Ford Club Belarus

**Vampire** » Чт дек 07, 2006 00:15

Все автомобилисты отметили, что на наших дорогах появились новые информационные щиты, на которых черным по желтому написано: "Внимание! Контроль скорости с видеофиксацией". Тот факт, что ГАИ контролирует скоростной режим, — не новость, но, очевидно, у инспекторов появились для этого новые возможности?

Этот вопрос "Белорусские новости" адресовали начальнику отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Миноблисполкома Олегу Тюрину.

— Да, действительно авоинспекция стала применять тактику скрытого контроля на дорогах, — сказал Олег Николаевич. — Применяются специальные приборы "Искра-Кадр", а также приобретенные недавно устройства "Арена", которые позволяют фиксировать нарушения скоростного режима фотоспособом, с датой и временем съемки. (Видеосъемка также возможна, но для административной практики достаточно и снимка) Данные немедленно передаются на ноутбук инспектора, который находится на удалении до 1,5 километра от видеокамеры. Ему остается только остановить нарушителя и применить к нему меры административного воздействия.

— Отпираться, очевидно, бесполезно...

— На мониторе ноутбука — все доказательства, что же тут отпираться!

— Широко ли применяются в работе автоинспекции автомобили, не раскрашенные в фирменные цвета ГАИ?

— В нашем парке их достаточное количество. И они также используются для контроля скорости с применением видеофиксации. Схема работы такая. На трассу выезжают два автомобиля ГАИ. Один — служебный, но в гражданском исполнении и оборудованный системой "Искра-Кадр". Он останавливается на обочине и ведет наблюдение за дорогой. Вторая машина — обычная патрульная ДПС — занимает позицию в 1,5-2 километрах дальше.

Когда на дороге появляется нарушитель, прибор автоматически фотоспособом фиксирует нарушение, заносит его в память (емкость — до 1 500 снимков). Причем, если обычный радар работает только в одном направлении, то видеосистема способна засекать нарушителя как в попутном, так и во встречном направлениях, причем, одновременно. Экипаж по рации передает данные о нарушителе инспектору ДПС, который останавливает лихача, даже если он успел снизить скорость. Если водитель оспаривает правомерность претензий инспектора, то по радиовызову к месту разбирательства подъезжает первый автомобиль ГАИ. Нарушителю предъявляют фотодоказательства, на которых зафиксированы не только время, номер машины и скорость, но в хорошую погоду — даже и лицо того, кто сидел за рулем.

— Наверное, и сами знаки, сообщающие о работе видеорадаров, несут профилактической нагрузку?

— Разумеется. Ведь наша главная задача — снизить количество ДТП. Хотя должен сказать, что щиты и таблички в столичной области были расставлены еще и потому, что по распоряжению Министерства внутренних дел и УВД Миноблисполкома все наряды ДПС должны вести контроль скорости с видеофиксацией только в зоне действия знаков.

— То есть, инспектор не может воспользоваться видеорадаром в любом другом месте?

— Ну почему же. Если на дороге из-за появления на ней лихача возникла опасная ситуация, инспектор ГАИ вправе применить все средства для предотвращения тяжелых последствий и последующего привлечения нарушителя к административной ответственности. Водителям следует знать, что ГАИ применяет также видеофиксацию нарушений скоростного режима в движении. То есть прибор "Искра-Кадр" может оказаться в любом автомобиле, движущемся по трассе.

— В Европе действует система автоматической фиксации скорости на дороге, после чего нарушитель получит свое фото и квитанцию на штраф по почте.

— ГАИ с действующей системой административного делопроизводства пока еще не готовы к применению такой практики.

— Сколько лихачей попали в поле зрения областного ГАИ в этом году?

— Более 11 тысяч.

— Велик ли штраф?

— При превышении скорости на 10-20 километров в час — от 0,5 до 1 базовой величины. На 20-30 километров в час — две базовые. Если водитель допустил превышение скорости более чем на 30 километров в час — три базовые величины.
Хочу обратить внимание любителей быстрой езды на то, что если их в течение года дважды остановят за грубое превышение скорости (свыше 20 километров в час), то им придется вообще расстаться с правами на срок от 6 до 12 месяцев.

**Vampire** » Чт дек 07, 2006 00:16

достали они уже

**Weekend** » Чт дек 07, 2006 00:38

Пусть будут штрафы, а вот лишение - это уже пипец

**andy237** » Чт дек 07, 2006 00:54

"Нарушителю предъявляют фотодоказательства, на которых зафиксированы не только время, номер машины и скорость, но в хорошую погоду — даже и лицо того, кто сидел за рулем."
Следовательно в плохую погоду пусть в ж.пу засунут свои бумажки и докажут, что именно я управлял автомобилем и именно я превысил скорость, а не мой дядя, который гнал мне машину и 200м , как вышел из нее.

**Vampire** » Чт дек 07, 2006 03:17

Weekend писал(а):Пусть будут штрафы, а вот лишение - это уже пипец

+1

**st170** » Чт дек 07, 2006 10:24

Vampire писал(а):
Weekend писал(а):Пусть будут штрафы, а вот лишение - это уже пипец

+1

-1000000000000000

smisl v strafax togda, esli ne bydet lishenija ?? Tak mozno xot kazdii den' letat' i tolko bablos otstegivat, ne bojas' zaletet' po-krypnomy.

**Constantin** » Чт дек 07, 2006 10:36

andy237, тока не забывай, что там фиксируется и время :idea:

**andy237** » Чт дек 07, 2006 13:23

Constantin, а как по времени можно доказать, что именно я был за рулем?

**st170** » Чт дек 07, 2006 14:06

andy237 писал(а):Constantin, а как по времени можно доказать, что именно я был за рулем?

eto tvoi problemi, kak TI im dokazesh obratnoe !!

**Vampire** » Чт дек 07, 2006 18:51

st170
а почему я что то им должен доказывать, это они должны доказывать мне что я не прав

**st170** » Чт дек 07, 2006 18:53

Vampire писал(а):st170
а почему я что то им должен доказывать, это они должны доказывать мне что я не прав

ex, kakie mi vse krytie, kogda ne popadaem k GAEvim po skorosti !

**Andreyka** » Пт дек 08, 2006 01:00

Когда я возбухал последний раз у зам.начальника ГАИ по поводу своей правоты - меня опустили по всем правилам ПДД. Зам. начальника , если бы имел полномочия, меня бы заставил перездать экзамен на знание ПДД. Я от него вышел с полной уверенностью, что не знаю ПДД. У него выкрутиться невозможно. Все мои доводы о том, что были обстоятельства - он расценивал как нарушение определенного пункта ПДД (и, что обидно, получалось, что он прав).
Так что если кто-то считает, что он, нарушив Правила, решит выкрутиться знанием кучи Инструкций и Правил - пусть сходит поспорит с зам. нач. ГАИ на знание нормативной документации с которой кто-то ознакомлен, а кто-то с ними работает каждый день (а может и сам разрабатывает).

**st170** » Пт дек 08, 2006 10:51

Andreyka писал(а):Когда я возбухал последний раз у зам.начальника ГАИ по поводу своей правоты - меня опустили по всем правилам ПДД. Зам. начальника , если бы имел полномочия, меня бы заставил перездать экзамен на знание ПДД. Я от него вышел с полной уверенностью, что не знаю ПДД. У него выкрутиться невозможно. Все мои доводы о том, что были обстоятельства - он расценивал как нарушение определенного пункта ПДД (и, что обидно, получалось, что он прав).
Так что если кто-то считает, что он, нарушив Правила, решит выкрутиться знанием кучи Инструкций и Правил - пусть сходит поспорит с зам. нач. ГАИ на знание нормативной документации с которой кто-то ознакомлен, а кто-то с ними работает каждый день (а может и сам разрабатывает).

+1.000.000.000.000 !!!!!

i ja o tom ze !!!

**Constantin** » Пт дек 08, 2006 12:11

andy237 писал(а):Constantin, а как по времени можно доказать, что именно я был за рулем?

Учим арЕфметику :idea:

Буш подробненько объяснять, как за 1.5-2 минуты успел остановиться, выпустить "дядьку"

, пересесть за руль и снова разогнаццо :lol:

**DVK** » Пт дек 08, 2006 13:07

Vampire писал(а):st170
а почему я что то им должен доказывать, это они должны доказывать мне что я не прав

Они не должны доказывать. По административным делам решение выносит должностное лицо по внутреннему убеждению. Презупмции невиновности здесь нет.

Ford Club Belarus

Радар инспектора ГАИ стал намного умнее

Радар инспектора ГАИ стал намного умнее

Кто сейчас на конференции