Ставить ли мне защиту двигателя?

[FordTaurus]

Dima79, почему это не сделали на заводе? Разрешает ли устновку защиты завод? И вообще странно, от чего может так засираться подкапотное? У меня за 2 года там не так уж и много грязи, скорее пыль.

Но главное тут нарушение работы системы охлаждения, это куда важнее той грязи и пыли которую так боишься

[DmitryM]

Dima79, я б и себе поставил. Картер вроде из такого металла, что не варится.
Но чую гемор будет с перегревом, а с маслофильтром - двойной гемор.
А на лето снимать - дык нах.ставить ваще.

ЗЫ: Каб была б исчё защита лобового стекла . Стальная . А то за неделю три камня словил, третий сегодня. И прям с водительской стороны. Сыпят соль с камнями, СЦУКИ Обидно, бл..

[Dima79]

ну для 3-го мони и для многих фордов с 2000 года есть заводская защита из пластика и у многих других марок защита пластиковоя стоит с завода - у них ничего не перегревается! на сиерке у меня ничего не перегревалось, хоть и теплее было, а там вообще вентеляционных отверстий в защите не было, кстати, для многих машин - это опция и если бы я жил в европпе и ездил по чистеньким дорогам, то тоже не ставил бы, кстати, на саманде в базе стоит
поставленная защита при необходимости снимается за 5 минут и ставится за 5, а фильтр не так уж и часто меняется, можно и снять...
зимой при езде на скорости выш 60км.ч без щита солью и песком, коими обильно засыпают наши дороги, забивается всё подкапотное пространство, а соль - проводник..., на сиерке с защитой чистота и порядок были... на моне пробовал на скорсти проехать по луже - весь двиг. мокрый,
летом грязи гораздо меньше, а главное - нет соли!!!, но валяются железяки и кирпичи...

[Ремнев Сергей]

scorche,

выразал/сварил бы самостоятельно,

Ловлю на слове. Сделаю чертеж - сваришь две.

[Ремнев Сергей]

Dima79,

есть заводская защита из пластика и у многих других марок защита пластиковоя стоит с завода

Сегодня пока до работы доехал четыре штуки таких на дороге видел.

[scorche]

Ловлю на слове. Сделаю чертеж - сваришь две.

не вопрос. ты только начерти в размер

[shaman]

ну для 3-го мони и для многих фордов с 2000 года есть заводская защита из пластика и у многих других марок защита пластиковоя стоит с завода - у них ничего не перегревается!

у меня такая стоит - ни разу не видел шоб что нибудь перегревалось

[Dima79]

shaman, для интереса, есть или вентеляционные отверстия?

[DmitryM]

shaman, и как в ней решён вопрос с маслофильтром, так же хреново?

[scorche]

shaman, для интереса, есть или вентеляционные отверстия?

нет там отверстий, просто пластик.

[Scorpion....]

У меня стоит пластиковая с завода, нет там вентиляционных отверстий, отверстий под маслофильтром и тд и тп. Небольшое отверстие под маслосливную пробку и все. Масло меняю сам, иногда на станции, никогда не возникало проблем со снятием и установкой фильтра, лишних пять минут роли не играют, да и процедура это не такая уж и частая.

[shaman]

shaman, для интереса, есть или вентеляционные отверстия?

нет там отверстий, просто пластик.

подтверждаю

[Виктор]

Стоит металлическая защита.Ставил на "Евромеханике" 7 лет назад. Доволен.Каждый год в деревне по таким колдоебинам езжу-страшно подумать!!! Картер в порядке, а защита уже прилично снизу подолбана-без нее не выжить бы ему.Тогда это было около 40 уе установкой.Дырка для слива есть.И вентиляционные отверстия имеются.Фильтр снимать не мешает.Но его мне сподручнее сверху откручивать...

[BoB.CfG]

Моя имха - защиту ставить обязательно. Никакого перегрева не будет. А вот сломать картер - как 2 пальца об асфальт. Поддон на мой движок за 500 евро. У меня защита ещё от пред-хоза. Стальная, какая-то колхозная. Да, масло менять и фильтр приходится снимать. Но не напрягает, т.к. 4 болта открутить - не проблема. Зато когда снимаешь защиту, а внутри чистенько - глаз радуется.

[FordTaurus]

BoB.CfG, конкретно в моей машине от защиты накрывается АКПП, и ее ремонт как 4 твоих картера

И вообще глупо спорить, теплообмен нарушается не на один порядок. Делай жабры тогда уже на капоте и крыльях, для отвода тепла

И моя имха, смотреть на дорогу и не ездить на такой машине там, где можно пробить картер.