 2 пружины. Еще что нить надо?

[Анатолий]

Пиплы, а "на Логойке" - это где ? Поподробней можно?

Лучше позже, чем никогад - на Логойке - это магазин автомотозапчастей. Возле которого раньше было много киосков. Возле магазина "Электроника" недалеко.

[Анатолий]

Misha_03, думаю надо указать какой мотор.

[Misha_03]

Misha_03, думаю надо указать какой мотор.

1,6 i 16v , входное отверстие круглое, похож на систему выпуcка газов swag

[Constantin]

Анатолий, пасип... хоть понятней не стало ниразу... ежели б не дибильник и тов.Тролль - хрена бы нашол

[одиссей]

похоже светит мне замена штанов, или как минимум прокладок под ними . правда не знаю есть ли они там? мот кто сталкивался с ентой процедурой на моне . подскажите много ли придется разбирать, а то на первый взгляд мне стало страшно ,впечатление что пол движка разбирать надо, нужно ли снимать радиатор.