Нужна помощь в считывании кодов (ScorpioII)

[RAVER]

Scorpio 94гв (Лупатый) 2,0 DOHC 8v
Проблема - есть провал при наборе оборотов (в самом начале), обычно происходит при более резком нажатии на педаль
Может кто нибудь снять коды, или подсказать кто может это сделать?
Заранее благодарю.

[Yury_Moor]

Извини, но чтение кодов EEC IV уже настолько разжевано в нете, и на это форуме в частности, что вряд-ли кто тебе ответит.

Попробуй набрать такую строку - viewtopic.php?p=21432&highlight=

[*Pasha*]

RAVER,

я недавно снимал на своем мондео, даже провода с диодом в бардачке валяются. Ничего хитрого нет, читать тут
http://faq.ford77.ru/engine/jet/metod_diag.htm
http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn3.htm
http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn5.htm

[Oxy]

Scorpio II 94гв 2,0 DOHC 8v
Проблема - есть провал при наборе оборотов (в самом начале), обычно происходит при более резком нажатии на педаль
Может кто нибудь снять коды, или подсказать кто может это сделать?
Заранее благодарю.

Если у тебя 3-пиновый разъём и влом самому разбираться и искать диодик/вольтметр, то могу помочь.

[RedOx]

Диодик валяется в бардачке, если есть нужда- звони, приезжай, воткнем.

[Oxy]

Диодик валяется в бардачке, если есть нужда- звони, приезжай, воткнем.

У меня в пепельнице)

[RAVER]

Спасибо за ответы.
У меня разъем ОBD2(слева внизу около руля), а не 3-пиновый. И скорее всего диодом протестить не получится
Поправьте если я не прав
Сразу не написал что у меня скорп Лупатый, поправил....

[Troll]

RAVER - тагда пробуй звонить DVK.

[Yury_Moor]

Спасибо за ответы.
У меня разъем ОBD2(слева внизу около руля), а не 3-пиновый. И скорее всего диодом протестить не получится
Поправьте если я не прав
Сразу не написал что у меня скорп Лупатый, поправил....

Бля, он же ELM-кой читается...

[snowdon]

....У меня разъем ОBD2(слева внизу около руля), а не 3-пиновый. И скорее всего диодом протестить не получится
Поправьте если я не прав....

"Скорее всего", не значит, что не получится. Есть EEC4 c OBD2, но читаются светодиодом. Читай http://www.fordscorpio.co.uk/star.htm - у меня эта схема работает.

[RAVER]

....У меня разъем ОBD2(слева внизу около руля), а не 3-пиновый. И скорее всего диодом протестить не получится
Поправьте если я не прав....

"Скорее всего", не значит, что не получится. Есть EEC4 c OBD2, но читаются светодиодом. Читай http://www.fordscorpio.co.uk/star.htm - у меня эта схема работает.

Вот нашел хар-ки своего Скорпа http://faq.ford77.ru/info/eng_ford/078.htm
На нем стоит EECV - значит с помощью диода не получится

[Eric Cartman]

Если хочешь считать коды, лучше обратись к официалам.По Scorpio II кулибиных практически нет.А по поводу провалофф, так это довольно распространённое явление у энтих чудо-машин.Причин может быть море: КХХ, лямбды, датчики воздуха и.т д.Поройся на форуме http://www.souleyman.ru/.

[RAVER]

Если хочешь считать коды, лучше обратись к официалам.По Scorpio II кулибиных практически нет.А по поводу провалофф, так это довольно распространённое явление у энтих чудо-машин.Причин может быть море: КХХ, лямбды, датчики воздуха и.т д.Поройся на форуме http://www.souleyman.ru/.

К официалам пойду если не найду кулибина хорошего... Коды считать надо повсякому.

Пытался определить неисправность:
Снял MAF - чистый
Снял дроссельную заслонку - была очень грязная, почистил, TPS - сопротивление изменяется плавно, без скачков
Думаю что сигнал с какого нить датчика не доходит до мозга, но все проверять это жесть
Еще думаю может с массой проблемы, клеммы АКБ почистил, около левой фары массу почистил - проблема осталась.
Может кто подскажет где у Лупатого (DOHC 2,0) есть еще проблемные соединения (масса)?

[FordTaurus]

RAVER, да не может блин, OBD2 быть на 94 году. Оно как стандарт только в 96 было принято и то для Америки. Искать в этом разъемы схожие контакты по названию как в первом скорпе и читать коды светодиодом. Тут не всякий форд 96 года читается через OBD2

Провалы еще могут быть из-за подсоса воздуха, часто это встречается. Проверь все вакуумные соединения после мафа. Все что не учел маф, будет пытаться компенсировать комп по лямбадам, а у него есть определенные границы в которых он это может сделать.

PS сканер OBD2 у меня есть, но сомневаюсь, что он вообще кроме питания, что-то увидит.

[Yury_Moor]

RAVER, А ты проводил комплекс стандартных реанимационных мероприятий? Ну типо там чистка расходомера, промывка КХХ, контроль/замена ВВП и свечей... Неплохо было бы проверить давление топлива.

И еще - "Лупатики" имели один общий глюк - разрушение изоляции проводов моторного жгута. Последствия непредсказуемые...
Я уже переделывал один такой.
Открой крышку пластикового короба, что над форсунками, и внимательно просмотри все провода...