Ford Club Belarus

**Constantin** » Пт мар 30, 2007 11:25

st170, ну ты спросил

Типа, шо лудше - яблоко или краска?
Все зависит от условий :idea:

В целом, на 185-ке пятно контакта с покрытием будет больше => со всеми вытекающими. Дальнейшие выыводы сделаешь сам

(ессно, имеется ввиду - одинаковый рисунок протектора, иначе - ... :roll:

)

**Constantin** » Пт мар 30, 2007 11:32

О! Шура пральна дополнил :idea:

(на предыдущей странице

).
Но тока не совсем мизерными - с учетом, шо Ицкорт не большая афто

**st170** » Пт мар 30, 2007 12:27

Shura писал(а):
st170 писал(а):Кстати, такой вопрос - какие отличия в поведении авто и других характеристиках будут на покрышках 175/65/R14 и 185/60/R14 ?

Изменгения будут такие мизерные, что почти наверняка не почувствуешь

Марка и даже модель резины даст намного больше отличий

Во если бы поставил 205/ R16, то тогда...

Понятно. То есть нет особых условий для переплаты лишних 10 у.е. за 185/60 ?
Эскорт - и без того жёсткая табуретка с минимальным клиренсом. Можно ли сказать, что те же 185/60 будут немного мягче, чем на 175/65 ?

**tsm** » Пт мар 30, 2007 13:14

st170 писал(а):
Shura писал(а):
st170 писал(а):Кстати, такой вопрос - какие отличия в поведении авто и других характеристиках будут на покрышках 175/65/R14 и 185/60/R14 ?

Изменгения будут такие мизерные, что почти наверняка не почувствуешь

Марка и даже модель резины даст намного больше отличий

Во если бы поставил 205/ R16, то тогда...

Понятно. То есть нет особых условий для переплаты лишних 10 у.е. за 185/60 ?
Эскорт - и без того жёсткая табуретка с минимальным клиренсом. Можно ли сказать, что те же 185/60 будут немного мягче, чем на 175/65 ?

Разница, и то маленькая, будет при езде по очень мокрым или заснеженным дорогам - 175/65 будут чуть-чуть лучше. Но рисунок важнее. По тряске разницы не увидишь.

**Constantin** » Пт мар 30, 2007 16:27

st170, а калькулятир ф руки слабо взяц

? 175/65 будет чуток мягше, но ты ентого не заметишь

(113.75 против 111)

**st170** » Пт мар 30, 2007 20:12

Constantin

слабо-слабо. Интерисовали именно возможные практические опыты, а не сухие цифры :twisted:

**Dima79** » Пт мар 30, 2007 21:44

st170, из практического опыта исп. летней резины на сьерре узкая и высокая резина(185/70Р14 против 195/60Р14) чуть мягче, но разница м-ду марками чувствуется гораздо значительнее, разницы от установки узкой на зад, а широкой на перед (165/80Р13 и 185/70Р13) и наоборот не чувствуется, очень ощутимо улучшениу управляемости, устойчивости и сцепные свойства на 195/60Р14 по сравнению с 165/80Р13, но ещё гораздо ощутимее от марки резины... Расход на широкой теоретически должен расти, но практически не меняется
В итоге, переплачиваю за 195/60Р14 вместо рекомендованных 185/65Р14

**Red Dragon** » Пт мар 30, 2007 21:57

st170 писал(а):Можно ли сказать, что те же 185/60 будут немного мягче, чем на 175/65 ?

Вообще-то наоборот должно быть. Высота больше у 175/65, значит она должна быть чуть помягче.

**slesar** » Вс апр 01, 2007 21:54

st170 писал(а):импортные - ещё далеко не показатель, что гут будет, в том же Авторевю много тому подтверждений.

ну ну...Конечно куда уж там каким-то Фулдам, Барумам ,всяким там Пирэлам до АМТЕЛа!

**mishutka** » Вс апр 01, 2007 23:58

Стоят все Medved вроде всесезонка 13

**slesar** » Пн апр 02, 2007 00:00

mishutka писал(а):вроде

Это как?

**mishutka** » Пн апр 02, 2007 00:03

уверен что всесезонка, предложили поставить 15 литьё стоит ли

**slesar** » Пн апр 02, 2007 00:33

Незнаю как 15, а 14 однозначно на Сайру будут лучше чем 13.

**Shura** » Пн апр 02, 2007 07:56

mishutka писал(а):уверен что всесезонка, предложили поставить 15 литьё стоит ли

Нахер
1. У тебя дизель - уверен на 99% что морда сидит низковато - будет тереть в арках
2. 15резина стоит подороже 14. Разницу лучше пустить на что-нибудь более полезное. Например пропить :lol:

3. Я п сунул оригинальное литье на Р14 + 185/65 или 185/70

**mishutka** » Пн апр 02, 2007 09:19

сенкс за консультацию

Ford Club Belarus

Какие шины вы выбираете?

Какие шины вы выбираете?

Кто сейчас на конференции