Скорповские пружины на сиерру

[3epo]

Просела попа у моей сиеррки пора менять пружинки + хочу приподнять зад для повышения проходимости по бездорожью, надыбал давечи пару БУ задних пружин от 2.5 дизельного скорпа, думаю их взад кинуть на сиеррку.
Пружины БУ, гдето года полтора парень катался на них.
Я так понимаю я иду верным путем? Задницу таким макаром подниму, faq.ford курил, но хочу подтверждение местных корифеев

[Ремнев Сергей]

Я так понимаю я иду верным путем? Задницу таким макаром подниму,

ДА.

[offline]

Просела попа у моей сиеррки пора менять пружинки + хочу приподнять зад для повышения проходимости по бездорожью,

Типа так?

[Ремнев Сергей]

offline, Я плакаль.....

[avvvv]

.

[Sanya]

offline, жесть

[Ruslan_na_forde]

3epo, себе так делал. Корма действительно поднимается до эротичного чуть выше, чем положено Правда задняя подвеска при этом становиться как у грузовика: пустая - дубовая, стоит пригрузить - просто пестня.
Если бы сейчас менял и ездил бы большую часть времени один - то ставил бы себе новые родные + проставки.

[3epo]

Просела попа у моей сиеррки пора менять пружинки + хочу приподнять зад для повышения проходимости по бездорожью,

Типа так?

тьфу-тьфу-тьфу (крестится) хвала создателю, но не так нет

спс за подтвержение, кста о загружености - всегда в машине ездят 2 человека плюс груз +/- 50 кг в багажнике.

[Andreyka]

Себе ставил новые родные - попа стала выше на прилично, а мягкость хода осталась родная. Ездию и кайфую! А себе бы скорповские не ставил - сильно жестко. Тем паче подъем зада на проходимость по бездорожью не поможет - передняя балка от этого не сильно поднимется.

[3epo]

Да в том то и трабл, что спереди все путем (новые пружины), а вот сзади, при минимальной загружености и 2х челах среднего веса внутри, задница проседает ой-ей + финансы тратить неособо охото на новые пару пружин.

[Igor_s]

Месяц назад передо мной встала такая же проблема - на Сиерре опустился зад, колеса домиком и стала съедаться резина. Заменил на б.у. от Скорпа - домик пропал. Через пару дней появился хруст при повороте руля, в районе рулевой рейки (механическая, без ГУ). На диагностике сказали, что нужно менять опорный подшипник правого амортизатора и смотреть рейку. Заменил подшипник, еще заменил правую тягу с наконечником. Рулевую рейку разобрал полностью. Зубы все целые, сильной выработки не видно. Заменил подшипник червяка, правую втулку и толкатель. Все поставил, зажал - стук остался. Что может быть? Может б.у. пружины от Скорпа не есть хорошо? После замены пружин зад приподнялся на 5-6 см, перед тоже приподнялся. Сча зад слегка просел, в итоге, по отношению к старым пружинам, поднятие зада на 3-4 см. Может ли быть поднятие зада (и всей машины) быть причиной (прямой или косвеной) хруста в рулевой рейке? Причем хруст наблюдается в районе положения колес прямо, в крайних - нету.

Ух! Уже и не знаю, что дальше делать